Bonjour,
 
Me revoici pour l'essai d'une autre Renault, un Koleos !
C'est le 1er 4X4 (ou crossoveure un terme plus à la mode   ) de la marque.
La base technique est Nissan et l'industrialisation est faite en Corée à Pusan chez Renault Samsung Motors, filiale de Renault.
 
Usine de RSM  
 

 
Fiche technique  
 
Voir ici comparé à un Ford Kuga.
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] technique)
 
Globalement les performances et conso se tiennent. De visu il fait plus gros qu'un Tiguan ou un Kuga et effectivement il fait environ 10 cm de plus en longueur et 5 de plus en largeur ce qui lui assure une meilleure habitabilité et un coffre supérieur (450 dm3 !) Par contre sur le CO2 (191g) il est moins performant que le Kuga (169g) et surtout que les Tiguan (155g) et Rav4 (154g) qui se dispensent de malus.
 
Design 11/20
 
Je suis assez mitigé sur le design.
 
Face avant
 

 
Je l'ai regardé longtemps afin de me demander ce qui n'allait pas. Pourtant l'avant n'est pas désagréable et fait assez massif ce qui correspond à l'esprit de la voiture.
Puis finalement la lueur apparut :
 

 
La face avant ressemble à s'y méprendre à celle d'une Clio....II !
Si j'ai 30 000 E à mettre dans un véhicule ce n'est pas pour qu'il ressemble à une Clio d'ancienne génération. Si il y a un air de famille à donner je pense qu'il faut faire comme Mercedes ou Audi c'est à dire l'inaugurer sur le haut de gamme et progressivement descendre en gamme pas le contraire !
Là c'est un peu le syndrome lag II ph2 qui faisait penser à la megane II. Enfin bref passons...
 
Face arrière
 
Là j'aime bien notamment la partie noire sous la lunette qui contient le logo
 

 
Le latéral avec une spécificité du Koleos : le hayon très incliné
 

 
 

 
 

 
 

 
Le système carte-main libre est le même que sur une Megane. Une pression sur le bouton permet de fermer la voiture.
 

 

 
Pourquoi cette discontinuité ?    
 

 
 
Qualité perçue 13/20
 
J'ai été agréablement surpris la voiture est globalement bien finie.
 
 

 
J'ai montré l'intérieur à ma tante qui aime la déco. Alors vous me direz : à quoi sert de montrer une voiture à sa tante. D'autant que la dernière fois qu'on est allé au salon de l'automobile elle a retenu la beauté...des tapis de sol.  
Et bien oui ca sert car elle m'a fait remarquer une incohérence :
 

 
Autant le chrome sur la poignée d'ouverture fait haut de gamme autant la peinture sur les aérateurs et surtout sur les poignée de maintien font bas de gamme et criards. Surtout sur une voiture de ce prix...   Une poignée de maintien noire comme sur une Lag aurait suffit.
 
 
Le petit volant à jante fine est agréable au toucher.  
 

 
Le compteur est lisible mais cheap...
 

 
Les jonctions entre planche et baguette de nav sont imparfaites. Oui je sais je suis tatillon.    
 

 
Aspects pratiques / Habitabilité 16/20
 
Sans aucun doute LE point fort de la voiture.
 
Les commandes (notamment warning et clim) sont bien placées et ergonomiques. Mention spéciale à la clim très puissante.    
 
[/img]http://uploads.imagup.com/10/1245618682_SP_A0071.jpg[img]
 
On y retrouve toute une foule d'astuces (notamment vues sur le Scénic) qui vous facilitent la vie au quotidien.
 
Des rangements partout !    
 

 
Des rétros aux dimensions très généreuses.
 

 
L'accoudoir est trop court. J'aurais bien avancé le vide-poche (qui est supposé trop en arrière) et mis le cendrier sur le bas de planche. Ce qui aurait libéré de la place pour avancer l'accoudoir.    
 

 
Encore des rangements !
 

