Salut à tous,
 
Je viens vers vous car j'ai besoin d'aide.
 
Je cherche a changer mon véhicule ( TAXi )...
 
Je vais reprendre une voiture en leasing car je trouve ca mieux....
 
Leasing de 24 mois et environ 200 000 kms avec entretien et pneus....
 
 
Je suis allé voir plusieurs voitures et je pense a celle ci :
 
 
 

J'aime bien... Option 7 places en DSG 140ch....
 

J'aime beaucoup. Toujours en DSG 140ch, mais là, le budget va en prendre un coup... Quid: coffre, espace à l'arrière....
 

Alors là, p'tit coup de coeur, en JTD 200 ch avec BVA, en finition collezion ? ? ? What else....
 

Je trouve cette auto superbe, mais la, ma comptable va me detester... Modele de base en 2,0 TDI Tiptro
 

Alors la, je vais voir mon comptable avec une corde.... HORS BUDGET....
 

Assez classe, mais rouler en Citroen, je suis très jeune et je vais prendre un méchant coup de vieux...
 

Nouvelle Seat, ou ancienne A4... Budget interessant et fiabilité Audi...
 

Skoda, je ne suis pas trop fan... Mais pourquoi pas ? ? ?  
 

Sinon, je me lache et j'appele samy pour venir m'aider....
 
 
 
Voila, maintenant j'attends vos conseils et vos expériences...
Attention, je suis très attentif au SAV....
 
Merci et a bientot sur nos routes françaises...
 
PS : JE CHERCHE ABSOLUMENT UNE BOITE AUTO.....

Je dis superb, car c'est THE caisse pour taxi, il suffit de monter a l'arriere pour tout comprendre.

Je ne sais pas trop comment ça marche en leasing, mais je suppose que la valeur de revente doit jouer sur le coût des mensualités non?
Du coup, la Croma, qui doit être géniale pour un taxi, ça risque de couter relativement cher, alors qu'à la base, c'est une très bonne affaire.
La Passat CC est plutôt une très belle voiture, mais niveau pratique pour un taxi...  
Les autres choix me semble pertinents également, si ce n'est que je n'aime pas du tout l'Audi A4...

Pourquoi on en voit pas beaucoup  ? ? ?  
 
Moi je suis perplexe, mais la p'tite concession a côté de chez moi, elle n'en a pas à me montrer ...
 
Il faut que j'en essaye une...

Ca dépend, si on prends une LOA (location Option d'achat ) ou une LLD ( location longue durée )...
 
Pour moi et ma LLD, c'est le prix de départ qui compte....
 
 
Oui pour la Passat CC, c'est une connerie...
Pour la Croma, c'est le pied a l'interieur...

 
De quoi la superb ? c'est une passat a empattement long, donc on la retrouve surtout chez les taxi et taxi ambulance.
 
Quoi que l'on trouve de tout en taxi, j'ai vu a marseille une logan break

 
Ce qu'il faut voir c'est le prix d'achat , la valeur résiduelle , et les coûts des entretiens, et sur l'ensemble de ces points la Croma ne doit pas être trop mal placée.

Oui, la meilleur proposition que j'ai eu...
 
CROMA Collectizionne JTD 200 Ch BVA avec pleins d'options....
 
Avec entretien et tout...
 
ET le confort est présent...

 
Meme pour le passagé ? je demande car c'est a ce que sert un taxi quand meme, il ne faut pas regarder que le conducteur

Y a-t-il un intérêt à un taxi d'avoir une belle voiture ?
Les clients sont toujours obligé de prendre la 1ére voiture de la file au gare/aéroport il me semble...
 
Sinon les 2 que je trouve pertinente sont la Croma et le Touran.
 
Et as-tu regardé du coté de la Prius ? On commence à en voir pas mal en taxi, non seulement ça consommera moins et elle est plus fiable que les autres mais l'agrément de conduite est largement supérieur, surtout pour de la ville.
Et en plus tu passes pour un taxi écolo

La fiabilité il s'en fou, il a un contrat entretient intégral.

 
J'ai un ami sur Sainté qui va commencer en Taxi, il va prendre une Croma aussi, apparemment elle serait plutôt bien vue par les taxis l'utilisant avec des coûts d'entretien raisonnable et une trés bonne fiabilité générale, et ça c'est un point incontournable , pas de temps à perdre dans un garage.  

