bonjour,
 
suite à mon dernier post, je suis allée voir plusieurs concessionnaires aujourd'hui.
(je recherche une petite voiture, pour pouvoir aller bosser, les courses, ect... peu ou pas du tout pour voyager). je fais environ 300 km par semaine, ville et semi ville (70 km/h). j'aurais souhaité 7000 euros de budget.
j'ai besoin d'un coffre "normal" ou alors d'une voiture qui en "break" ressemble  à quelque chose niveau volume.
et ne pas avoir un entretien cher et fastidieux, ainsi que les options "de base" pour moi : direction assistée et vitres electriques.
 
j'ai vu la twingo, la nissan pixo, la panda, la i 10, la sandero (mais rapide, pas trop vu l'intérieur), la aygo.
dans les petites, à part la i 10 les autres ne vont pas au niveau du coffre/ mise en break (plancher pas plat, trop petit, etc...) ou du prix (la aygo !) ou de la puissance.
reste la hyundai i 10 (je l'ai en gamme pack, i 10 1.2 pour 7850 euros (prime 1000 euros hyundai, prime casse 1000 euros et prime ecolo 700 euros).
et la sandero (6900 à 7200 suivant le concessionnaire en "ambiance" GPL, remise de 2000 euros réduite, remise casse de 1000 euros aussi).
 
qu'en pensez vous ?  
 
en défaut, j'ai lu que la i 10 avait des problemes de.. pneus ?? et de consommation ? (on m'a dit 5l en mixte, je pensais que c'etait correct ? mais j'ai lu sur des sites que ça se rapprochait du...8 l en ville ?) de puissance et de freinage ???
apres ce qui me gene un peu c'est que j'aurais bien aimé consommer moins en plein de carburant.. (GPL) et avoir un volume un peu plus grand (comme ma punto actuelle) pour mon chien notamment.
mais elle a dans la gamme choisie (j'espere avoir bien compris la vendeuse) : les sieges se rabattant 2/3 1/3 ce qui est tres pratique, un autoradio installé. pas d""assistance au freinage d'urgence" par contre (ça sert, ça ?)
 
pour la sandero, pbm majeur : la livraison, un vendeur me dit sept- octobre, l'autre concession : pas avant mi novembre...    et moi j'en ai besoin vite, contre visite du CT oblige... ensuite je la trouve un peu trop grande par rapport à mes besoins. niveau puissance, ect il me semble que c'est équivalent mais je ne m'y connais pas vraiment. et puis je m'inquiete un peu d'acheter une dacia, et inquiete aussi pour le GPL (entretien, pannes, ect...) et la consommation qui me dit le vendeur est tres grande.
 
merci par avance si vous aviez un avis + ou - objectif sur ces voitures... ??  

 
La question devrait etre:
  comment ne pas choisir la sandero avec ton cahier des charges ?
 
Enfin c'est vrai en Gpl la conso est élevée, jusqu'a 11l au cent en ville.... mais d'un carburant 0,70Euros le litre !
Cela dit je comprend que le vendeur te recommande la version diesel... bien plus chère.
 
L'entretien d'un véhicule GPL n'est pas  plus compliqué, il faut juste soigner les réglages de distribution et d'allumage, mais c'est la même procédure que pour une voiture classique... et puis rien ne t'empêche de rouler à l'essence.

tu as bien vu    : le vendeur  voulait effectivement me vendre la version diesel... plus chere de 1000 euros... mais sans le bonus de 2000 donc plus chere de 2300 euros... alors que je lui dit que mon buget est dans les 7000..
il a pas insisté longtemps..

la i10 va décoter plus vite que la sandero et l'agrément général est inférieure  

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

et puis la i10 joue pas dans la même catégorie niveau taille.
 
Sandero GPL pour moi.
 
Hélas, la contre-visite te pose des problème. Essai de voir du côté de la Logan GPL. Elle est 200€ moins chère que la Sandero, vient juste de sortir. Peut-être que tu pourras avoir une logan en stock avant la ruée des acheteurs.

+1 ......... Sandero GPL, quitte à rouler à l'essence ET au GPL pour augmenter l'autonomie !
 
Et garantie 3 ans !!!!!

merci pour vos réponses : ce sera sandero GPL, je suis convaincue. :-))
 

La Hyundai i10 est garantie 3 ans aussi.
 
Perso, je la trouve très réussie cette i10. Il semble d'ailleurs que les journalistes l'ayant essayée en sont sortis enthousiasmés. Fait assez rare pour Une Coréenne essayés par des Français.
 
Maintenant, pour l'habitabilité, la Sandero est devant, c'est sûr. Ce n'est pas le même gabarit non plus.

oui mais la sandero gpl n'a pas que des atouts.
le prix ne fait pas tout, la conso est importante en ville plus de 10 l.
les performances sont juste sur route et pour finir la revente.
 
le gpl et son image négative en france.
 