 
Bac de porte quand même un peu étroit pour y mettre une bouteille
 

 

 
La boite à gants est spacieuse et a un logement dédié pour le lot de bord.    
 

 
Un 2eme rétro intérieur pour surveiller les enfants à l'arrière
 

 
Le coffre est profond...
 

 
...et dispose d'une astuce pour l'ouverture
 

 
Comme sur une Laguna break une manette permet de rabattre les sièges ("Easybreak" ). Bien pensé.    
 

 
Il y a de la place à l'arrière et la visibilité est tout à fait correcte.
 

 

 
Par contre la déco autour de la nav engendre des reflets génants sur le pare-brise ! Comment peut-on passer à côté de ça lorsqu'un véhicule est conçu ? C'est pourtant évident !    
 

 
 
 
Conduite 14/20
 
La voiture est très confortable les sièges sont un peu fermes mais permettent de faire 2h d'autoroute sans mal de dos. Le silence de fonctionnement est appréciable sauf en accélération ou le Dci se fait trop entendre. Les accélérations et reprises sont bonnes à tel point qu'on se demande l"intéret de prendre la version d'au-dessus (175ch) et on atteint vite 170 km/h sur autoroute allemande bien sûr.    
La consommation est aux alentours de 9L/100 sur autoroute. Avec le même moteur une Laguna tourne à 6L. ca fait quand même une sacrée différence mais apparemment les autres véhicules de la catégorie consomment autant... Pas étonnant vu le Scx.    
La commande de boite est ferme. Contrairement à ce que j'ai pu lire dans certains essais j'ai trouvé le freinage convenable et l'attaque à la pédale ne m'a pas choqué.   Evidemment il y a un peu de roulis mais le but dans ce véhicule est de voyager en famille confortablement pas de faire les Schumi sur une route de montagne n'est ce pas ?    
Mention spéciale à la direction, très légère à basse vitesse et avec une bonne consistance au-delà.    
 
Malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de faire du 4X4 avec. D'après ce que j'ai pu lire ici et là il a de vrais aptitudes en tout-terrain (transmission de Xtrail) contrairement aux tiguan et autres kuga.    
Avec notamment un controle de vitesse en descente.
 

 
Prix-Equipements  15/20
 
La voiture essayée était une Dci 150 FAP 4X4 Dynamique qui est la version médiane. Certainement la plus vendue aussi.
Elle coute 30 850 E. La version 4X2 coute 2000 E de moins quand même ça se regarde.
 

 
Sur cette version l'équipement comprend de base la clim bizone, la carte main-libre, 4 LVI anti-pincement (obligatoire pour les enfants), un régulateur de vitesse, aide au parking av et ar, radio 140 W 6HP MP3 bluetooth, frein de parking auto, barres de toit peintes et jantes alu 17'.
On va lui ajouter une nav (1200 E) et une peinture métal (490 E) et vous avez mon modèle d'essai à 32 540 E.
 
Comparons avec la concurrence :
 
Un VW Tiguan 4X4 Dci 140 Confort est à 32 140 E (ca commence mal...) + peinture métal (474 E) +  park assist/nav (1320 E) + accoudoir (182 E) + prépa bluetooth (404 E) Apparemment le frein de parking assisté n'est pas dispo.
Au total cela donne 34 520 E soit 2000 E de plus. Sans compter que VW doit faire moins de remise.
Je n'ai pas fait la comparaison avec le Kuga mais il y a fort à parier que le Ford est moins cher que le VW età peu près au même niveau que le Koleos.
 
Maintenant par rapport à un Scénic :
 
Scénic Dci 160 Privilège (le meme contenu que le Koleos Dynamique) avec peinture métal et tom-tom de série : 29 880 E
Le Koleos 4X2 équivalent est à 30 540 E soit seulement 660 E de plus.
A coup sur là encore la remise sur le Koleos doit être supérieure donc à choisir pour le même prix pour moi pas d'hésitation avec une camionette : je prends le Koleos.
   
