salut
que pouvez vous me dire sur les voitures ditent de "leasing" ? .j ai vu lors de la vente dans un  garage que sur la carte grise le nom de l'ancien proprio notament le nom d'une boite suivie de lease (...... lease)
d'aprés le vendeur c'est un vehicule qu'il rachéte a des entreprises .
de ce fait on a du mal a suivre reellement le parcours de la voiture.
merci

Les boites de leasing : en gros c'est celui qui finance le véhicule et se fais payer des loyer !! LOA, LLD, swich & go..
 
et de nos jours, ca peut etre un particulier, un artisan, une entreprise, un taxi, et meme une agence de location ou auto école...
 
qui n'achetent pas les véhicules, mais louent pour une période contractuelle. la carte grise reste au nom de la societé de financement, sauf exception.

ok merci mcky
ces voitures peuvent tout de meme etre de bonne affaire?
le vehicule dont je parle est un cmax 1.8ltdci  de 9000km premiere immatriculation en 11/2007 .le garage ou j'ai commandé ce vehicule lui l'a acheté a la boite de leasing en septembre 2008 (c'est indiqué sur l ancienne carte grise lors de la vente)
merci

Ben...tout dépend du prix de vente !

 
 
 
09/2008; stock 1 an = prix canon !
 
il a bientot 2 ans malgré son petit kilometrage, tombe pas dans l'argumentaire du neuf par contre, c'est une occase.
 
sur du neuf "0km", immatriculé mais pas roulé recent ca va tout ce qu'on gagne sur le neuf est a prendre, mais la, au dela de l'etat finition equipement, quel est le prix ? 15 000 E pour un titanium ou ghia ?

merci pour vos reponses sympa  
pour tout vous dire c'est un cmax 1.8l tdci 115cv ghia pour 15300euro de 8800km exactement de 1/11/2007 carrosserie et interieur nickel. pas de facture d entretien bien sur a ce kilometrage .
elle est garantie constructeur jusqu'en 11/2009 et j'ai negocié en plus un ans de garantie supplementaire via une assurance du garage (ouai je sais bof )
alors est ce une bonne affaire?

C'est correct oui en concession.. Mais la garantie s'achève en 11/2009... vu le kilometrage faible, il faut demander au concessionnaire le contenu de la garantie supplémentaire, qui doit etre vraiment béton.
 
Pour ma part c'est l'interet du neuf la garantie.  
 
Le prix est correct, bien que tu peux viser les 15 KE, qui ne tentes rien a rien, enfin je sais pas le prix qui est affiché au départ...
 
par contre par les maisons de crédit si tu finances (pas integralement souvent 5000E suffit) tu peux avoir des garanties plus longues dans le temps (selon le kilometrage que tu feras), qui sont plus adaptées par leur durée... (jusqua +5 ans a partir de ton achat).
 
auquel cas il prolonge pas sa garantie par son assurance (curieux ce truc la tiens, ca paye pas, un service qui se paye pas, je cherches...), et revoit encore le prix a la baisse.
 
Pas de facture d'entretien mais il a du etre vidanger une fois par an c'est obligatoire, meme si peu rouler...

je me suis mal exprimé concernant la garantie en faite le garage ou plutot concession sans marque propose une garantie  mma qui couvre tout ce qui electronique ,moteur ,boite de vitesse....sauf les pieces ditent d'usure (là c'est un autre sujet ) en gros c'est beaucoup moins bien qu'une garantie constructeur puisque si j'ai un probléme de joint de porte , de serrure ou un amortisseur qui fuit par exemple c'est pas pris en charge.
lors de la reception du vehicule je devrais avoir une facture de revision d'un garage constructeur concernant du moins la vidange qui va etre faite  
la concession "sans marque" ou j ai commandé la voiture doit vendre beaucoup de voiture de leasing ils ont beaucoup de voiture immatriculé dans le 60 (oise) un departement ou le cv sur la carte grise est tres peu chere  
encore merci pour vos reponses

je pense a une chose. sachant que la garantie constructeur n'est pas a terme serait possible de la prolongé d'un an ou deux? la garantie constructeur devrait etre plus fiable
merci

 
 
De toute facon, n'importe quelle extension ne vaudra jamais une garantie constructeur initiale, et d'ailleurs meme les extensions ont des exclusions, donc pas grave, moi je pense juste qu'il faut assurer le couteux le plus longtemps possible (casse moteur, joint et culasse, turbo, debitmetre, electronique, compresseur clim ...), le reste ca peut arriver mais c'est pas grave.
 
il faut partir entretien niquel. immat 60 c'est ok, ford taf beaucoup avec les locs, et c'est une auto de location je pense bien (hertz, ford rent, cofica ...). Ce n'est pas un problème je pense, t'es dans la catégorie famille, location longue durée, rouleur qui veut garder ses points...
 

 
a negocier, mais normalement uniquement la première année, et si ton garage est MRA (pas ford donc), c'est difficilement jouable. Par contre sache que, si tu n'es pas dans une marque de concession avec un bureau de crédit lol, les certaines banques proposent a present des garanties serieuses avec les crédit, comme les concessionnaires.
 
sinon le prix parait bon quand meme, c'est le c-max restylé exterieur, tableau bord focus II phase 1, en gros quelques details (cerclages compteur, presentation clim et esthetisme sellerie) sont modifiées sur la version 2008...

merci mcky beaucoup pour toutes ces précisions vraiment tres tres sympa  
a+