Moi je dis fake

Un fake présent sur le site internet d'Aston Martin avec communiqué de presse de Toyota et information relayée dans divers journaux économiques... Moi aussi , j'en conclu que c'est un fake. ^^

C'est clair, je crois halluciner la, encore pire que porsche avec son veau/cayenne.

Porsche passat

 
Ils s'en sont plutot bien sorti au final
 
Le must du must, après la Toyota Vanquish, serait une Fiat Bravo rebadgé Ferrouze avec un V8... ou mieux, une Porsche passat à moteur flat6

 
On rigole, on rigole... mais j'avais cru comprendre que la Passat R36 était une vraie sportive

Ben quand même 300ch sous le capot et 4 motion mais le problème reste le poids

C'est clair, je crois halluciner la, encore pire que porsche avec son veau/cayenne.

Moi je vote 6...
 
Juste pour info, cette voiture ne sera vendue qu'aux propriétaires d'Aston Martin. En clair, vous passez le bon de commande pour une DB9, une DBS, une V8 vantage, Aston vous propose cette IQ-Cygnet comme il vous propose une montre Jaeger-LeCoultre Aston ou des bagages en cuir siglés de l'aile. Si vous habitez en ville, que vous avez 25 000€ et que vous trouvez une mini John Cooper  Works trop commune, désolé , passez votre chemin à moins de prendre une DB9. Le but ici n'est pas de vendre pleins d'Aston , s'ouvrir de nouveaux marchés pour faire rentrer le plus d'argent, quitte à faire des 4x4 diesel mais de réduire de façon drastique la moyenne des émission de CO2 de la gamme Aston. Voyez cette Cygnet comme une option à l'achat d'une supercar Aston et non un nouveau modèle mais qui permet de ne pas se faire taper sur les doigts suite aux directives européennes sur les émissions de CO2.

D'après un article que j'ai lu sur un site anglais, une collaboration avec Renault est également prévue. Deux modèles sont prévus qui, tout comme pour l'Aygo, seront des évolutions plus luxueuses des véhicules du constructeur français.
Deux dérivés seraient ainsi à l'étude. On parle de l'Espace qui serait revu en monospace très luxueux et du Kangoo, qui lancera le nouveau segment des utilitaires chics et rapides. A noter qu'aucun diesel n'est prévu dans ces véhicules, image de marque oblige.    
 
Me réjouis de voir ça.  

A ce propos, qu'est ce qu'Aston vient foutre avec toyota? Ils sont pas sous l'égide de Ford?

Je réitère

 
Ça fait un moment que Toyota et Ford se font des clins d'œil...

 
N'empêche... Imaginez James Bond et Moneypenny en Cygnet !
Ça va être plus dur pour draguer...

Toyota doit vouloir se faire une place dans les supercars, c'est eux qui vont fournir le moteur de la prochaine lotus...

Une Nouvelle Aston Martin risque de voir le jour.
Ce n'est ni une nouvelle DB, ni une nouvelle Lagonda... Mais une IQ rebadgée issue de la collaboration avec Toyota.
 
Pourquoi cette voiture, impensable il y a encore quelques jours?
D'une part, cette voiture ferait baisser de manière spectaculaire la moyenne des emissions de CO2 d'Aston
D'autres part, elle part d'un constat que beaucoup de riches propriétaires se déplacent en Smart pour cruiser en ville. Pourquoi se priver de ce créneau?
 
Qu'en pensez vous?
 
La voici
 
http://www.moniteurautomobile.be/m [...] 2739_1.jpg
 
La source:
http://www.astonmartin.com/eng/the [...] 2854135911
 
L'article du moniteur:

 
Tout est là.  
 
Je préférerais qu'Aston et consorts prennent exemple sur Lotus et nous sortent des petites bombes ultra-light plutôt que de choisir ce genre compromis douteux pour contourner les normes anti-pollutions.

+1  mais honnêtement, une aston martin avec un L4 actuellement, ça en foutrait un coup au prestige.
Puis aston martin c'est pas la performance à l'état pur, c'est surtout des grosses GT, donc pas tellement de recherche de légèreté, c'est pas vraiment leur segment  

 
Pas de coopération avec Scania au programme non plus ?
 
 

C'est même surtout la démesure

Et si ils nous mettaient le V12 à la place de la banquette arrière?

Je suis pas contre sur le principe, mais…
 
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
TOYOTA, C'EST TABOU, ON EN VIENDRA TOUS À BOUT !!
 

 
 
t'es un grand malade toi..    
 
 

 
N'empêche... Imaginez James Bond et Moneypenny en Cygnet !
Ça va être plus dur pour draguer...

J'imagine déjà les tunners qui vont greffer l'avant Aston à leurs IQ, des kits copies existeront à coup sur.

Selon le figaro :
 
http://www.lefigaro.fr/automobile/ [...] artin-.php
 
Aston Martin, fine mouche, a observé qu'environ un tiers de ses clients possèdent une petite citadine de luxe, souvent une Mini Cooper full options. Pourquoi, dès lors, ne pas leur offrir ce qu'ils s'obstinent à acquérir ailleurs ?
 
Ce qui était au départ pris pour un poisson d'avril n'est pas un : Aston Martin vient de confirmer qu'il va réellement proposer à ses clients une mini-voiture. Elle se nomme Cygnet et prend pour plate-forme la Toyota iQ. Sous le capot, pas de diesel, mais une mécanique du groupe japonais, probablement le 1,3 l de 100ch. La calandre sera celle de la marque et l'intérieur sera revu et corrigé à Gaydon. Il n'aura sans doute plus rien à voir avec celui de l'iQ, ou le tableau de bord s'orne d'une protubérance qui, dans un autre temps, a du être le casque de Dark Vador.
 
Pas question, cependant, de se procurer cette petite Aston «toute seule» : la Cygnet ne sera disponible, contre un petit supplément, qu'aux acheteurs de «vraies» Aston Martin (DB9, Vantage ou DBS). Bref, Monsieur, en prenant livraison de son coupé (ou cabriolet) sport, pourra offrir une Mini badgée Aston à Madame. De quoi signifier aussi, au volant de cette petite chose, que «j'ai aussi dans mon garage une grosse voiture». On a les snobismes que l'on peut. Et tant pis pour les possesseurs de Bentley ou même de Rolls Royce : ils n'ont qu'à entrer dans la confrérie des «Astonistes».
 
En gros, la Cygnet offerte pour l'achat d'une DB9.
 
A savoir qu'Aston Martin n'appartient plus à Ford depuis 2 ans.

 
J'avais pas vu, mais cela confirme qu'il n'y aura pas plus de Cygnet que de DB9, Vantage, DBS. Cela ne va absolument pas nuire à l'image d'Aston Martin car ce sont les même clients qui vont acheter une DB9 et une Cygnet. la Toyota IQ ne rejette qu'entre 99 et 110 g de CO2, ce qui va permettre de diviser par 2, la moyenne des émissions de CO2 d'Aston Martin.  

V12 de 1.4 litre ?