c'est du tac o tac.
tu peux tomber sur un bonne ou sur un guez.
1:regarder l'état du volant,des sièges.
car si le gars te dit que la voiture a 100 000km et que le volant est vraiment usée tu peux repartir c'est que le compteur a était trafiquer.
2:regarder les longerons de l'auto (bas de caisse) qu'ils ne soit pas abimer.
3:au niveau du moteur si celui ci n'est pas chaud;ouvrir le vase d'expansion ou radiateur pour vérifier qu'il ne manque pas de LDR et par la même occasion regarder qu'il n'y ai pas de "mayonnaise"
si y a c'est que le joint de culasse et fichu.
en faisant l'essaie du véhicule faire marché toutes les options.
toutes les vitres elec,clim poste ......
n'hésiter pas a faire un freinage d'urgences (sur une ligne droite en roulant a 50km/h pile un bon coup)pour voir si la voiture ne tire pas vers un cote ou l'autre.
edit:il faut passer tout les rapports.on c'est jamais.
Message édité par fab54700 le 17-07-2009 à 13:38:40
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