Reprise du message précédent :
Je trouve que les feux avant sont laid.  
Sinon il perd un peu l'esprit de la marque dans le design mais si il le garde pour tout le reste le succés devrait être au rdv.

 
Il faut suivre un peu...  

 
 
franchement je suis pas au service marketing dacia, mais je me dis qu'un suv low cost ne se vendra pas au client suv actuels, (présentation, image, look)
 
bref pas a Neuilly pour ceux qui voient des suv partout en ville,
 
mais peut etre la ou des jeunes mettaient plus dans une clio, trouveront le truc folklo quand meme pour le loisirs (surf, ski ...)
 
ca peut ratisser large dans le besoin utile mais aussi d'image active, sans aller dans l'image d'identité et reconnaissance par rapport à l'automobile...

je sais pas pour le reste du monde mais j'ai l'impression qu'en France, la plupart des acheteurs de SUV l'achètent pour le "prestige" que ça apporte et non pour ça vrais utilitées.
 
Désolé mais rouler en Dacia, ça fait pas très "prestigieux".
 
Succès peut-être mais pas en France pour moi.

+1
En France il sera vendra surement pas trop mal mais là ou fera des gros scores c'est au Bresil, en Russie ou au Maghreb.

 
 
Tu as raison une diesel 5 places  à 12 000 euros c'est trop chère...
 
Tu as quoi sinon à prix proche en neuf ?

 
 
d'ailleurs il est pas deja lancé au brésil ? sont les premiers marchés que tu cites, mais l'enthousiasme (que je n'ai pas) peut gagner nos marchés comme pour les premières lancées...

 
 
La Sandero Stepway oui, mais le 4x4 pas encore.

 
 
Comment expliques tu les scores étonnant de la Logan dans certains beaux quartier ?
 
Moi je pari que le vrai 4x4, tout comme la Sandero StepWay, se vendra bien.
(mais pas aux mêmes clients ni aux mêmes endroits)

Tu seras gentil de pas me prendre de haut stp. C'est comme si tu comparais la Polo Cross avec un Tiguan
 

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Topics de mes W245 et E87

 
 
je l'expliques très bien ! une 2 ème auto pas chère à l'achat, simple a l'entretien moindre et durable, dont on se fiche eperdument de tout : du fonctionnel.
 
c'est pour ca que je pense aussi que le petit suv se vendra bien, parce qu'a ce prix la moi j'ai 18 ans et on me propose ma petite clio D pour faire des virées, je préfères ce truc la, barrouder, aller au ski, montagne, bref un peu hors des sentiers, sans chercher des énormes qualités routières et d'equipement.
 
Il y a une cible toute faite je pense, le non statutaire utile. Pis entre ça ou la Mcv, il n'y a pas photo. Mais tu connais mon point de vue sur les suv, donc vais pas critiquer la 1ère logan autre que 100% utile 0% plaisir.

 
Ah ? je ne serais convaincu du contraire que lorsque tu m'auras donner un document ou une source le prouvant

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

 
Elle se contredit ta phrase là

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Si si il a raison, dans les quartiers typiquement bobo comme le 17° à Paris (mon quartier), on voit pas mal de pères de famille habillés en ethno-baba qui prennent la Logan pour aller faire les courses (équitables...).  
 
La Logan, ça colle (hélas) bien avec les contradictions des Bobos qui pensent que la voiture c'est pas bien mais comme il faut en avoir une, ils prennent la moins chère (accessoirement, ils partent aussi en week-end à Marrak' en avion, c'est vrai c'est pas polluant...).
 
Bref, le SUV Dacia pourrait bien marcher chez les Bobos mais pas du tout chez les possesseurs de RAV4, ça c'est sûr.

 
 
voila l'image "ca m'interesse pas de mettre mon argent dans une auto, préfères le laisser a mes gosses qui feront bip bbiiiiiipppp sur des yachts !!!"

Succès selon moi
12 000 euros dans un SUV, c'est 4 000 de moins que le couple Sedici/SX4 pourtant bon marché.
Je vois bien des familles que le look de la Logan MCV rebute et qui n'ont pas les moyens/ l'envie de passer au monospace compact / SUV.

pourtant la logan et sandero s'arrachent bien, et du coup font de l'ombre à certaines renault

 
 
Et pourquoi pas:
"je préfère garder mon pognon pour faire moi même Bip Biip sur un Yacht avec ma jolie copine et avoir des gosses...."
 
Après tout c'est toujours plus agréable que d'essayer de le faire dans un gros SUV....

 
Exactement, les avantages d'une voiture haute (attacher les enfants..)... et le design un peu plus harmonieux que la Logan.

A ce prix pour une voiture 4x4, je préfère plutôt Lada Niva 1700. C'est un vrai solide.

