Reprise du message précédent :
Tant quer tu ne sais pas la consommation de la personne, évite de parler 207-man!

la consommation doit être en rapport avec la voiture, 10 litres pour une 206 1400 cm3 c'est pas normale .
 
tyler

 
Je vais vous donner à tous une information de la plus haute importance... Laquelle vous surprendra surement beaucoup et vous laissera les yeux écarquillés et la bouche béante pour le reste de la journée... En Allemagne, en Suède, en Tchèquie, en Italie, en Espagne, en Corée, au Japon, aux USA, et dans encore bien d'autres pays, savez-vous qu'on y construit également des voitures ?   Il n'y a pas qu'en France qu'on en fabrique    
 
Franchement, je suis sincèrement désolé pour vous apprendre ça, j'espère que je n'aurai aucun suicide sur le conscience mais fallait vraiment que cela soit dit   Savez, c'est comme le Père Noël, touSSa... M'en voulez pas  

En théorie, le 1.4 consomme 6.3L/100km en mixte (9.1 conso urbaine)
Si on admet que les chiffres sont souvent en deça de la vérité et qu'on arrondi à 7L, sachant que 100€ ça fait un plein et demi par semaine (grosso merdo, hein !) :
Ca fait environ 1000 km par semaine, comme dit plus haut, maintenant faudrait savoir combien de KM fait réellement la demoiselle.
 
Ma fiat brava 1.4 était aussi un gouffre, impossible de descendre en dessous de 10l...

 
Quelle remarque pertinente!
 

 
Tout dépend, si elle l'a acheté il y'a 2 ou 3 ans c'est déjà plus plausible, par contre, en effet si elle l'a achetée il y'a 3 mois...

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addict (320d E90)
Ford S-MAX Polo III 1.4!

y en a qui paient bien leur 206+  11'000 Euros !!! Et elle se vend (beaucoup) mieux que la 107 !!!

 
Ben oui, hein   Je pensais que tout le monde le savait mais apparemment c'est pas le cas.

 
Non mais tu sais j'ai tellement l'habitude de lire les pro-essence venir faire leur proxélytisme sur tout les topics en disant que leur voiture essence ne consomme rien...  

Apprend peut etre à lire alors ?    

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Même puissant, un diesel n'est pas sportif.
Rêve d'un V6 Arese une fois diplomé ...

moi les miennes descendent jamais en dessous de 10 à 12 litres mais quelle bonheur    
 
tyler

Alors:  
_ c'était la moins chere des concessionnaires dont j'ai fait le tour (mes parents voulaient ABSOLUMENT qu'elle sorte de là-dedans)
_ je l'ai acheté il y a un an
_ j'ai revu ma façon de conduire (de nerveux à tranquil), la diffèrence était vmt minime
_ je suis allée me plaindre chez peugeot pr la conso: apparement pas de pb... en mm tps vu tt ce qui a dû être changé dessus après je ne les crois pas trop
_ je n'ai pas à me plaindre ds le sens où pr une tte 1ère voiture elle est vmt agréable (je ne m'attendais pas à en avoir une aussi bien)
 
Donc je ferais attention lors de mon prochain plein...
Ms bon, vu ts les comm c'est pas normal de consommer autant. Je vais donc l'emmener une fois de plus au garage (pas chez peugeot!), en esperant qu'il y ai qqc pr enfin savoir.

 
 
tu peux aussi aller precher ta bonne parole dans les autres pays et leur dire qu'il y a aussi :
- en italie: autre chose que la punto ou la 500
- en allemagne : autre chose que la polo ou la golf...
 
les plus vendues actuellement en france sont ou ont été les modèles cités...

 
C'est rigolo  
 
Bon, sinon, avant d'ammener le voiture chez un garagiste, la remière des choses et de calculer de façon précise ta consommation, parce qu'avec des trucs du genre "un plein toutes les semaines" ça va pas être facile de savoir si elle consomme trop ou pas  
 
Tu fais le plein, tu mets le compteur pariel à zéro, puis quand tu refais à nouveau le plein, tu regarde combien de litres d'essence tu as remis et combien de kilomètres le cpartiel affiche.  
 
C'est déjà les informations de base à connaitre pour savoir si ta voiture consomme trop  

Et sans vouloir être méchant, de toute façon que ça soit Renault, Peugeot ou Citroën, les modèles qui se vendent ne sont plus fabriqué en France depuis quelques années déjà... En France sont resté les modèles haut de gamme qui ne se vendent quasiment pas...
 
Alors à trop vouloir faire dans le chauvinisme.

