Toyota, Mazda discutent pièces détachées d'hybrides /Sces :  
 
par Chang-Ran Kim  
 
TOKYO, 16 juillet (Reuters) - Toyota Motor et Mazda Motor discutent de la possibilité de voir le premier fournir des pièces détachées de véhicules hybrides au second, ont déclaré jeudi deux sources proches du dossier.  
 
L'une des deux sources a précisé qu'il faudrait probablement un certain temps avant que les discussions n'aboutissent, ajoutant qu'il n'était pas certain qu'elles débouchent sur un accord.  
 
Le quotidien économique Nikkei avait auparavant rapporté que les discussions entre les deux constructeurs automobiles japonais étaient entrées dans leur dernière phase et qu'une annonce devrait être faite sous peu.  
 
Cette information a fait bondir l'action Mazda de 12,4% avant de clôturer sur un gain de 6,19% à 240 yens, les voitures hybrides bénéficiant d'une forte popularité au Japon grâce à des mesures incitatives. Toyota a terminé en hausse de 0,86%.  
 
Toyota et Mazda n'ont pas confirmé l'existence de ces discussions, ajoutant qu'aucune décision n'avait été prise.  
 
Dans le cadre de l'accord en discussions, rapporte le Nikkei, Toyota fournirait des batteries, des moteurs et plusieurs autres types de pièces détachées fabriqués par des équipementiers à Mazda, ce qui permettrait de réaliser des économies d'échelle. Denso et Aisin Seiki font partie des principaux fournisseurs de Toyota en pièces détachées pour voitures hybrides.  
 
Le journal précise que ces pièces seront utilisées pour la fabrication d'un modèle hybride que Mazda souhaite commercialiser dès 2013 avec un objectif de 100.000 ventes annuelles. Cela représenterait l'équivalent de 8% des ventes totales de Mazda l'an dernier.  
 
Un tel accord représenterait un changement de stratégie pour Mazda qui a réaffirmé jeudi qu'il gardait pour objectif de réduire la consommation de carburant en améliorant la combustion interne des moteurs.  
 

 
Meme les coreens se mettent à l'hynride  (et GPL en prime)....
 
Je pense que Toy veut augmenter la prod de ses systeme hybrides pour en diminuer le cout unitaire.

Il est bon aussi que Mazda cherche des partenariats car cela reste un petit constructeur (mais qui semble en forme),Ford n'étant plus l'actionnaire majoritaire depuis quelques mois...

http://www.moniteurautomobile.be/a [...] -12799.htm
 
 

Nissan souhaiterait développer des hybrides pour le Japon :  
 
 
NISSAN SOUHAITERAIT DÉVELOPPER DES HYBRIDES POUR LE JAPON  
TOKYO (Reuters) - Nissan Motor compte développer sa propre technologie hybride pour des voitures petites et moyennes et lancera un véhicule de ce type au Japon en 2011, écrit le quotidien financier Nikkei.
 
Ce développement des véhicules hybrides pourrait signaler un changement de stratégie de la part de Nissan qui jusqu'à présent se concentrait sur les véhicules électriques.
 
Yuko Sasaki, porte-parole de Nissan, a dit que le constructeur explorait diverses possibilités quant à l'emploi de la technologie hybride et n'avait encore rien décidé au-delà du lancement d'un véhicule hybride haut de gamme en 2010.
 

 
 
Nissan disposait déjà d'accords de licence pour utiliser la technologie Toy sur ses véhicules (Altima)

 
 
Vue le succes que fait en ce moment le GPL (+ 1300% grace à la Sandero et aux offres Chevrolet)
 
Cette Kia Forte GPL Hybride vendue à un prix raisonnable (proche de l'Insight par exemple) ferait un carton chez nous.
 


 
Seul freins, peut etre qu'elle n'est pas bicarburation mais 100% GPL, et ca semble etre une compacte à coffre.
 
Sinon les 99 g de Co² qu'annonce cette Kia ,
c'est entre la Prius II et III....

Toyota va produire des voitures hybrides en Europe pour la première fois :  
Le premier constructeur automobile japonais Toyota Motor a annoncé vendredi qu'il allait produire pour la première fois des voitures hybrides en Europe, en l'occurrence une version hybride de la berline Auris qui sera fabriquée au Royaume-Uni à partir de la mi-2010.
 
Cette décision "constitue la première matérialisation du plan de Toyota pour développer ses opérations en Europe, en se distinguant sur ce marché grâce à la force de ses technologies hybrides", a expliqué le groupe dans un communiqué.
 
Les usines choisies, situées dans le centre-nord de l'Angleterre à Burnaston (assemblage) et Deeside (moteurs), fabriquent déjà la version non-hybride de l'"Auris", dont 37.000 unités ont été vendues en Europe depuis son lancement en 2007. Cette berline est également fabriquée dans une usine en Turquie.
 
Le Royaume-Uni sera le 5e pays où Toyota produira des voitures hybrides, après le Japon, les Etats-Unis, la Chine, la Thaïlande et l'Australie.
 
Le nouveau PDG de Toyota, Akio Toyoda, avait affirmé en juin que le groupe misait à fond sur les voitures hybrides, de plus en plus populaires au Japon et en Amérique du Nord mais encore peu répandues sur le vieux continent, pour progresser sur un marché européen qu'il juge très encombré.
 
Toyota a l'ambition de commercialiser des versions hybrides de la totalité de ses modèles à l'horizon 2020. Le numéro un mondial de l'automobile a lancé en mai une troisième génération de sa voiture hybride pionnière, la "Prius", qui est devenue le véhicule le plus vendu au Japon en mai et juin.

 
Ca fait longtemps que l'on en parle de cette Auris hybride fabriquée chez nos amis anglais, espérons qu'elle arrive enfin....
... peut être attendaient ils que la Livre se casse la figure.

Non mais ça a été annoncé officiellement qu'il y a qu'un mois.
 
Elle sera présente à francfort avec sa concurrente premium, la lexus BS hybride.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
 
Peut être que l'arrivée de l'Insight a accéléré les choses.
 
La logique voudrais qu'elle se place en dessous de la gamme de prix de la Prius III....
... donc en concurrence directe avec la Honda.

le prix de base sera en dessous de 20 000euros.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

De toute façon, je crois que Toyota va continuer a commercialiser la Prius 2 à moins de 20.000 euros pour rivaliser avec Honda...

 
 
Pas sur tous les marchés hélas.