Bonjour,
 
J'ai vu 2 annonces à 3000 €, et j'hesite entre les deux  :
_306 break xt 2.0l hdi à 180000 km
_v40 summum 1.9 td à 170000 km
 
Les 2 ont l'air en excellent état.
 
Quelqu'un aurait un avis sur la question  ? les pour et les contre de chaque modele.

Défauts de la 306: essieu arrière qui a tendance (quelques fois) à imiter les gordini. Conséquence: train arrière à changer. Mais peut être moins vrai sur les breaks... HDi plutôt fiable et sobre.
 
V40: le 1.9D est en faite un moteur Renault (dTi ou dCi selon les années). Il est fiable chez Volvo (car pas le même turbo?), du moins beaucoup de problèmes recensé (peut être parce qu'ils en ont vendu moins...)
 
Une voiture zéro défauts n'existant pas et les 2 citées étant plutôt fiable, je ne sais pas trop laquelle te conseiller.
 
Sinon, le tempérament de la V40 est plus dynamique (effet turbo, amortissement ferme), que la relative douceur de la 306 (HDi plus linéaire, plus confortable que la Volvo).

 
 
 le dTi à toujours été fiable et ce ne sont surement pas les turbos qui ont posés pd sur ce 1.9.
 
J'opterais pour la 306 car bien entretenue c'est une caisse sans pb .

Merci, pour vos réponses.
je vais déjà aller voir la volvo ce soir. le choix n'est pas facile !

La volvo nettement plus robuste et mieux construite. En plus en summum elle est bien équipée. Moteur Renault plus fiable que sur les Renault pour des raisons citées plus haut.

 
Excuse moi mais en plus d'avoir une sonorité immonde , ce moteur a entaché les problèmes de courroies    
 
Sur la V40 j'avais cru comprendre que le joint de culasse du 1.9 TD pouvait sauter facilement    
 
Si tu veux un break fiable et simple y'a le Hyundai Lantra GLD , mais ça rame et c'est pas trés bien équipé    

---------------
Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

Le 1.9 DTi a une sonorité dégueulasse.
Tu t'attends à autre chose avec un diesel ?  

 
Un diésel est pas forcément désagréable à écouter Un 5 ou 6 cylindres ça peut meme etre mélodieux    
 
Mais je reste toujours sur le fait que le 1.9 dti est un moteur désagréable à la fiabilité aléatoire  

---------------
Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km . Enfin un neuf !

 
Mouais.    
Chuis pas convaincu.    
   

volvo v40 sans hésitation. Ca reste du volvo, et plus jolie à l'oeil

 
La volvo sans hésiter, j'ai rouler quelque milliers de km avec une 306, et c'est vraiment pas terrible.
 
 
 

si la volvo est en parfait état, n'hésite meme pas

 
Ma marraine en a une: acheté d'occaz avec une partie du moteur refait suite à la casse de la courroie de distri. 2ans plus tard, le turbo c'est mis en défauts (échange standard). Depuis plus de problème à environ 280 000km. C'est un des moteurs les moins fiables que j'ai vu chez Renault (avec les dCi 110/120).

 
 A bah si ta tante a eu des pb...  
 
Les Dti battent des records de longévité,par contre c'est vrai que ça claque fort.

Apres les 2 essais :  
306 : moteur beaucoup plus souple et bonne accélération , par contre c'est vrai que l'interieur est assez dépouillé...
v40 : un peu poussif, ai du repasser une 1ère ds une épingle un peu raide, un peu d'huile (pas mal )sur une durite(derriere le moteur en haut, un gros truc surement avec du liquide de refroidissement, une vis de purge dessus), par contre c'est sur que c'est bcp plus confortable.
J'hésite encore !
C'est sur que le hdi a l'air plus fiable et consomme moins, mais a 180000 j'ai peur d'avoir bientot tous  les roulements et essieux à refaire chez peugeot.......