Pour toi , serait le mieux la croma, très fiable, spacieuse, et chic à l'italienne. LE reste trop tape à l'oeil et en plus si t'as pas le budget pourquoi te ruiner.

Le rapport ?  
 
Même si il paye pas les réparation il va devoir s'emmerder la vie si il a un pépin en plus d'emmerder son client...

Au passage, la croma a besoin d'un bourrin de 200ch ? Ce n'est pas une spéciale de rallye de mener les passagé a destination non ?

1°) Superb.
2°) exeo.
3°) toyota avensis 3 break.
4°) Citroën C5.

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

 
Il me semble que la BVA n'etait que sur la version 5 cylindres 200ch, et cette version n'est desormais plus au catalogue, donc l'offre qu'ils t'ont fait est un véhicule en stock. Pareil pour la finition Collezione , elle n'existe plus au catalogue.
 
Le meilleur choix sur cette Croma pour un taxi , reste la version Elegance avec le 4cylindres 1.9 JTD 16V Multijet 150ch en boite auto, tu vas gagner facile 1 à 1,5 L/100km par rapport au JTD 200, et sur l'ensemble de ton kilométrage ce n'est pas rien.

Skoda superb 2 sans hésitation

J'aurais quand même peur de tomber en panne avec mes clients dans une VAG...

 
Il est en tôle

 
Quelqu'un de ma famille a acheté une superb tédéhi 2.5, jamais de souci, il en a racheté une autre en finition praha même moulin avec boite auto, RAS
 
 

Tout d'abord, la 200ch pour la Croma... C'est mieux que le 150ch, elle consomme moins...ET pour 900 €...
 
Pour le passager ou les passagers, quand j'essaye un véhicule, je me mets en premier lieu au commande et apres, je demande au vendeur de conduire et je me mets derrière ( Ar gauche, puis Ar doite et pour finir, toujours sur le p'tit truc au milieu ... )...
 
En effet, pour les réparations, le coût de Fiat n'est pas très elevé..Maintenant, il faut tomber sur le bon garage...
 
MAIS dans mon secteur, il n'y en a aucune....Bizarre

A t il pris 200 000 en 2 ans?

La 200 ch consomme plus que la 150 ch.

 
Mais bon la fiabilité c'est du pile ou face, soit tu tombes dans une auto ou tu n'auras jamais de problème ou soit c'est le contraire (plus souvent renault toussa je sais je sais trollage )
 
Et qui te dit qu'il n'auras pas de problème avec la croma ou autre en 200 000 bornes ?  

Parce que c'est pas du tédéhi , c'est du gitaydey

 
 
Je crois que ton comptable vas t'expliquer que tu pourais prendre une motorisation moins puissante....
 
Sinon la Prius III est sur le point d'entrer en concessions.
Il semble que les taxix parisiens qui ont deja une Prius II  en soient ravis.
C'est une voiture ultra- fiable, tres spacieuse pour deux adultes à l'arriere, tres agreable en ville mais aussi sur route,
et à la fiabilités qui fait figure de référence absolue sur le marché auto.
 
Enfin la Prius bénéficie d'avantage fiscaux particulier pour les professionnelles, tant au niveau national que regional parfois.
 

tédéhi, décéhi, cédétéhi, toussa c'est pareil ça reste du mazout  

 
PluSSe 1

Ultra fiable, wahouuuuu!!!
 
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet2529.htm

Ca reste rare une prius en panne

Je sais pas j'en sais rien au final.

Ben disons c'est comme tout, faut pas tomber sur le mauvais numéro

 
Je ne doute pas que des prius tombent ne panne aussi.
 
Mais elle est bien plus fiable qu'en diesel, et bien moins chère d'entretien.
 
Je rappelle aussi que la Prius arrive en tête de toutes les enquêtes de fiabilité et satisfaction clients et cela partout ou elle est distribuée.

 
 
Il y a toutes une flottes de Taxi equipée en Prius à Paris et aussi à Lyon je crois.
 
Il serai tres facile de leurs demandés, surtout que nombreux sont ceux qui ont eu des Merco avant pour conparer ....