Le mag Allemand Sport Auto vient de sortir son supertest de la Nissan GTR.
C'est la toute première fois qu'elle est chronométrée par une source indépendante sur l'illustre piste du Nurburgring.
Et en la matière, le supertest fait référence.
And the result is...7min38
Pour info, voici les chronos d'autres très gros calibres issus du même mag (et faits par le même pilote, Horst Von Saurma)
Même si la GTR ne réalise pas les chronos "usine", elle semble bien le monstre d'efficacité annoncé.
Voici quelques scans des chronos Nurb' avec les vitesses à certains points du circuit + g latéraux
qui vous permettront de mieux visualiser la chose. On voit notamment qu'elle fait au moins jeu égal avec des "pistardes" légères comme la GT3 et la Scuderia sur les secteurs "sinueux" !!
Nissan GTR
Zonda F
F430 Scuderia
599GTB
LP640
997 GT3 415ch
Corvette Z06
ric vw
TSI, THP, T-Jet... Profil : Pilote pro
Posté le 21-06-2009 à 16:19:19
Vu le tarif des autre prétendantes, le rapport prix perf, est sans équivalent!
Vu le tarif des autre prétendantes, le rapport prix perf, est sans équivalent!
il y a la Z06 qui a des perfs globalement équivalentes et un tarif très voisin mais malgré l'amour immodéré
que j'ai pour la Ricaine, je dois bien reconnaitre qu'elle ne semble pas avoir l'efficacité de la Nippone sur piste
Cela dit je persiste à penser "à priori" que l'agrément du monstrueux 7litres atmo au quotidien est sans égal
Les autres naviguent effectivement dans d'autres sphères en terme de tarif !
il y a la Z06 qui a des perfs globalement équivalentes et un tarif très voisin mais malgré l'amour immodéré
que j'ai pour la Ricaine, je dois bien reconnaitre qu'elle ne semble pas avoir l'efficacité de la Nippone sur piste
Cela dit je persiste à penser "à priori" que l'agrément du monstrueux 7litres atmo au quotidien est sans égal
Les autres naviguent effectivement dans d'autres sphères en terme de tarif !
C'est deux philosophie différente.
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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full" Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude. Et être un suce boule.
lucky157
Profil : Routard
Posté le 21-06-2009 à 17:02:38
Les perfs sont pas vraiment comparable car effectuées des jours différents avec des vents différents , humidité différente etc...
Ce qui n'enlève en rien aux performances et efficacité fabuleuses de cette GT-R.
Les perfs sont pas vraiment comparable car effectuées des jours différents avec des vents différents , humidité différente etc...
Ce qui n'enlève en rien aux performances et efficacité fabuleuses de cette GT-R.
Je pense que c'était difficile pour eux de mobiliser le même pilote le même jour à un instant t
Quelques soient les conditions, ce temps est vraiment extraordinaire !
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`~> Audi A4 B6 2.0i !`
- Le plaisir commence à 4000 tours/min, là où le diesel s'arrête.
- Et le bonheur, c'est de continuer à désirer ce que l'on possède déjà.
La seule "supercar" produite par un vrai constructeur généraliste
Vraiment un must cette bestiole
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message perso à messieurs Hulot et Borloo: Forza FERRARI!
dydy63
je n'abandonerai jamais Profil : Pilote pro
Posté le 21-06-2009 à 23:52:06
intouchable..un monstre..surtout pour la piste mais en conduite de tout les jours,ou du moins sur route l'agrément est-il aussi bien que la bonne Z06??
Bon ben je vais être le seul à y aller de mon commentaire négatif... Non je plaisante... Mais faut pas oublier que Nissan l'annonçait en 7:26 ce qui la plaçait à hauteur de la Pagani Zonda et de la Carrera GT. Ce chrono pouvait être considéré à juste titre comme douteux. Ce test indépendant permet de rétablir un part de vérité et de logique. Donc, la GT-R n'est pas la meilleure supercar de tous les temps. Par contre, elle est de loin celle proposant le meilleur rapport performances/prix (j'ai bien dit performance, pas sensations...)
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Taliban GTI pur et dur en Talbot ArizonaGTI 16 Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas
Bon ben je vais être le seul à y aller de mon commentaire négatif... Non je plaisante... Mais faut pas oublier que Nissan l'annonçait en 7:26 ce qui la plaçait à hauteur de la Pagani Zonda et de la Carrera GT. Ce chrono pouvait être considéré à juste titre comme douteux. Ce test indépendant permet de rétablir un part de vérité et de logique. Donc, la GT-R n'est pas la meilleure supercar de tous les temps. Par contre, elle est de loin celle proposant le meilleur rapport performances/prix (j'ai bien dit performance, pas sensations...)
Vrai cependant sa cible était la 997 turbo, et la le boulot est fait
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MRS F1 Team R26. Quake live: Poutross.