Bonsoir à tous,
 
Je fais appel a votre aide car sans vous le cacher je ne m'y connait rien du tout en voiture..
J'ai fais des recherche et trouvé qqs informations, mais ce n'etait plus trop d'actualités à mon gout.
 
 
Voici mes critères :
 
1) Budget 5000€ Max (4000 serait mieux   )
 
2) me faut un diesel, je suis en alternance encore et jvais faire 50 000 Km en 10 Mois donc niveau économie j'ai pas le choix là..
                  Donc une voiture qui ne consomme pas beacoup!!
 
 
3) j'aimerais votre avis au niveau "technique" : avec quelle voiture j'aurais le moins de probleme ? sachant que j'hésite entre une clio 2 et une 206
 
 
4) si vous me conseillez quelquechose d'autre, pourquoi pas, je suis ouvert
 
5) A combien de Km au max je dois les prendre avec ce budget?
 
 
Merci d'avance pour vos précieux conseils  

clio a éviter jusqu'au millésime 2004.

Pour la 206, à partir de 2003 c'est assez fiable.

Tu peux regarder au côté d'une fabia tdi (je pense que c'est fiable) mais peut-être que ce sera inconfortable si tu roules beaucoup. La Yaris peut être un bon choix mais est plus petite que les 206/clio.

En kms max, je dirai 120 000kms car dans 10mois tu auras quand même 170 000kms, ce n'est pas rien et ça commence à faire.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Une fiesta aura exactement le même moteur que la 206 (1.4 hdi). Elle sera tout aussi économique, tout aussi fiable mais coutera moins cher à l'achat !
 
Sinon regarde les Punto 2 en 1.3 jtd qui sont des chameaux et qui restent relativement fiables !

+1 pour la Punto 2, mais en JTD 85ch plutôt, car les 1.3 mjt ont eu des soucis de jeunesse aléatoire.
 
Sinon, si tu veux absolument une française, tu as les indestructible 206 1.9d (jusqu'en 2003/2004), mais qui se traine un peu (pour doubler sur national, faut prendre un peu d'élan, sinon sur autoroute, c'est suffisant).
 
Sinon, tu peux voir dans la catégorie au dessus: Xsara HDi 90, Fiat Bravo 1 JTD 105 par exemple.

ok merci de vos réponses, jvais faire un tour du coté des Punto alors !
 
Sinon question subsidiaire : on m'a dit que les probleme arrivaient en général a 100 000 km
 
Avec mon budget je peux trouver des voitures de 70 000 km a 150 000km suivant ce que je prend
 
donc c mieux de faire quoi ? un peu en dessous ou un peu au dessus de 100 000 ? dépend des réparations deja effectuées ?
 
 
Merci encore de vos réponses  

 
Punto 1.9 JTD 85 , trés fiable    Bien plus qu'une Clio DCI 2 phase 2  
 
Aprés la Yaris est une excellente auto , mais un peu petite

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

 
 
J'ai eu une fabia tdi de 2001. TRès fiable (ou ai-je eu de la chance ?) et très confortable (à mon goût).  
J'ai fait 30 000 km la première année avec elle sans le moindre souci (en fait je n'ai eu qu'un souci de manque de liquide DA en 3 ans, euh, au bout de 2 ans 1/2 et 50 000 km)  

 
Oui: exactement. Ça dépend des réparations déjà effectué. Par exemple, des trucs chères comme le kit distribution + pompe à eau, qui selon les voitures te coute +/- 500€ dans un petit garage. Ça dépend des voitures, mais sur les Françaises après 2000 c'est au moins tous les 5ans ou 120 000km. Donc si ça a été fait en 2005 la dernière fois, faudra prévoir un changement: soit c'est fait par le proprio avant la vente, soit tu négocies le prix (genre -400€) du fais que tu auras à le changeais d'ici 1an.
 
Après, dire que les gros travaux interviennent autour de 100 000km, c'est pas tout à fait vrai. Tout dépend de l'utilisation qui en a été faite: si la voiture à fait beaucoup de ville, ça peut être beaucoup plus tôt. A l'inverse, si elle a fait beaucoup de route et d'autoroute, ça sera beaucoup plus tard.
 
Regarde le carnet d'entretien, si tout à bien été effectué en temps et en heure: une vidange minimum tous les ans, les filtres à air et à carburant changé régulièrement, etc... Ça peut te donné une idée de comment la personne entretenait sa voiture, s'il elle en a pris plus ou moins soin.

 
Bah forcément si tu t'orientes vers la punto , tu peux déja commencer a te poser toutes ces questions.  bonne chance  

Sur un JTD FIAT, tu peux foncer, en plus avec ce 1.9 ou même 1.3 avec chaine; c'est indestructible!!!
 
Le 1.9 a la peche et ne consomme pas, fiabilité au top, difficile de trouver aussi fiable!!

Me 1.3 MJT a eu des soucis en début de vie    Mieux vaut le 1.9 JTD

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J'avais eu ce moteur en 85chv sur punto2 phase2, et bien super nerveux, un couple énorme pour une tite voiture, un peu bruyant à froid, je l'ai revendu à 110mkms, pas un souintement, ct vierge, elle avait plus de 4ans, comme neuve, j'en garde un tres bon souvenir.
Actuellement en 2ieme voiture j'ai la grdé punto en MJET 1.3, ça passe mais bon c'est bcp moins nerveux, c'est pas pareil!!

Une Yaris D4-D

 
Les JTD sont autrement plus fiable que les DCI et autre HDi

 
+1
 

 
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Si tu veux du fiable: D4D/JTD

Et les CTDI Honda , sauf ceux des premières civic à recevoir ce moteur , qui venait de Opel  

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vu le budget je verrai plus un 1.9d sur une 206 ou clio... déjà parce que niveau fiabilité on est sur
 
et si il tombe en rade, il coutera moins cher à réparer: mécanique simple alors que ça se complique de suite si on passe au common rail et au turbo
 
par contre ils seront plus bruyants, un peu plus gourmands, moins souples... on peut pas tout avoir!
 
ou choper un gpl