 
A noter que vient de sortir la Black Edition 4X4 toute équipée avec de série la nav haut de gamme DVD + peinture métal + Hifi Bose à 31 850 E !

Hyper compétitif ! C'est Noël avant l'heure !
 
En résumé le Koleos c'est :
 
Qualités
 
Bonne habitabilité
Ergonomie à la Renault
Rangements nombreux
Confort (suspensions, acoustique sur autoroute)
Moteur souple
Maniabilité
Clim efficace
Peut faire du tout-terrain, LUI !    
 
Défauts
Face avant discutable
Quelques fautes de goûts à l'intérieur
Reflet parebrise
Conso sur autoroute
Malusée !
 
Bonne route à tous et à bientôt pour mon prochain essai qui se fera à bord d'une voiture italienne cette fois-ci !  

Pourquoi pas ? Mais quand j'achète un véhicule, je regarde en premier temps l'esthétique et là j'arrive pas du tout à m'y faire !

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Maxime - 22 ans - de verdun (55) - informaticien  
Roule en nouvelle mazda 6 2.0 mzrcd 140 cvx  

Pour ce faire une idée , il y a ça aussi  :
 
 
-1/ The MASK
 
http://www.leblogauto.com/2009/06/ [...] sk-13.html
 
-2 / SUV a VIVRE
 
http://www.leblogauto.com/2009/06/ [...] re-23.html  
 
-3 /Au père tranquille
 
http://www.leblogauto.com/2009/06/ [...] le-33.html  
 
 
et surtout les utilisateurs sur les forums spécialisés , la au moins c'est pas du baratin    

 
+1 horrible (objectivité toussa   ) je préfère le ford kuga  

Personnellement je trouve cette voiture horrible, mais je veux féliciter la personne de cet excellent photoreportage! Merci.

 
Peugeot aussi a bien aimé :
 

 
Si ça c'est pas du pompage carrément assumé

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
 
Qui a pompé sur l'autre???
 

Tu manques pas d'imagination

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

"Là j'aime bien notamment la partie noire sous la lunette qui contient le logo"
 
C'est toutafait ça  
 
Ce sont donc les designers de Rino qui manquent d'imagination

Le "problème" de cette voiture ce sont ses quelques origines asiatiques... Comme l'a bien souligné didi75, le compteur est vraiment cheap. Ca ressemble vraiment à rien et on dirait plus une Hyundaï Getz qu'une Renault à 30 000€.
 
Et sans être monté dedans, je suis sûr que y a une quantité de plastiques de mauvaise qualité. Rien qu'à voir la photo avec le lecteur de carte/allume-cigare...
 
Ca me rappelle lorsque je suis monté dans un 4007, sans vraiment être au courant que la voiture était basée sur un Outlander, ça sentait à plein nez le design asiatique. Evidemment, mes noobs potes n'ont rien compris...

Tu exagères un peu pour le design mais sinon très beau et très complet photoreportage.  

Pose un Kit "Guards" (accesoires chez renault) avant et arriere sur ton koleos, il aura plus de gueule.

Punaise, il aura fallu presque 10 ans à Renault pour inaugurer la 2e ouverture de coffre

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

Voiture hideuse. Merci aux gens qui ne l'ont pas acheté...  

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 
Ce qu'on voit surtout, c'est que tu sais pas lire  
 
Je te parle du décroché noir autour du logo bien flagrant sur le Koléos et qu'on retrouve sur le 5008, et tu nous sors une 107 qui ne l'a pas du tout, mais c'est pas grave, ça ne ressemble pas du tout à de la mauvaise foi
 
On peut parler aussi des écopes argentées en dessous des phares présentes sur les concept car de Renault depuis....5 ans
 
Peugeot a pompé, c'est tout

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
Faut avoir des couilles pour ça

