Bonsoir à tous, comme annoncé dans le titre, la copine d'un ami vient de récupérer une Clio II phase II 1L5 DCi 65CV, 5 portes, Blanche, 160.000 km finition expression, modèle du 7 Février 2003.
 
Comme elle n'a pas le permis, elle l'a revend pour 3500€.
 
Je n'ai pas pas encore vu la voiture, ni le carnet d'entretien, mais je peux le faire assez facilement.
 
 
Actuellement, j'ai une 306 1L8 16S de 112 Cv qui consomme pas mal à vrai dire et je comptait la garder.
 
Mais cette proposition m'ai tombé dessus et je ne sais pas si ça vaut le coup. En effet, je déteste les Renault a cause de leurs pannes répétés, que ce soit au niveau du bloc moteur ou au niveau électrique (clignotants qui s'allument quand on freine, feux stop qui restent allumés etc...)
 
D'ailleurs, je connais plusieurs personnes ayant eu des clio similaires mais de modèle 2002 et qui ont eu pas mal de pannes dessus.
 
Ma question est donc est-ce que je doit revendre ma 306 qui a actuellement 145.000 km (en passant, modèle de juillet 2000, finition Norwest) et acheter cette clio, sachant que je fais déja 20.000 km annuel et que je risque d'en faire d'avantage...?
 
On m'a conseiller de garder ma 306 ou au pire des cas d'opter pour un 306 TD ou un Hdi mais ce dernier est grave surcoté et je veux impérativement un 5 portes...
 
Alors, qui peut bien me conseiller? Merci à ceux qui liront ce post xD

J'en ai eu une lors de sa sortie en 2001, finition expression, moteur Dci 65...
 
A l'époque, c'était bien, aujourd'hui... je dirais BOF, BOF...
 
Je serais toi, je garderais ta voiture...
 
Bérenger

Ok. Je voulais pas en parler tout de suite mais un forumer de la section renault m'a conseiller la même chose.
 
Le hic c'est que je roule beaucoup trop et si j'arrive à avoir la clio au prix de vente de ma 306, est-ce que ça vaudrait le coup la?

   
 
J'en ai une de 2001 (l'année ou les dCi etait réputé pour tous cassé) elle a 213000km et je n'ai pour l'instant eu aucun probleme depuis que je l'ai, j'ai fait 35000km avec.
Aprés il faut savoir si l'entretien de la voiture est à jour, voir quel frais ont été réalisé, aprés ca reste une voiture trés économique (5L au 100km) en dehors des frais moteurs qui peuvent survenir (grippage de la pompe a injection du a la presence de limaille de fer à cause d'un mauvais gazole: présence d'eau).
De plus c'est une 2003, les soucis de casse moteur avait été résolu à l'époque sauf les grippage de pompe, il a fallu attendre 2004.
Il faudrait savoir si la pompe a injection a déja été changé et sinon si vous la prenez je vous conseille d'éviter de faire ton plein dans les stations d'hypermarché.
 
Aprés je pense qu'en vendant votre 306, vous pouvez en tirer le meme prix que la clio, donc ça vaudrait peut-être le coup.

C'est exactement ce que je me suis dis. Car vraiment la je roule trop avec ma 306 et je risque d'en faire encore plus à la rentrée.

Puis je risque de prendre un logement donc s je peux allégé Assurance et dépenses essences...

La seule hantise que j'ai c'est que j'ai pas envie d'avoir des problèmes avec. Ma 306 tourne comme une horloge depuis que je l'ai, le seul probleme c'est que j'abuse trop de la puissance parfois et ça se ressent donc sur ma consommation.

J'hésite vraiment...

Puis pour info, je met de l'essence généralement dans une station total ou similaire pour avoir du bon carburant.
Les moteur HDI ont le même problème avec l'eau. Mauvais Carburant=Pompe Haute Pression qui lâche...

Tu sais que ta 306 est saine, et le Clio se situe à une date limite de fiabilité: 2003 (avant cette date problèmes divers, après presque plus rien).
Dans le doute, et tant que tu fais pas 25 000km/an voir plus, je resterais avec la 306...

 
Je suis assez d'accord. Même si à mon avis un diesel serait mieux dans ton cas si tu est amené à rouler beaucoup dans les mois qui viennent, là il s'agit quand même d'une Clio 2 qui est née dans la mauvaise période, donc dans ce cas précis mieux vaut garder ta 306 avec laquelle tu n'as aucuns problèmes. Dans le cas où il aurait s'agit d'une autre voiture plus fiable que cette Clio, il aurait été bon de changer pour toi.

je vais vous écoutez alors. xD
Merci a tous
 
N'empêche qu'elle me tente bien cette clio xD

sans hésiter NON
je vois même pas pourquoi tu y réfléchi un dci de 2003 avec a peine 160 000 kms  
garde ton essence
 
tyler

Change tes chaussures, prends des ballerines, tu appuiera moins.
 

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Time is money.
 

Dans ses premiers millésimes , la clio 2 ph 2 n'est pas un monstre de fiabilité  

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Recherche une moquette marron pour A112 abarth / elegant 1978-1979.
Allez voir le blog de mon A112 : http://mtassinari.skyrock.com/ ou son topic F.A. http://www.forum-auto.com/automobi [...] 382489.htm

 
La Clio c'est aléatoire .. des bons numéros comme des mauvais .
 
Mais je ne la prendrai pas car c'est bien le genre de bagnole avec lequel j'aurai toujours peur de ne pas arriver à ma destination  
 
 

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .