Bonjour, à tous j'ai actuelement une 106 kid de 1995 4 chevaux en 3 porte je crois que c'est un moteur 45 CV mais je n'en suis pa sur, elle a un silencieux sebring et je trouve quel avance pas mal enfin en cote sur autoroute elle avance pas du tout mais sur du plat ou dans les descentes elle accelere bien et rupte tard.
 
je compte acheter une polo 1.4L 5 portes de juin 1996 qui a 176000 km et l'embrayage ainsi que la batterie sont neuf! j'airai aimé savoir si je resentirai une grosse différence niveau puissance entre ma 106 et cette polo je ne veux pas rouler au dessus de 130 je veux juste une bonne accelération et quel ne s'étouffe pas en petite cote sur autoroute .
 
et j'aimerai également comparer cette polo a une clio 2 phase 1 de 1998 1.2L laquel des deux a une meilleur accélération?
et comparer la polo par rapport a une clio 2 phase 1 de 2000 1.9 D quel est celle qui a le plus d'accelération et de puissance?
 
au passage personne aurait des feux lexus, phare angel eyes ou jante pour polo à ventre?
 
Merci d'avance à tous ceux qui me repondent
 

 
Section Tuning mon lapin
 
PS : Patned je t'aime

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

En effet ça pOOtre trop une 106 Kid ou Clio 1.2 Powaaa  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

 
Prends la, c'est un spécimen très rare    
 
Trève de plaisanterie La polo, c'est un moteur de combien de chevaux?

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Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

Aucune des 3 puisque tu vas les massacrer en faisant du tuning dessus.
Je te conseille de mettre un carbu de 15 et une ligne bidalot sur ta 106 kid comme ça elle pètera la forme.

Déjà sa dépend de l'utilisation que tu vas en faire. Si tu fais beaucoup de ville, prends pas un maout...

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Clio 1.9 S    
Etudiant inside
B.A.T

pour le scheveau de la polo je ne sais pas je sais que les cheveau fiscaux sont de 6 et que c'ets une 5 porte de juin 1996 je n'en sait pa splus sur les options ect... Ensuite je ne vais pas tuer la polo en la mettant tuning puisque mon tuning sera très sobre juste metre de sphare angel eyes pour quel est l'air 'être une voiture recente, des feux lexus a led c'est jolie aussi pi un petit becquet discret et des jantes et un echappement sport, je ne pense pas que ces equipements tue une voiture! je ne fait pas beaucoup de km puisque je ne suis qu'étudiant et mon lycée est a 2.5 km de chez moi et les weekend je fait un peu d'autoroute mais bon je ne fait pa splus de 200 km par semaine.
 
Si je met un silencieux sport et un kit d'admission green elle accelerera mieux la polo? j'aurai un gain de chevaux?
 
merci déja a tous ceux qui on répondu

 
 
Je crois qu'en section tuning tu auras plus de réponse  

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ok merci

60ch

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

La polo dont tu parles fait 60 chevaux. Mais entre les chiffres sur le papier et la réalité il y a souvent un monde, c'est à mon avis la plus performantes des 4.
 
Par contre c'est certainement pas la plus fiable, attention à la boîte de vitesse des polo notamment, qui pète comme des verre en cristal jetés d'une falaise.
 
Prend toi plutôt une Honda Civic ec9 si tu veux une petite voiture pas trop chère qui marche bien et qui se modifie facilement.
Mais de grâce, ne fait pas de tuning dessus.

 
Merci

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Effectivement, le cheval volkswagen vaut 1,5 cheval peugeot, 1,2 cheval porsche et 3 chevaux renault

achètes plus puissant ou garde ta saucisse parce que les autres vont pas beaucoup mieux marcher

J'ai finnalement acheté une polo 1.3L de 1995 211000 km et FRANCHEMENT trop puissante cette voiture bien sur ce n'est pas une 100 chevaux mais tout de meme une acceleration remarquable. en 5em a 70 en cote elle monte facilement  A 100 kmH alor que avec ma 106 j'aurait du rétrograder en 4 em et encore! que pensez vous de cette voiture? merci

PROUT

stu veut jai un pot remus pour polo mé jc pas pasque moi cété un polo diesel je sait pas si le 1.3 c un diesel ou un escence ta ka me le dire merci
 

bon bah si ça te convient

il en faut pour tous les goûts

 
Tu pouvais difficilement trouver pire. Mais vu que tu vas la pourrir de gadgets norauto, c'est mieux comme ça

 
Simple question, par pure curiosité, tu l'as payé combien?  

J'avais une Polo 6N 1.4 (MPI) 60cv avant.
C'est une bonne voiture, les performances sont à peu près équivalentes au vieux bloc 1,4l 75cv de chez PSA.
 
C'est pas un foudre de guerre mais à pas mal de couple pour une voiture de cette taille et de ce poids.  
 
Sois prudent quand même avec, la polo a tendance à chasser un peu du cul sur le mouillé et évite de la massacrer avec des articles made by norauto.
 
Je l'ai vendu pour 800 € en mars (elle datait de 1997) avec 210.000 km au compteur

   C'est quoi cette conduite de papy?

on a pas tous les moyens de bouffer 10 litres aux 100 donc être à 70 en 5, suivant les rapports de boite, ça n'a rien d'extraordinaire

Monté sur une 306 à la limite.

Tout à fait, , je passe souvent la 5 à 70 mais le monsieur le fait en côte!  Je ne vois pas du tout l'intérêt (même niveau conso), et je ne suis pas sûr que la mécanique apprécie.

bah si il est déjà en côte et qu'elle monte sans problème, pas de besoin de rétrograder ! je pense qu'il veut juste que la caisse ralentisse pas comme une grosse bouse dans les montées ce qui n'était pas le cas de sa 106 avant

 
Attends, il a pas encore monté le silencieux de 30cm de diamètre ni le filtre à air accroché au collecteur avec du fil de fer  
 
Et je parle même pas des jantes 16", qui, je suis sûr, sont en ''projé''

mdr pas mal vaut reponses mais ne vous inquiéter pas  je ne met pas de gadjet noroto! déja jue l'ai acheté 800€ avec jante alu MIM 14 pouces et pneu en 185 55 en bon état et controle technique Ok! pas chère? Je cherche en effet un echappement sport et un kit d'admission direct genre green k&n ... je n'espere pas gagner en puissance mais en estéthique c'ets jolie je toruve et niveau sonorité c'est pareil déja que sans silencieux je trouve que la polo fait un bruit magnifique lol... Ensuite pour le 70 km/h en cote c'"tait pour l'essai pour voir si la voiture allait ralentir de plus a 70 en cote je voit rien de choquant la voiture est a son régime normal je dirait et elle ne broute pas! J'ai un ami qui est ntrès econome niveau carburant et il a une clio 2 de 2000 1.9 D il passe la second dés qu'il est a 10 km/h la 3em dés qu'il est a 20km/h la 4em à 30 km/h et la 5em à 50 km/h...Là oui je trouve que c'est idiot d'ailleur la voiture a du mal et sa fait mal aux oreilles...tous ça pour faire 100km de plus heuresemen qu'il a pas une voiture essence lol

pour avoir eu une clio 2 1.9d il est débile ton pote... parce que 50 en 5 elle rame sévère

 
ça doit bien l'encrasser

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