Partie 1:
 

 
 
 
Partie 2:
 

ah! nostalgie Vous remarquerez le prix du Super à 5,02 francs...
 
J'ai voté autre en souvenir de ma defunt Golf 1 GTi Mais la XR3 me plait aussi
 
Merci pour les vidéos

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

bonjour
 
j'ai aussi voter autre puisque l'escort RS1600 i est pour moi la sportive des années 80
de plus la GTT , la rythmo abarth et la golf ottinger sont absentes des choix
 
tyler

Sympa

 
En fait j'avais juste mis les GTi présentées dans la vidéo, mais t'as raison j'ai édité le sondage pour mettre les autres  

La golf II 16s oetinger n'a pas existé officièlement, la 1 qui a été importée en France
 
Sinon j'ai voté

205GTi je parie!

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

Plutot doué cette 205.
 
En tout cas ça fait très plaisir de voir de vrai essai, avec la bonne vieille musique  

 

 
Mais je serai tenté de dire 205 tout court, avec ses multiples versions de plus de 100cv (rallye, GTI 1.6L et 1.9L, CTI et gentry) t'as pas mal de choix et elle offre en général un bon compromis perf/comportement fun.
 
la golf II est assez sérieuse aussi mais moins fun dans l'ensemble, le moteur 16s étant pas très démonstratif (bien que très performant) reste la 1 qui est un peu à l'origine de tout et si tu peux trouver une 16 oettinger là tu atteint des sommet niveau plaisir et rareté.
 
La GTT violente à souhait souffre trop de sa fiabilité aléatoire à mon avis, la 11/9turbo a toujours été dans l'ombre de la 5 .
 
L'escort XR3 est pas d'enfer, la RS 1600i est parait il bien mieux lotie niveau chassis mais trop rare en bon état et nombre de pièces spécifiques ne sont plus dispo (comme l'échappement par exemple, maintenant faut prendre les goutières tuning )
 
Alfa sud et la ritmo abarth sont biodégradable, je sais même pas si c'est encore possible d'en trouver des propres
Dommage il parait que le moteur alfa est sympa et la ritmo diabolique en perfs

Ha qu'elle belle époque j'ai voté pour l'escort rsi, mais les autres sont géniales aussi.

Bravo à la 205! merci pour les videos, trop bien!

Pour ma part Golf. Cette voiture m'a toujours fait rêver.  De plus il y a eu des versions très innovantes pour l'époque. VW faisait fort pour cela. Première GTI, première 16 S, le G60, et la golf Limited qui ne verra le jour qu'en petite série et pas importée en France. Pour rappel, cette dernière ne développait pas moins de 210 Ch grâce à un G60 et une culasse 16S...
 
 
Il n'en reste pas moins que la 205 est une sportive de premier ordre.  Des versions comme les GTI 1.6 et 1.9, la rallye...
 
Pour l'Escort, bof bof.
 
L'Alfa je ne connais pas et encore moins la Ritmo.

C'est ma vidéo ça  

Voté autre sinon 205 puis l'escort, le reste c'est du Bof

voté gt turbo

 
T'as combien de pseudos

 
Merci de l'avoir mis en ligne alors  

 
Il y a un bon moment j'avais fait une liste sur le bistrot, j'en étais à 85.

 
Je crois que je l'avais piquée sur le 205 gti club, donc merci au 205 gti club

la ford escort XR3 i n'est pas une vraie sportive... (je l'ai bien connu: sympa sans plus) par contre la RS1600 i est une vraie auto sportive, pour avoir discuté avec des membres du club ford RS 80 j'ai pu découvrir le travail sur cette auto apporté par ford sur cette Rally Sport...
la ritmo abarth 130 TC: méconnue (et rarissime en bon état) en France: il parait que le moteur est excellent, que le chassis n'est pas génial et que la finition est catastrophique... pour en avoir vue une dans un état collection lors du salon epoque auto de Lyon, je trouve qu'elle a une sacrée gueule surtout avec les vrais sieges bacquets recaro (en option à l'époque) un vrai collector et surtout la derniere vraie abarth d'époque.
la ronze turbal...de plus en plus rare que cela soit en phase 1 (105 ch)ou 2 (115 ch) j'ai eu l'occasion de voir la semaine derniere une rarrissime R9 turbal (dans un état moyen)... perso, ma preférée reste la version Zender.
la 205 GTi... un mythe parmi les sportives mais je suis plus pour la Rallye (étant proprio d'une ax sport, sa cousine) qui est encore plus  
radicale.
La golf et l'alfa sud... je ne connais pas, je ne suis pas trop fan...
enfin , la R5 GTT, ma préférée: c'est le genre de petite sportive à ne pas mettre en toutes les mains car elle est pointue et peut se révéler vicelarde...

J'ai voté 205 parce que c'est ma préférée parmi celle qui sont proposées ici.
 
Sinon ma préférée non mentionnée est la Honda Civic 1.6 16i.

Est-ceque certains on des chiffres de vente de chacune des GTI proposées dans le questionnaire?
 
J'en ai quelques uns sur la 205, mais pas sur les aures
 

 
Aux quels ont peut rajouter envrion 50000 CTI, et 35000 version japonaises, plus les rallyes et gentry.
 
A mon avis seule la golf II a peut être fait plus au cumul des GTI 8s et 16s et les G60

   Voté GTT.  
 
 
C'était mieux avant ©  
 
 

Avec quasiment les mêmes voitures, si certains ne l'ont pas vu, il y a le reportage de direct 8:
 
http://www.dailymotion.com/user/Be [...] i-rit_auto
 

* Voté autre.
 
Sunbeam Ti en 1980
Panda 100hp en 2009.

 
ouah, c'était du reportage çà. Je trouve que çà manque de nos jours, des reportages techniques comme celui la.
Pour çà que je ne regarde plus Turbo ou Auto moto.
 

L'Alfasud bien sur  

Il envoit le moustachu,ca fait plaisir a voir tout ca.

La sud c'est quelque chose quand même.

 
Pierre pagani
 

Et encore, ils n'ont essayé que la version 205 GTI, ils n'ont pas pris le sommet de la gamme...
 

J'adore la 205 gti !  
 
Par contre j'ai horreur de sa position de conduite, je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi, dans le reportage, il la qualifie d'exemplaire, alors que celle-ci laisse vraiment à désirer.

A voté Golf Oettinger sans aucune hésitation (la MK1 par contre parce que pour trouver la MK2 )
 

 

 

 

 
La MK2
 

 

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Si vous parlez Oettinger. C'est une préparation.
 
Alors, c'est aussi chez la 205, c'est 205 Mi16 Gutmann