Bonjour,
 
Pour un jeune permis qui aura besoin de faire chaque week end environ 350 km (aller - retour) d'autoroute pour renter à la maison, voilà les modèles essence sélectionnés :
 
- Chevrolet Avéo 1.4 - 100 cv
- Dacia sandero 1.6 mpi - 90 cv
- Fiat grande Punto MJT - 90 cv
- Ford Fiesta 1.4 trend - 96 cv
- Hyndai i30 - 109 cv
- Kia Rio 1.4 - 97 cv
- Mazda 2 1.5 mzr - 103 cv
- Mitsubishi Colt 1.3 - 95 cv
- Opel Corsa 1.4 - 90 cv
- Peugeot 207 1.4 vti - 95 cv
- Renault Clio tce - 101 cv
- Seat Ibiza 1.4 - 85 cv
- Skoda Fabia 1.4 - 85 cv
- Suzuki Swift 1.3 - 92 cv
- Toyota Yaris vvti - 100 cv
 
Quels sont les modèle à bannir et ceux à privilégier ?
 
Merci de vos avis "impartiaux"  

Et la nouvelle Polo, elle ne te tente pas?

---------------
J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
 
 
Swift ou Mazda 2 sinon.  

Non, moteur un peu léger pour les côtes sur l'autoroute. Je préfère environ 90 cv que 70cv.

 
Mazda 2 sans hésiter, moteur très joueur et ligne agréable, la swift viendrait après et la Clio TCE (j'aime moins les moteurs turbo, je préfère les atmos)

---------------
Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

 
A mon avis tu auras toutes du mal à les assurer sans te ruiner....
 
Autres chose, avec 20 000 km par an, seules les plus sobres sont intéressantes face à un diesel ou un GPL.
 
C'est donc dans cette optique que je te recommanderais la Mazda II
dans cette version 103 ch, mais aussi avec la deja vive motorisation 75ch.
 
Sinon la Dacia vaut vraiment mieux la prendre en diesel (DCI 85) dans cette puissance.
En essence seule la version 1,2l 16v  75ch semble recommandable vue ton usage...
....et là c'est la version bicarburation GPL/essence 75ch qui semble plus intéressante.
 
Actuellement la citadine 100ch avec la motrisation la plus sobre  
(tout en etant performante)  semble etre la Toyota Yaris 100 VVti
Si vraiment tu penses à une citadine de ce niveau de puissance, je te recommande vivement de t'y interresser.

J'ai effectivement loupé la Yaris. Elle correspond aussi à ce que je recherche. J'ai peur que 75 cv ce soit un peu juste (pour mes fameuses côtes d'autoroute) c'est pourquoi je recherche plutôt vers 90 cv.

Et l'assurance tu a fais des devis ?  
Pense tu malin d'acheter une citadine récente neuve pour de l'autoroute plutot qu'une compact / berline moins récente ( moisn cher a assuré aussi ) pour faire de l'autoroute ?
 

avant de citer les marques disponible c'est quoi ton but  
de ne pas payer beaucoup d'assurance ou un diesel, essence pour quel usage et ton budjet ???
 

alfa 147 jtd cuir toit ouvrant environs 6000€ a 8000€

Pourquoi du neuf ? c'est la solution de facilité, avoir un véhicule sous garantie pendant plusieurs années et ne pas avoir à rajouter des factures de réparation au crédit en cours. (j'ai déjà eu ce problème et je n'ai pas envie de recommencer)
Bien sur qu'un véhicule d'occasion me coutera moins cher, mais comment être sur de ne pas être "embêté" avec ensuite ?
Non, je n'ai pas encore fait de test de devis d'assurance. Pour un diesel, le kilomètrage ne sera pas assez suffisant.

Et si tu prend pas neuf tu a pas de crédit donc au final tu paye moins ...
Tu es sur pas sur de ne pas étre embété même avec un neuf.
Fait un devis on en reparle aprés.

J'ai moins de risque d'être embêté avec un véhicule neuf (sous garantie) qu'avec un véhicule d'occasion.  
Même les véhicules d'occasion s'achètent à crédit.    
Tu as raison il faudrait que je prenne le temps de comparer des devis d'assurance pour voir.

Budget ?
 
Et désir neuf où occasion.
Volume habitable et usage aussi.
 
Essence. Donc - 15.000kms/an où budget.
En neuf, attention aux délais de livraisons qui frisent les 6 mois chez Dacia.
*Et si prime a la casse au non renouvellement possible passé mi/12/09. (date de 1° immat)
 
Voir aussi les voitures de démonstration / direction. Parfois 0 kms. (souvent intéressants et sur la centrale)

 
   
 
Elle existe pas qu'en version 70ch.

Budget : moins de 15 000 serait bien.
Usage : aller du domicile au travail (350 km aller - retour une fois pas semaine par autoroute, avec des bonnes côtes) pour une personne et le week end au abord du domicile.
Désir de neuf plutôt que d'occasion.

Si, c'est pour cela que je ne l'ai pas sélectionnée.    

3 bons choix: la 207 qu'avec les modernes 1.4 VTi ou 1.6 VTi. La Clio avec le 1.2 TCe et la fiesta avec le 1.4 96 ch (bon compromis).

 
 
Pour  15.000€ le choix ne manque pas.
Fait le tour des concess.
 
Et pour les Kms, ce que les mazout détestent c'est les parcours de - 10minutes.
 

Au pire, tu achète un chargeur lent pour la batterie si des semaines de repos. (mais bon)

Reste ensuite tes chkms oix de motorisation et désirs.
* Mous (65/70cv)
*Dynamique (75/105cv)
*Sportif ( selon rapport poids puissance au litre de cylindré et boite courte où non.
 
Ex une Panda sport 1.4/16v rentre dans ton budget avec toutes options où presque.
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22519.html
2008, je pense que c'est une coquille. (Véhicule de direction neuf sauf a  trainer -> des essais clients>
En tous ca même vendeur que pour la mienne livré le 02/06 même conditions sauf base 12.800€ Blanche mais avec Hi-fi évolué (caisson de basses) Essayé a 9kms livré a 14 soit ....mon seul essais)

Pour une premiére voiture ne met pas 15000 € mais plutot 7000 car  tu sais pas ce qui pourrait t'arriver..

Sur cette pensé...
7.000 c'est déjà trop.
Pendant les 2/3 ans de primo expérience en effet gros risques de crash par défaut de maitrise.(hors stages de pilotage)
* Par contre de pref, prendre une caisse sécurisé en cas de choc sérieux.

Perso je serais lui je mettrais pas plus de 3000 e mais a mon avis il dois vouloir une caisse bien car ca fais bien a son age donc dur de lui faire comprendre a mon avis même si je ne le connais pas...

c'est vrai que tu ne me connais pas. La "caisse" que je veux, ce n'est pas pour faire bien avec mon âge re mais c'est pour que le conducteur n'ait pas de problème avec.   J'ai bien peur qu'à 3000 e ce soit loin d'être le cas.   La meilleure solution est encore le véhicule neuf.

J'envisagerais  à ta place la Hyundai I20 1.4 100cv, plutot que la I30 .
Et dans ta liste, ma favorite est la Mazda 2.

Clio Tce.

prend une voiture d'occaz avec 4 roue motrice style golf4 pas trop chere pour apprendre et se faire plaisir aussi ou une honda legend avec toute les options V6 c'est pas chere mais l'assurance ne la sera pas c'est pas un bleme pour toi apparament  

Je n'ai trouvé qu'un 1.2 essence et un 1.4 crdi    

Qu'il fasse des devis déja, et le conducteur aura pas de soucis avec car elle coute 3000 € mais bon ...

Vu que tu vas faire dans les 25000km par an, si vraiment tu fais l'aller retour toutes les semaines je te conseillerais plutôt un diesel. Une Sandero dCi par exemple.

Ca dépend alors peut-être du pays - tu n'indiques pas dans ton profil où tu habites.
Car en Belgique, cette I20 1.4 100 CV existe bel et bien :
www.hyundai.be/MdlMotor.asp?Cartyp [...] =360743424

Désolé Chrisbxl je ne suis pas encore allé me faire le profil.  
Ce modèle n'existe pas chez nous.    
Concernant les devis d'assurance, ça va de 251 € pour la sandéro à 346 € pour les Fiesta et I30, avec une majorité de 323 € (chez mon assureur).

251 par ans en tout risque ?
Ou 251 par mois et la tu es un imbécile

Elle existe en 1.4 FSI 85ch... Sachant que contrairement au 207, Clio son poids reste relativement contenue.  
Sinon Mazda 2 avec le 1.5 103ch.

---------------

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Il vous demande voite avis sur des véhicules en neuf et essence... arrêtez de vouloir à tout prix lui refilait du diesel ou de le persuader d'acheter une voiture d'occase... il a fait son choix.
 
Personellement, je te conseillerai la Mazda 2, super fiable (très bon choix si tu comptes la garder longtemps), et d'après ce que j'ai entendu le 103 cv est très agréable à conduire.