je préfère renault

et si tu argumentais un peu ?  

J'ai horreur du design actuel des Peugeot et celui des Renault est guère mieux...
 
Pour Peugeot, les 407, 308, 206+, 107, 207, 1007, 3008 sont affreuses !! La calandre est dégueux sur chacun de ces modèles. C'est bien dommage car la 206 était une vrai réussite stylistique, la 306 et la 406 (notamment en coupé) aussi.
La seule que je trouve encore sympa est la 607 mais le style commence à vieillir !
 
 
Pour Renault c'est pas terrible non plus mais c'est un peu mieux ! J'ai trouvé très jolie la Megane II et la Clio 2.2 . La nouvelle Laguna est moche et la nouvelle Megane en 5 portes juste banale.
Cela dit, la Megane 3 en coupé est très jolie, la nouvelle face avant de la Clio est sympa et le nouveau Scénic est sympa aussi. Mais rien de très bandant non plus !

Donc pour le design, victoire Renault pour ma part mais sans être convaincu...
 
 
 
 
Pour ce qui est de la technique, ces 2 marques se talonnent dans le tout diesel donc égalité (quoi qu'en disent les journaleux qui encensent les dCi...)
 
En moteur essence, il y a du renouveau des 2 côtés mais encore des trous dans les 2 gammes comblés par des moteurs antédiluviens donc égalité aussi...
 
Pour ce qui est des sportives, la gamme Renault sport prend clairement l'avantage !
 
 
 
 
Après ces 2 constructeurs français méritent un carton rouge pour leur retard par rapport aux besoins du marché...
 
Les 4007 et Koleos arrivent au moment où plus personne n'achète de 4x4. Le 3008 est aussi peut-être en décalage car il n'arrive que 14 ans après le Toyota Rav4 premier du nom...
 
 
Pour ce qui est des citadines, Peugeot n'a pas peur de vendre une 207 qui pèse 1250kg et Renault une Clio qui pèse 1200kg. Quand on voit qu'une Mazda 2 ne dépasse pas la tonne...
 
 
Pour ce qui est des micro-citadines, Renault vends une Twingo qui n'a plus que son nom pour se faire respecter... Design et moteurs essences (au niveau de la sobriété) ne sont pas du tout au niveau.
Peugeot tire mieux son épingle du jeu avec le moteur Daihatsu de la 107 mais dans une voiture pour le reste très très moyenne.
 
La stratégie de Fiat semble bien meilleure par exemple sur ce créneau avec une citadine chic, une grande citadine et une citadine économique, le tout bientôt servi par des moteurs essence multiair qui devraient être une révolution au niveau conso...
 
 
 
 
 
Bref Peugeot et Renault n'arrivent plus à lancer de voitures innovantes stylistiquement (comme le fut la Twingo 1  ou la 206) ou techniquement. Mais si je dois donner tout de même un avantage à un de ces 2 constructeurs, ce sera Renault pour les raisons évoquées plus haut !

difficile de choisir entre la peste et le cholera !

Renault, pour sa gamme Renault-Sport, la Mégane Coupé, la Laguna Coupé ainsi que la VelSatis ( oui oui, j'aime bien cette voiture, pas taper ).

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Time is money.
 

Renault pour sa gamme renault sport, pour ces nouveaux coupé, ses motorisation puissantes (rare de croiser une peugeot qui fasse plus de 136cv) et pour ces nouveaux moteur TCE.

Surtout en phase 2. 3.5 V6, noir et intérieur beige
 

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Le borgne ou l'aveugle ... un peu facile !
 
Commencons par les points communs aux 2 marques, des bonnes petites autos sur le marché micro citadines et citadines polyvalentes, chacune avec leur qualité leur défaut, mais rien a envier à mon sens à la concurrence, 107/C1/twingo, clio III/207, avec meme des motorisations essences dignes..
 
Absence de telles motorisations sur les segment plus lourds, c'est le gros défaut, mais pareil, tristement égalité, mais ca va venir.
 
Donc de ce coté la, pas de préférence pour une marque ou une autre, bien qu'a mon sens je préfère le compromis confort plus ferme agrément et ethetisme dynamique du lion.
 
D'un point de vue général, le design de ses 2 marques est incontestablement le coté critique, renault trop sobre trop neutre, et peugeot trop expressif... c'est très personnel, mais ni l'un ni l'autre me rebute, mis a part le koleos.
 
les qualités dynamiques des 2 marques sont bonnes, aujourd'hui difficile de tirer un avantage chez l'un ou l'autre, l'agrement est bon.
 
La finition est en très net progrès, laguna III 308 3008 megane III remettent les marques sur la bonne voie, et d'ailleurs beaucoup critiquent mais les allemandes n'apportent guerre mieux a standing equivalent..
 
Dans tout ça pas de préférence particulière, c'est selon segment.
 
A noter une gamme très large !
 
Donc rien a envier aux autres selon moi, affaire de gout ou parfois de besoin.
 
Peugeot / Renault je sais donc pas allez je me lance sur :
 
esthetisme : peugeot
finition : ... peugeot vu les dernières productions
confort : renault
agrément : egalité
prix : pareil...
sportivité : la c'est clair..

Cte topic à fight.

J'aime aucun des deux
 
Des modéles chers ( surtout la 206 + ) et une fiabilité parfois aléatoire    
 
Meme si Renault a quand meme fait un progrés indéniable , je remarque rien de bien nouveau chez Peugeot

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

 
 
3008-5008 coupé 308 RZ ?

 
Le 3008 on dirait un C4 Picasso mis en SUV et le 5008 un C4 Picasso "Peugeotifié"    
 
Je trouve les tarifs bien exagérés pour des véhicules qui sont plutot communs et qui sortent en temps de crise  

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J'préfère un titre en minuscule, un message argumenté et un topic jamais fait ici.