Je sais quand je me contredis hum...  
 

 
là ce n'est pas le cas !
 
J'habite dans le 9eme pour ma part et je ne croise jamais de Dacia, pareil dans le 7eme et dans le 8eme, après ailleurs je ne sais pas trop !
Dans le 9eme ils préfèrent la Prius pour se donner bonne conscience ou alors ils veulent se differencier en achetant des bides comme la 1007
Après c'est assez marant qu'ils en achetent, mais ce n'est pas inconcevables car niveau radins la classe aisée est lotie
Mais ce doit pas être ceux qui ont les moyens de s'acheter un yacht, car eux n'hésitent pas entre le cayenne et le bateau ils prenent les 2 et en plusieurs exemlaires des fois

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

 
Par contre 70ch moussaillons sortez les rames ! ce sera l'option bobo
 
A vrai dire à par les rétros moches, le reste est passable je pense que ce sera un succes quasiment partout mais surtout au mercosur, en russie et au Maroc, où elle sera probablement construite dans l'usine tangéroise du groupe

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

 
 
Ben moi j'ai croisé tous les jours dans le 8° une Logan avec des placques diplomatiques....

 
Une et en CD en plus, tu es bien chanceux alors... tu as fais un voeux ce jour là ?
 
A vrai dire j'en ai jamais croisé beaucoup, c'est assez rare d'en voir une ! là en j'en ai vu c'est surtout en province.

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Ignore list : nullos parce que les cas sociaux ne se soignent pas...
Vive le 1,6 THP 200ch qui apparement ne sortira jamais

Les Logan sont surtout en province...
 
..habitant dans le 2ème, je n'en ai jamais vu près de chez moi.
 
C'est plus rare qu'une lamborghini ici..

 
 
Si je ne me trompe pas le niva n'est plus produit  
 
 
Moi je lui donne pas mal de chance à ce " 4x4 ", pourquoi pas y mettre un 3° rang ? il ferait carton plein comme ça. Par contre il serait en concurence avec le MCV

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Viens voir ma voiture qui poOtre tout
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t11211.htm
Rêve d'une SM  
15 ans, Marseillais et fier de l'être                                      

 
 
Vue le coût global (achat/assurance/conso/entretien) ya pas de danger

Va consulter sur le site AutoPlus.fr. Lada Niva y est encore en neuf pour 11 150 € (pour Niva 1700).

 
 
pis les frais de parking sont très proches !!!
 
tout ça pour dire que les bobos qui se la jouent m'en fout logan ca me va parce que je suis un écolo, c'est rarement l'auto n°1 du ménage, ou alors elle a une utilité très très mesurée.
 
Après si c'est pour l'economie quand t'es blindé, ca devient une curiosité, surtout si l'auto sort tous les jours.
 

 
A ma connaissance il n'y a plus d'importateur Lada en France.
 
http://www.moniteurautomobile.be/a [...] 12107.htm#

 
 
Pour ceux qui on du blés , comme pour beaucoup d'autre,  
Les Dacia sont excellentes parce que c'est une voiture qui marche bien , pratique, confortable... et c'est tout ce que l'on lui demande.
Elle n'attire pas la jalousie, ne marque pas socialement , et si on se la fait rayer ou cabosser à un stationnement... ben c'est pas grave.
 
Bref, elle permet d'avoir un autre véhicule ou objet plaisir (par forcement une voiture)  
sans le saboter en usage quotidien sans intérêt pour un engin plaisir.
 
C'est pour ça que pas mal d'amateurs de très jolis auto/moto/bateau ou autres,  
aiment beaucoup la Dacia

 
J'ai beau chercher, j'vois pas grand monde...

 
 
 
Même ici on a des proprios de Logan avec des superbes caisses de colec ou une jolie moto....

J'espère seulement que Dacia saura garder une partie de ce qui a fait son succès, des autos simples et pas chères...
Si les versions de base sont pas chères, possèdent des capacités tout-chemins intéressantes, restent pratiques et faciles à entretenir, cela pourrait avoir un certain succès en montagne...
Bref, ne pas faire ce qui a mon goût à un peu trop dévié de sa voix originelle le segment des 4x4/SUV, la tendance à aller vers le premium...

 
 
ah oui, mais ca revient a ma première explication, deuxième voir troisième auto... ou usage secondaire...

 
 
les premiums vise le généraliste,
 
le low cost peut etre est en train d'y venir,
 
les 2 sans regnier leur "positionnement",
 
mais oui, le principe suv enfin segment plus fun, ou commence dacia est ou finira ? la question est bonne, je pense qu'ils connaissent leur limite d'image, et resteront toujours dans le bon rapport qualité prix, avec une fin utile, d'ou ce suv un peu plus apte aux sentiers battus que tous les suv plus prems.