Bonjour à tous, je suis à la recherche de conseils pour la localisation d'un problème de surchauffe de ma BMW 525 tds, bva E34 (272000km). Lorsque je roule en régime stabilisé sur autoroute 130km/h l'aiguille de T° reste à 12h00 si j'attaque une cote l'aiguille de T° monte à 13h00 et redescend à 12h dés que cela ne monte plus j'ai le même fonctionnement si j'ai le pied un peu nerveux sur l'accélérateur pour m'insérer dans la circulation sur autoroute.
La pompe à eau a été changée il y a 30000km et le carlorstat est neuf , A priori pas de problème de joint de culasse.
J'ai lu sur le forum un problème électrovanne de chauffage qui provoquait une surchauffe quel rapport?
merci pour votre aide
(blague naze 
)