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Beau   reportage!
je retrouve globalement les memes qualité / défaut, sauf:
- la finition, que je trouve trés bonne
- la conso, je tourne quand meme plus bas (entre 6.5L sur route à 8L sur autoroute)
LE gros point fort (en plus des on coté "familial" ), c'est sont confort, tant sur route/autoroute, que sur tout chemin, où les suspensions avalent tout  
Pour le reflet sur le pare-brise, finalement, en conduisnat je ne m'en apperçoit plus. C'est chocant "à l'arret" et ppuis on y pense plus aprés
En point négatif: j'aurais aimé un intérieur, plus "clair" mais bon, les TOEP compense cela
 

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le topic de mon Koleos

Pas mal le reportage, mon avis diverge sur quelques points:
- le coffre est profond ...pas tant que ça et surtout une fois la ridelle ouverte ce n'est pas toujours simple d'aller chercher ce qui se trouve au fond pour les petits gabarits.... La solution reste de se mettre de cote mais il faut faire attention a ne pas rayer la carrosserie sous les phares...
- la clim puissante mais au fonctionnement bien ... original....en position automatique    
- la carte mains libres pas mal dommage qu'on ne puisse pas mixer les commandes avec télécommande et sur les portes, si on ferme avec une méthode il faut rouvrir de la même façon, perso on préfère les boutons de portes qu'avec la télécommande.
- enfin à noter que si le moteur est gourmand...quoiqu'en comparant avec ses concurrents ça reste dans la moyenne... il est très agréable et surtout il pousse pas mal, sur l'autoroute c'est un régal
 
Pour le comparatif avec ses concurrents, une des raisons qui m'a fait m'y intéresser est surtout le fait que le mode 4x4 soit forçable.  
 
A noter aussi pour le tarif, on trouve facilement chez les concessionnaires internet des Koleos à 23-24 000€ en dynamique 4x4 150  
 
 

Encore un qui croit parler le grec ancien...  
http://amotsdecouverts.bleublog.le [...] ieres.html
En convertissant de l'ancien grec au nouveau avec un accent chtmi-marseillais, un bonne grippe et un bec de lièvre... on arrive à...vagin  
Mince c'est beaucoup moins drôle comme ca mais on moins on répète pas bêtement des blagues d'humoriste  

[quotemsg=16700293,1,85491]Bonjour,
 
Me revoici pour l'essai d'une autre Renault, un Koleos !
 
 
Pourquoi cette discontinuité ?    
 
http://www.monsterup.com/upload/1245629498957.jpg
 
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Parce que c'est renault qui l'a fait
La face avant et l'interieur du renault "vagin" est pas mal mais le reste...

Excellent photo-reportage
 
Pour l'esthétique il faut s'y faire mais je préfère ca à un 4007
 
Je pencherai quand même plus du coté du Kuga (à la réserve de la finition...) plus dynamique et franchement bien plus beau et du Tiguan avec une bonne finition mais aux prétentions tarifaires elevées...

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
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La face avant et l'interieur   en gros tu n'aimes pas juste l'arrière   évidement dans le sens là ça fait trop ...positif
 

Et le profil,bref,la grande majorité de la voiture (je ne parle pas du confort ni de la performance puisque je ne me suis jamais assis a l'interieur et je ne l'ai pas conduit).

UP !
J'ai pas fait un photo-reportage aussi complet pour avoir seulement 22 réponses lol !

1er défaut : Le Koleos en lui-même
2ème défaut : tu navigues sous IE
3ème défaut : Tu es trop impatient
 
Qualité : ça donne pas envie de l'acheter

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Casier judiciaire FA  
Tentatives de corruption - Détournement de fonds
Tentatives d'escroquerie - Banni plusieurs fois (injustement)  
Modo : lock nos topics, tu n'auras pas notre liberté de penser!

J'ajoutrais en défault le nom!

Bon en tout cas le photo reportage est superbe,bravo.

 
En effet y'a du copiage dans l'air ! heureusement, c'est bien la seul chose que Peugeot à copier de ce Koleos !!!