Bonjour,
 
Je souhaiterais avoir vos avis concernant les véhicules de société.
Quels sont les avantages et les inconvénients à l'achat de ce type de véhicule ?
Que faut-il savoir, vérifier, prévoir, prendre en compte etc. avant de se lancer dans l'achat de ce type de véhicule ?
Bref...tout savoir sur les véhicules de société    
 
Merci.
 
   
 
P.S : d'avance pardon si ce type de sujet existe déjà mais je n'ai pas trouvé le module de recherche -_-

Salut,
 
Pour te répondre, j'ai eu une Clio 1.5dci 65 de 2003 deriv vp (que j'ai ensuite transformer en 5 places).
Avantages:  
- grande capacité de chargement.
- peu chers.
- robustes.
 
Inconvénients:  
- seulement 2 places assises.
- taxe plus élevé (une clio 1.5dci 65 en VP, c'est 4cv fiscaux contr 6cv pour une deriv vp).
- véhicule dépouillé = finition bas de gamme (jantes tole, souvent absence de clim... vraiment le stricte minimum le reste est en option).
- contrôle technique obligatoir tout les an.
 
J'ai fais à peu près le tour...  
 
Adrien

Le contrôle technique obligatoire tous les an je ne crois pas que ça soit le cas si la voiture est la propriété d'un particulier.    
 
Sinon ce sont souvent des voitures qui ont été maltraitée (non respect des temps de chauffe, coupe du moteur immédiatement après bourre sur l'autoroute dans le cas de turbo-d, trottoir monter à 20 km/h pour ce garer à l'arrache, etc ...)
 
Le plus grand avantage étant peut être le bas prix d'achat ...

J'ai une voiture de fonction, je n'en prends pas soin (lavage notamment), mais par contre, je ne veux pas la "cramer", car je ne suis pas sur que mon employeur m'en donnerait une autre... Donc, vu que l'entretien est aussi payé par mon employeur, dès qu'il y a un bruit, je suis au garage... Par contre, certains de mes collègues laissent des ruines, sans état d'âme...

Le contrôle technique (complet) est à faire tous les 2 ans comme pour toute voiture, par contre tous les ans c'est d'un contrôle antipollution dont il s'agit

Merci beaucoup pour vos critiques, conseils, expérience etc. sur la question.
Je dois changer de véhicule avec un petit budget (3000€) et je souhaitais en savoir plus sur ce type de voiture...mais après lecture ici et ailleurs sur ce type de véhicule, mon choix n'ira pas vers une voiture de société.

Tu mets le doigt sur le plus gros inconvéniant de ces voitures en dehors des 2 places assises et du CT annuel  

Ca me fait toujours marrer, les "ce sont souvent des voitures qui ont été maltraitée" (je laisse même la faute )
 
J'en suis à ma 4ème voiture de société (205 XAD - 206 XS HDi - Clio 1ph2 - 206 XAD), dont l'actuelle qui affiche 230000kms et marche au poil...donc les gens qui parlent sans savoir, merci
 
Pour ma part, j'estime qu'avec un petit budget une voiture de société est une excellente solution

 
+1000000000000000000000000!

Pareil, faut arrèter de croire que tous les véhicules sont maltraités.
J'ai eu une clio DCI société pendant 2 ans et à part l'entretien courant, j'ai jamais eu de grosses factures dessus.

Non mais le problème ici, sur ce forum, c'est que les gens qui y participent et qui sont des passionnés pensent que les moteurs sont en sucre... Donc dés qu'on leur parle d'une voiture de société ou de location on se tape à tout les coups la réflexion que le moteur et la voiture ont été matraités, etc... et qu'elles vont forcément lâcher prématurément. Alors qu'en fait, dans la majorité des cas, ces mêmes voitures font souvent plus de 200 000km sans problèmes!

Mouais, quand je vois à quel point la C4 Entreprise de mon frère tombe en ruine à 130.000kms ca me laisse dubitatif quand meme, surtout que contrairement à beaucoup de ses collègues il en prend relativement soin (après il fait 60.000 bornes par an sur Paris donc la carrosserie en porte les stigmates malgré tout... ).
 
Il existe surement de bonnes affaires mais il faut faire preuve de beaucoup de circonspection .

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En général, elles sont maltraitées, mais aussi suivi par les garages, vu que l'entretien est payé par la boite... Donc, ca compense.