Reprise du message précédent :

 
 
Ok merci.
30 000 €, c'est cher non pour une citadine ?
Bon ok elle est électrique mais voilà quoi  

C-Zero style?
Très décu du design. Surtout quand on voit les dernières réalisations.
Il aurait pu faire plus de travaille stylistique, qu'un simple copier coller sans imagination de la I-Miev, avec des chevrons.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

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Topics de mes W245 et E87

 
à 27500 euros près oui

Si vous voulez faire 100km avec une voiture électrique c'est le prix (du lithium) à payer

 
 
Dans ce cas, elle aurait été surement plus chère  

Je pense que ceux qui sont prêt à mettre 30000€ dans une citadine, ne sont plus à 2 ou 3000€ près.  

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

je dois pas être le seul mais avec 30 000 E dans la même marque, je préfère les dépenser pour une C5, 30 000 pour un petit machin comme ca, ca se vendra pas beaucoups à mon avis

Totalement d'accord.  
Je voulais juste dire, que pour le prix, ils aurait pu faire un effort pour mettre les codes stylistiques de la marque.
Comme le C-Crosser et le Outlander.  

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
 
Il faut tenir compte aussi des remises gouvernementales qui sont assez élevées sur ce genre de voiture.
D'ailleurs, peut-être que les prix sont élevés... Justement à cause des remises gouvernementales... Va savoir...
 
 
 

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Pas de signature.

Elle est bien mignonne cette C-Zero/Ion/I-Miev. Mais le jour où je voudrais claquer 25000 ou 30000 euros pour rouler propre je prendrais une Prius, bien plus grande.

Cépafo

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FORZA FERRARI
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Salut Georges...  
 
 
 

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Pas de signature.

Pour vendre une citadine à ce prix il faut en faire un objet de mode comme la IQ, smart, 500... Parce que là ca n'a meme pas le raffinement d'une c1 phase 2.

C'est p'tête la future concurrente de l'aston martin cygnet

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Rêve d'une Lexus is 350, 306ch en propulsion
日本の歓迎 !

Elle est bien plus moche que l'IQ.

A ce prix là, ils auraient pu au moins vendre quelque chose qui ressemble a une voiture à de 30 K€.  

 
A ce prix là, y'a intérêt a ce qu'il y est au moins un V8

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Scirocco GTX 16 v
le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

Moteur central 600cv, c'est pas comme si les places arrière étaient une grosse perte

D'après ce que j'ai lu, la petite Aston c'est celle qui donneront ou avec un petit surplus d'une Aston "normale" destiné à la femme de l'acheteur

 
Donc on est d'accord, l'appellation "Supersports" est assez inappropriée

 
Un petit gros supplément a mon avis

 
Moi ça me fait penser à un éléphant en jogging

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Scirocco GTX 16 v
le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

Chez Bentley, 2 Tonnes c'est HyperSports, 2 Tonnes 5 c'est SuperSports et 3 Tonnes c'est Sports.
 
 

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Tu oublie le moteur, c'est par ses performances qu'ils l'ont nommé Supersports.

 
En ligne droite sans doute
On a un temps au ring?

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Scirocco GTX 16 v
le plaisir commence à 4000 tours, là où le diesel s'arrête
 
 

Le moteur ne fait pas tout.  
Que pense tu d'une Seicento Sporting? Moteur surpuissant dans la gamme Seicento. 1.1 54ch.

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FORZA FERRARI
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Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Je ne serai pas étonné que dans certaines conditions elle grille la Bentley.  
 
 
 

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dans les épingles    

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

Le seul moyen de griller la Bentley serait qu'elle prenne feu juste à coté d'elle

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Topics de mes W245 et E87

Sous la pluie par exemple. M'étonnerait pas qu'ce soit une savonnette...  
 
 
 

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C'est plutot sexiste. Sinon dans le meme genre Honda donnait avec la honda city (une petite citadine au Japon) un micro scooter 50cc pliable et qui entrait dans le coffre, pour mieux circuler en ville et stationner en périphérie

 
Rapport: poids/puissance  

Les grosses autos ca sert a prendre leur moteur et le mettre dans les petites.

C'est un moteur bof pour un motoriste d'exception et le 3,5l serait un exploit

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Fuck off, s'il te plaît!
 
It's not the size of the asshole you worry about, it's how much shit comes out of it.

Le V8

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