C'est ce que je vais faire rapidement, ms je ne suis pas non plus stupide pr voir que c'est excessif. En tout cas merci pour les précisions.

Bizarre sa...
Sur la mienne, je passe de 6.5 en faisant 50/90/120/140 en conduite souple-vitesse stabilisée, à près de 8.5 en conduite appuyée ou sur des trajets courts. 2l c'est pas négligeable.
 
Mais comme le dit Dave, dis nous d'abord ce que c'est que "trop consommer". Combien tu fais de kilomètres entre 2 pleins identiques (jusqu'au 1er "clac" par exemple de la pompe) et combien de litres tu rajoutes. Et bien sur le type de parcours et de conduite. La tu sauras combien tu consommes, et si c'est normal ou pas.

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Même puissant, un diesel n'est pas sportif.
Rêve d'un V6 Arese une fois diplomé ...

Perso en conduite nerveuse et en faisant presque que de la ville en ce moment je tourne entre 13 et 15 litres / 100. Ça c'est une consommation excessive.

Maintenant si tu fais entre 7 et 8 litres / 100 je pense que c'est normal...

Et dire que je râle quand je fais 10l avec ma vieille trimballe de 25 ans avec un L6 de 2,8l

 
Sauf qu'en l'occurrence, je parle du cas français et non de ce qui se passe en Italie ou en Allemagne. Tu as cependant tout à fait raison de dire que leur attitude reste approximativement similaire.
 
Mais, de toute manière, je ne vois pas en quoi un véhicule est forcément meilleur tout simplement parce qu'il a été plus vendu qu'un autre... Si tu trouves que c'est un critère de qualité, je reste relativement sceptique, même s'il est parfois vrai qu'une corrélation existe.
 

 
En plus  

[quotemsg=16711881,53,364772]

 
Sauf qu'en l'occurrence, je parle du cas français et non de ce qui se passe en Italie ou en Allemagne. Tu as cependant tout à fait raison de dire que leur attitude reste approximativement similaire.
 
c'était uniquement le sens de ma réponse
 
Mais, de toute manière, je ne vois pas en quoi un véhicule est forcément meilleur tout simplement parce qu'il a été plus vendu qu'un autre... Si tu trouves que c'est un critère de qualité, je reste relativement sceptique, même s'il est parfois vrai qu'une corrélation existe.
 
ton imagination est fertile, je dis juste que pour illustrer, on choisit les exemples les plus évidents, donc ceux des modèles les plus vendus en france, comme on l'aurait fait un allemagne avec une polo ou une golf...
 

c'est "normal" qu'elle consomme autant.pour moi c'est pareil on est pas les seuls.je fais entre 9 et 10l au cent sa coorespond au chiffres donné plus haut

 
Tu sais très bien c'que j'ai voullu dire: Quand on écoute les pro-essence, leur voiture essence ne fait pas plus de 6-7 litres au 100 au maximum en conduite en ville...  
 
Alors ok, en disant ça je grossis un peu le trait c'est clair (quoi que... à peine quand on regarde bien!) mais ça représente bien leur discours, et en faisant ça je veux juste prévenir l'initatrice du topic qu'ici il y'a des gens qui font du proxélitisme sur l'essence en disant que ça consomme que dalle (ils vont même jusqu'a laisser entendre que ça consomme autant qu'un diesel) et en minimisant leurs consommations. De plus, il faut aussi qu'elle ai conscience de l'anti-diesel général sur ce forum, ce qui faussera ce qu'elle peut lire car la majorité des gens qui lui répondront seront anti-diesel et donc auront un discours rempli d'idéologie où tout sera bon pour casser le diesel et encenser l'essence, quitte à mentir.  
 
Alors évidement, on va dire que je suis parano et que je raconte n'importe quoi, ça je m'y attend... Mais je ne dirais qu'une chose: Ceux qui me croient pas ou ceux qui doute de ce que je dis n'ont qu'a aller lire les topics concernant les conseils d'achat pour une voiture, ils verront bien si j'ai raison ou pas!

 
Ce n'est pas faire du prosélytisme que de dire qu'un moteur donné pour 5.5l / 100km en cycle mixte a une consommation exagérée quand on annonce un 9/10l / 100km ...  
 
En utilisation raisonnable, on doit être aux alentours de la consommation mixte/ville pour un essence et aux alentours de la consommation route/mixte pour un diesel ...  9/10l pour le 1.4e 75ch c'est beaucoup ...  
 
c'est comme dire 6.5/7.5l /100km pour le 1.4 HDi 70ch !!! c'est trop !

 
Je suis bien d'accord avec toi!  Mais relis bien mon message, car là tu répond totallement à côté de la plaque!

