Bonjour,
 
Je recherche un véhicule diesel, assez récent, maximum 100 000km avec boite auto. J'ai fais plusieurs recherches mais je souhaiterai avoir vos avis.
 
Ce que je souhaite comme options (si possible) :
 
-BVA
-allumage auto des feux
-clim
 
Ce que je ne veux pas :
-Véhicule chinois
-véhicule importé
 
Merci de votre aide    
 
 
 

je relance le sujet car la même question se pose à moi aujourd'hui.... ????

 
Diesel boite auto ca se fait pas trop en France.....

Et comme y veux que du français le msieux....
 
 
(C'est bien ce qui faut comprendre ? No asiatique, no étranger ?)

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ECHANGE: 207 1.4 hdi 40000 km contre essence 90 à 150 CV max env. 70 80 000km.Contact par MP.
Vous voulez des sensations ? Lachez le volant et -> Permis moto + Moto

Y'a bien Citroën qui monte les boîtes Sensodrive sur les HDI et peut-être aussi les boîtes auto normales.

alors moi je suis ouvert a toutes propositions.... toutes marques.... alors ?

 
  c'est à dire ?

oui je répète que pour ma part je n'ai aucun apriori sur les véhicules chinois ou importés, je cherche juste une bonne voiture diesel avec boite automatique pour palier mon handicap qui aie de la gueule et relativement récente. si elle pouvait avoir un détecteur de pluie et des feux automatiques en cas de croisement cela serait un plus car mon bras est trop court pour activer rapidement les commandes qui sont a gauche du volant... voila.. mon budget est de 15 000 euros je fais environ 50 000 km par an pour le moment...

 
 
On a une Prius II tres récente pour 15 000 Euros meme en concession chez Toy....
C'est ultra fiable, pas cher en entretien, très très sobre (il n'y a que sur autoroute que les diesel font aussi bien)
C'est très bien équipée en finition Sol Pack  et le systeme de transmission auto est ce qui se fait de mieux en serie.
A cela s'ajoute pas mal d'espace à bord (même si le coffre ne fait "que" 408l)  et un excelent niveau de confort.
 
Et encore une fois, une Prius en occase récente est bien plus fiable et exisge bien moins d'entretien que n'importe quelle autre voiture même neuve.... surtout diesel.

 
La partie électrique nécessite pas d'entretien particulier?

 
J'ai hésité à proposer mais je savais que Nous75 serai sur la brèche    
 

Bah non aucun
Les batteries sont garanties 8 ans me semble-t-il

 
 
Aucun, et elle garantie 8 ans batteries incluses.
 
Sauf la batterie classique au plomb du moteur thermique  évidement....

et bien merci... c'est vrai que la prius me parait etre une bonne alternative... en plus je trouve qu'elle a de la gueule... je v essayer de voir ce que je peux trouver comme occas'..... merci de vos conseils...
 
juste une chose moi j'avais vraiment flashé sur la nouvelle seat leon ainsi que sur la nouvelle mégane coupé... elles existent bien en automatique ? et qu'en pensez vous ?

 
Voici 81 Prius à vendre à 15 000 Euros maxi...
 
http://auto.kelkoo.fr/d-voiture-ne [...] eMax=15000
 
 

 
Sur la Megane coupé je crois que seul le 2l essence est dispo avec une boite auto
La Leon est dispo avec la DSG sur les motorisation TDI 140 et 170ch.
 
Je crains que cela soit dure à trouver dans ton budget.

une clio 3 aussi est possible, reste à savoir quel segment ils veulent

et comment fonctionne exactement ce fameux système hybride ? en ville on est en électrique et des que la voiture roule sur voie express par exemple c l'essence qui prend le relais et qui recharge les batteries électriques ? qq1 a t'il une idée de la consommation moyenne en essence d'un tel véhicule ? et pour la leon ce sera peur être possible car la mdph (qui gère les adultes handicapés) peut m'apporter une aide... au maximum 5000 euros... ce qui ramènerait mon budget a 20 000 euros... qu'en pensez vous ? si vous aviez ce choix a faire entre la prius et la leon... laquelle choisiriez vous personnellement ?

 
 
Le système hybride balance automatiquement du moteur thermique  à l'electrique.
 
Tout cela est gère automatiquement par le génial système de transmission auto de la voiture,  
le cœur du système hybride c'est cette transmission, et c'est elle qui fait l'avance de Toyota face aux autres hybrides.
 
Sur tous les profils, la voiture fonctionne avec ses deux mécaniques alternativement ou ensemble,
même sur autoroute  le système de récupération d'énergie fonctionne.
 
Objectivement, les hybrides sont avant tout des voitures 100% essence.
Les batteries et le moteur électriques ne sont là que pour récupérer l'énergie au freinage et en décélération...  
et aussi renforcer par leurs qualités propre la motorisation thermique.
 
Ainsi, la Prius II dipose d'un couple disponible assez fort pour faire rougir une diesel...
... cela et la transmission auto donne à la Prius des reprises exceptionnelle jusqu'a 120/130km/h.
 
Il faut savoir que la Prius II est pensée pour etre ultra-efficace de 0 à 130 km/h.... au dela, la conso  deviens quelconque.
 
En gros , la conso moyenne en essence d'une Prius est celle d'une micro-citadine ultra-sobre  
facon Toyota Aygo Citoen C1 ou Peugeot 107..... avec une conso citadine meilleure et moins d'entretien....

 
Pas possible, la seule motorisation en BVA que propose Renault sur la clio 3 est 110 chevaux essence !

 
 
Le Quicksgift est dispo sur la motorisation Dci 85.
C'est une boite semi-auto sans pédale d'embrayage il me semble.