Bonjour à tous,
j'ai envie de me faire plaisir et de m'acheter une voiture assez sportive, dans les 160-200ch, dans un budget autour de 10 000€ - 12 000€.
Je veux simplement me faire plaisir en conduisant, et la revendre avec une faible décote d'ici un an ou 2.  
Pour l'instant je pensais à une Audi TT, Audi S3, ou Mercedes SLK, mais je suis sûr que ce forum regorge de bonnes idées
 
Je n'y connais absolument rien en mécanique, et je privilégie donc une auto fiable et pas trop ancienne (moins de 10 ans)
 
alors quelle est la perle rare?

Clio RS ou 206 RC...  
Je déconseille la S3 avare en sensations. Si tu veux rouler allemand je te conseille plutôt BMW (Z3 2.2 voire 2.8)

Salut , les Audi TT et Mercedes SLK sont des voitures qui ne décote pas trop donc ça peut-être un bon investissement !  
Sinon je te conseille plutôt une Clio RS , les pièces et l'entretien te reviendra moin cher qu'une allemande et a la revente tu ne predra pas trop d'argent ...  
 
Mais le plus important pour la valeur de revente de ton futur bolide c'est de la bichoner , tu pourra toujour regagner des sous a la revente même si la voiture décote un peu !

merci pour ces premieres idées, j'ai oublié de rajouter que je cherche également un coté un peu "prestige", c'est pourquoi Une clio RS ou 206RC ne sont pas trop ma tasse de thé

une 147 GTA

Alfa 147 GTA ou Alfa 156 V6    (bon ok la 147 GTA est un peu au dessus de ce que tu cherches ^^)
Et si tu veux de l'allemand, une bmw 328ci ça pourrait le faire  
 
edit : et si jamais tu cherchais un cabrio, tu peux regarder du coté des MX5, y'a de quoi en trouver des pas trop vieux dans tes prix  

[quotemsg=16710391,4,8870]merci pour ces premieres idées, j'ai oublié de rajouter que je cherche également un coté un peu "prestige", c'est pourquoi Une clio RS ou 206RC ne sont pas trop ma tasse de thé [/quotemsg  
Mercedes SLK compressor 1ère génération ... Je connait quelqu'un qui en a acheter une dans t'es prix , il en est trés content , ça marche bien et ça reste assez luxueux , sinon une Audi TT c'est pas mal aussi .  
 
Sinon tu peut opter pour une Lotus élise (1ère Génération) c'est généreux en sentations et l'image prestigieuse , tu peut en trouver une entre 12/16 000 euros ... Mais attention aux chocs car la carrosserie est en polyester et ça coute cher a réparer !  
 
Ou alors tu peut t'offrir une sportive plus ancienne comme une 911 sc , 944 , Mercedes SL des années 90 ou BMW E36 mais ces dernières sont rares en bel état et souvent (mal)tunée ...  
 
Tu a du choix mais tout dépend de ton budget pour l'entretien !  

l'audi TT 1ere generation j'ai trouver ça extremement ennuyant a conduire...
la merco sport coupé est plutot sympa, orienté confort, facile a prendre en main, j'ai eu l'occasion d'essayer une version essence/boite auto/cuir, super agreable a conduire.

J'ai oublier une voiture qui est pas mal aussi c'est la Mercedes 190 16s , j'ai ami qui a acheté une 2l5 puis une 2l3 (débridée) et il en est pas déçu , ça envoie pas mal , t'en trouve a partir de 2000 euros mais les pièces coute chères car la bête est rares !
 
Sinon tu a aussi les MG TF qui sont dans t'es prix , c'est assez joli et selon les versions ça marche assez bien , l'image MG reste préstigieuse mais le coût d'entretien est accessible ...  

 
Et trés confortable la Mercos   , je me suit juste assit dedans , quels confort ces sièges en cuirs et portes fermées tu n'entend aucuns bruits de l'extèrieurs , j'ai été bluffer par le confort de cette voiture !

une subaru sti

Honda Integra type R (1.8L VTEC DOHC 190ch, avec torsen   ), avec ça tu te feras bien plaisir, elles sont trés fiable et en plus elle ne décôte plus (au contraire la côte est même remonté ces derniers temps)  

pour le fun et fiable une E36 325i cab' peutêtre sympa

[quotemsg=16710535,14,109886]pour le fun et fiable une E36 325i cab' peutêtre sympa[/quote  
 
Moi j'éviterait ce modèle , comme la plupart des BMW E36 ... La plupart sont entres les mains de rigolos qui n'en prenne pas soin !
 
Par contre quand elles sont bichonées  

Ha ca ce sera autre chose que cet étron d'Audi TT pour bobo bas de gamme

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Sécurité routière : NON à la limitation à 130 (Ni à 110 ni à rien du tout d'ailleurs )

Une 325Ci coupé E46, L6 magique, propulsion ou encore Z3 2.8 ou Z3 2.8 coupé.

 
Voilà.
 
Sinon CTR EP3 qui tiennent bien la côte également.    

merci pour toutes ces idées je vais réfléchir à la meilleure option possible  avant de me jeter à l'eau
 
en terme de fiabilité, laquelle me posera moins de pépins à votre avis?

Focus 1 RS peut être

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

 
honda c'est plus fort que toi  

mazda rx8.

En terme de fiabilité/entretien, c'est loin d'être aussi solide qu'une Honda, mais sinon le rotatif bi-turbo de la RX8 est vraiment un moteur attachant  

 
Bi-rotor.

Exact   , deux rotor de 650cm3 alimenté chacun par un turbo  

Je crois pas que sur la rx8 y'ait un turbo ni même 2.
C'est plutot la rx7 qui est biturbo non?

http://www.olx.fr/mazda-rx8-bi-rot [...] id-1277529