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MEMBRE DE LA BAT
 
éducateur de tiouneur  

Le GPL à une image négative car il n'a jamais pu être démocratisé. Avec la Sandero GPL je peux te garantir que les ventes de ces motorisations vont exploser et l'image ne pourra que s'améliorer.

 
 
Face à une I10 de 66ch,  
sur route ou ailleurs la Dacia 75ch  c'est presque une sportive...
(2sec de moins pour arriver a 100 km/h)
 
Quand à la Revente d'une Hyundai face à une Dacia.... je m'inquiète pas du tout pour les proprios de la roumaine.
 
 
Enfin 11l de GPL à 0,70 Euro.... c'est 6,41 de SP 95 à 1,20 Euros
 
Soit quasiment autant que la conso d'une Hyundai I10  essence (6,1l selon le constructeur)
le tout avec un confort et un espace à bord  d'un tout autre niveau.
 
Soyons clair, le seul argument de la Hyundai, c'est son format court extérieur qui facilite le stationnement en ville,
pour le reste, ya pas photo.

Sandero pour moi aussi, pas d'hésitation là. Mais il y a le délai...
Et il faut espérer que l'Etat ne fera pas un coup tordu sur la fiscalité du GPL. Même dans ce cas il restera une bonne voiture quoi qu'il en soit, mais ça ferait mal au khü quand même.

 
   
On parle de la i10 1.2 avec un nouveau bloc moderne de 78 ch.
Je crois que c'est plutôt la Sandero qui sera larguée. Encore que ni l'un, ni l'autre ne seront des foudres de guerre.
 
 

 
Désolé je ne connaissait pas cette version de l'I10.
 
Selon l'essai que j'ai ici:
 
http://www.xelopolis.com/dossiers/ [...] +2009.html
 
Le 0 à 100 est un poil (0,2 sec) meilleur que celui de la Dacia 1400.... ce qui constitue un indéniable progrès.
 
Pour le reste , pas d'info sur les reprises ou le 1000m,
mais il serait cohérent de croire que le poids plus réduit de la Hyundai l'avantage...
... même si le 1400 de la Dacia répond plus bas dans les tours.
 
La conso en ville aurait augmentée à 6,8l.....soit légèrement plus en terme de coût que les 11l de GPL des Dacia
 
Enfin la I10 est équipée de pneus Hankook,  
marque connue pour saboter régulièrement les qualités routières des voitures quelle equipe......
 
Selon l'essai de la Sandero GPL Ambiance ici:
http://www.xelopolis.com/dossiers/ [...] +2009.html
 
Ce sont des Continental sur la Dacia.
 
 
Cela dit si l'equipement à bord de la Hyundai est aussi poussée que celui de la version essayée plus haut
(climatisation manuelle, radio CD compatible MP3 avec prise auxiliaire, vitres électriques à l’avant, banquette arrière rabattable 60/40, volant réglable en hauteur, boîte à gants, ouverture à distance de la trappe à carburant, anti-démarrage et direction assistée )
 
C'est indubitablement mieux que la Sandero et la présentation est aussi moins austère...
 
       

Avis a tous. Ce que renault ne vous dit pas le jour ou il vous vendent leurs sandero gpl, c'est que les pieces détachées ne sont pas disponible!!!!!!!
Ma voiture est chez renault depuis 1 mois après n'avoir parcouru avec que 100 km et il n'ont toujours pas la pièce!!!!!!
Leur réponce (PIECE DETACHEE INDISPONIBLE)!!!!!!!
Service après vente renault dacia zéro pointé.  
Pour ceux qui n'ont pas encore été livré il est encore temps de changer d'avis avant qu'il ne soit trop tard comme pour moi!!!!!
Je ne sais plus quoi faire si quelqu'un peut me renseigner sur les démarches a suivre pour remédier a cette situation.
 
merci d'avance                 J@cK-H

 
 
C'est quoi la pièce détachée indisponible ?
 
Si c'est l'adaptateur GPL  on peut le trouver ailleurs. et ca coute pas une fortune..
 
Parcque sinon en dehors du GPL  la mécaniques est tout ce qu'il y a de commune chez Renault.

Toujours autant de la balle le Gpl ... 100 km avant de trouver plus personne, record battu !

 
 
Il ya de nombreux moyens de savoir si on a une station GPL proche.
 
Comme il est dit ici :
http://www.caradisiac.com/php/actu [...] inuted.php
 

 
 
Sinon il y a des cartes situant les pompes GPL en lignes :
 
ici
http://stations.gpl.online.fr/appli/index.php
 
 
 
Sans oublier le site officiel pour trouver les pompes les moins chères GPL comme SP95  
(je vous rapel en effet que votre voiture GPL tourne aussi au SP95)
http://www.prix-carburants.gouv.fr/
 
Il y aurait selon les sources entre 1800 et 2000 pompes GPL en France.

 
Faut éviter de faire exprès aussi... Il y a des guides, il y a les GPS et si par malheur tu as réellement 100 km à faire, je ne vois pas qui serait assez con pour faire un long détour. Dans ce cas tu mets un coup de SP95 et tu attends la prochaine sur ta route...