 
               
 
On te demande combien de kilomètres tu fais avec un plein, et combien tu fais de bornes par semaines.
On s'en branle de savoir que tu conduis plus doucement et que la différence est minime!
Donne nous des billes qu'on puisse t'aider.  
 
Si faire 600 bornes avec un plein est catastrophique pour ton budget, laisse tomber la voiture, et prend le bus.

Pour quelqu'un qui se fout des perfs, si c'est comparable. Dans le sens, essence de base vs diesel de base.

Ce topic fait déjà 2 pages et pour l'instant tu as complètement tort sur toute la ligne ! Donc difficile de te croire...

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Objectif 300 000 : Atteint !

Ya quand même un malaise la,faire 600kms avec environ 50l,ca fait quand même 8.3l/100kms!C'est pas un peu enorme pour un 1.4l?  
C'est ce que je consomme avec ma Mazda 6 1.8l essence  

En ville, elle est donnée pour 9.1L/100 d'après ce qu'on peut lire plus haut (pas vérifié).
Le réservoir d'une 206 fait 50 litres. Sur n'importe quelle voiture, je ne vais jamais jusqu'à la dernière goutte. Il reste souvent 8-10L quand la réserve s'allume.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Non 8,3 c'est pas énorme pour un 1.4 TU si tu conduis comme un porc en ville en tapant dedans même à froid.

Ah oui,donc nous sommes d'accord,y'aurait peut etre un soucis,mais qui se situerait plutôt entre le siège et le volant    

Si je n'ai donné aucun chiffre c'est qu'à la base je ne parle pas de la conso de la voiture, je voulais avoir des renseignements pr en changer tt simplement (pr raisons citées au début), c'était un renseignement supp. Si c'est pr faire des suppositions non basées (20 fois j'explique) ça ne sert à rien car ça n'est d'aucune aide. merci

La ça tient plus du vol que de la surcote

Si elle fait 10L /100 avec son essence elle fera 8L avec son Diesel
Faudrait peut etre voir au niveau de l'usage / conduite avant d'incriminer la voiture

C'est en effet le cas de mon deplaçoir ( Bravo 80ch ), l'ecart avec le Diesel equivalent de l'époque ( TD 75 ) est derisoire et la fiabilité en faveur du bloc essence.
Un moteur essence peut etre un choix économique.

 
Remarque typique du Dieseliste borné et incapable de concevoir une réalité autre celle forgée sur ses a-prioris.

Je corrigerais par sectaire, taliban et incapable de la moindre objectivité.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

 
Je suis d'accord, mais en général les 206 sont surcotées sur le marché de l'occasion.  
 

 
Ah bon? Ben moi en ayant le pied lourd et en poussant les rapports comme un boeuf sur mon 1,4L HDI j'arrive à pas dépasser les 6L/100!  
 
 

 
Venant d'un taliban essence borné et n'ayant aucune objectivité, comme toi, ces remarques m'en touchent une sans faire bouger l'autre...

Et ? Ca n'explique pas ce prix delirant.

 
Tu crois faire gober ça a qui ?
Sur des petits trajets à froid avec une Ibiza TDI 90 j'arrivais déjà plus de 8L/100km sans taper dedans...
 

Je suis pas taliban, je prefere très nettement les moteurs essence car le bruit et le comportement des Diesel ne me convient pas.
Certains Diesel parviennent à des conso très basses, d'autre sont des veaux soiffards.
Certains essence parviennent a reduire l'ecart avec leur homologues Diesel à pas grand chose, surtout parlant de moteur ancienne génération.
Ca c'est pas du talibanisme, ça s'appelle un constat.
 
Enfin il faut avoir rouler dans autre chose que des TU hors d'age pour avoir un juste aperçu de la situation.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

Avant de dire au garagiste que ta voiture consomme beaucoup, vérifie comme on te le dit en regardant le nbre de km effectués avec un plein. Pas que le garagiste te raconte des bobards,et que tu paies pour rien.
 
Ensuite, faudrait peut-être arrêter sur tous les topics de faire le débat essence-diesel ca devient lourd pour l'auteur du sujet.
On peut conommer peu avec toutes les voitures si on fait attention et consommer beaucoup,même avec un diesel,si on roule comme une truie.
Par exemple, en roulant calmement, et en faisant 70pourcent d'autoroutes (plus ou moins 120 vitesse réelle) et 30pourcent de ville,avec une 147 donnée en mixte à 8.2l je fais 7.2l. C0est pour dire que tout est une affaire de conduite.

 
Y'a que moi qui trouve ça louche? Et si cette 206 avait de réels problèmes mécaniques?