Reprise du message précédent :
C'est ce que je compte faire, rdv au mois d'aout ;D

Je le pense aussi. Comme ça, en plus, en s'y prenant maintenant et d'ici le mois d'août, la réflexion sera mûre. Et ça permettra de jauger la qualité de service du réseau Alfa de ta région.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Et surtout, si les voitures ne lui plaisent pas il pourra continuer sa recherche de modèles avant aout

wi mais j'espere qu'elle me plaira, j'en passe du temps a choisir une marque fiu .

bonjour a tous, voila j'ai eu quelques nouvelles concernant l'alfa. Le proprietaire a fait un blog. Je vous donne le lien, qu'est ce que vous en penser?
http://alfaromeo156sw.canalblog.com/

 
super blog de la part du proprio    
elle est parfaitement entretenue et le prix me semble honnete vu les frais fait dessus
maintenant je me demande pourquoi il la vend ? d'après lui c'est par ce qu'il va faire pas mal de kilométres,  pourtant cette alfa et ce moteur sont fiables  

Je la trouve trés belle surtout en cette phase qui est assé rare.
Je pense que le type prend soin et aime cette voiture, si il lui a fait un blog c'est bon signe!

Il m'a dit pourquoi il la vendait. Il travaille dans les tracteurs assez connu mais je ne connais plus la marque en tant que mecano. Et il devra aller souvent dans le centre de la France (en correze). Donc il prefere avoir une voiture sous garantie. Il a acheté une C4, mais il me dit que l'alfa est bien meilleurs

En tout cas, il peut me la reserver en versant un accompte jusqu'au mois d'aout, bonne nouvelle

Y a plus qu'à la voir, l'essayer et voir si ça te convient.

Elle est pas chère pour ce que c'est. Une Phase 3 à ce prix-là, si tu veux vraiment un JTD, faut vraiment pas hésiter.
En plus, quand on voit les modifs qu'il a faites dessus, ça fait penser que le gars est très sérieux avec sa voiture :
- Le Tomtom monté en fixe à la place du cendrier : très bien intégré. Ca prouve que c'est une voiture de non-fumeur (de toute façon, une voiture de fumeur ça se sent).
- L'attelage : la prise déportée derrière la traverse et le col de cygne démontable, c'est avoir l'utile sans perte esthétique.
- Freins, amortisseurs, pneus neufs, distribution récente : c'est 1500€ de frais facile qui te sont épargnés pour au moins 2 ans (pneus en premier).
 
C'est indiscret de te demander pourquoi attendre le mois d'août ? Les vacances d'été, c'est pas la meilleure période pour vendre ou acheter une voiture, ce qui limitera fortement le nombre de bonnes occasions.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Je te mets au défi de sentir mes intérieurs... Ca ne sens pas le tabac dans mes voitures.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Bon je vais samedi l'essayer. Je lui ai dit que j'allais pratiquement l'acheter vu l'etat de la voiture ainsi que vos avis.
Je debute dans la vraie vie , et je prefere attendre le mois d'aout vu que j'aurai 2 mois de salaires en plus. Donc je lui verserai un accompte de 800 euros et je viendrai la chercher en aout .

Me semble vraiment pas mal cette alfa !

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

C'est clairement une bonne affaire!

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Je la trouve un peu cher perso

Quelques belles occasions :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/56336870.htm?ca=18_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/55825502.htm?ca=18_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/55345137.htm?ca=18_s
 
Top :
 
http://www.leboncoin.fr/vi/55114626.htm?ca=18_s
 
Tu vois, y'en a plein, prends ton temps, car plus elle aura de kilomètres, plus y'aura de frais (embrayage, ...)
 

Sur la 1ère annonce, l'embrayage a aussi été changé alors que la voiture n'a que 119000km
Elles sont pas vraiment dans sa région...

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Objectif 300 000 : Atteint !

Aujourd'hui se déplacer pour une voiture n'est pas un problème, perso, ma voiture la plus proche que j'ai été cherché été à 400km l'aller et la plus loin à 800km l'aller. Donc il faut pas se focaliser sur le lieu. Ensuite, pour l'embrayge je ne vois là rien d'anormale, avec le couple du diesel normal qu'il morfle plus vite faut arrêter de rêver qu'un embrayage fasse la durée de vie de la voiture Aujourd'hui, on donne maximum 150000km de durée de vie à un embrayage ...

Pour moi qui cherche une voiture depuis pas mal de temps (Xsara Break essence), la distance est réellement un obstacle.
Habitant dans le Centre, le moindre trajet en train se solde systématiquement par une correspondance à Paris avec changement de gare.
Début mars, j'ai failli monter à Valenciennes mais le vendeur ne m'inspirait pas confiance (pas de numéro de téléphone dans l'annonce, 6 jours pour répondre à un mail juste pour dire qu'il m'appelle le lendemain et sans mettre les photos que j'avais demandées) et comme je comptais faire le voyage le samedi et qu'il m'a répondu que le lundi suivant, j'ai abandonné. D'ailleurs elle est toujours en vente... J'ai failli faire 5 heures de train pour l'aller et 500km avec la voiture pour le retour, mais je suis revenu à ma limite initiale de 250km grand max, au moins je peux voir la voiture avant et revenir la chercher ensuite si elle me convient.
 
Dans ma tête, un embrayage se change une seule fois dans la vie de la voiture. Certains tiennent jusqu'au bout. Le mien a plus de 305000km et est d'origine. Sur mon C15 il a été changé à 90000km mais lui il est vraiment maltraité : souvent du chargement, il roule souvent à froid donc faut jouer du starter et de l'embrayage en même temps pour pas caler... et c'est un embrayage de base pour petit moteur essence.

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Objectif 300 000 : Atteint !

Oui mais les voitures dont eu parles n'ont pas forcement des valeurs de couple très élevées, donc usure plus lente. y'a pas de secret, plus y'a de couple, plus ça use vite Pour moi au contraire, c'est une bonne chose qu'il soit fait à l'achat, ça laisse tranquille pour au moins 100000km.
 
Après pour la distance, c'est propre à chacun, moi cela ne me dérange pas, je fais en sorte que tout soit nickel et qu'il n'y a pas de doutes sur le vendeur et de toute manière, j'ai des amis qui passent essayer la voiture avant, donc la mauvaise surprise n'est pas possible, le terrain a déjà été défriché

 
Je garde un drôle de souvenir
 
J'étais monté dans une A4 d'une connaissance fumeur, pas d'odeur particuliere mais lorsqu'il metta la clim, la vieille odeur de cigarette froide
 
Par contre ma marraine fume mais jamais dans sa voiture (et personne n'y fume d'ailleurs), là par contre aucune odeur

Lorsque je fumais, mes voitures ne sentaient pas, tout est question d'entretien et de désodorisant.
 
Sinon la 156 SW présentée par Alfiste 16 (le dernier lien en annonce) est une belle affaire  

Le pare choc avant est éraflé

Et c'est une 140ch diesel. Et mate22 est jeune conducteur.

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Objectif 300 000 : Atteint !

C'était des exemples pris au hasard ....

moi je vote alfa, mais reste à savoir si ça vaut le coup de prendre un diesel: il est vrai que tu vas rouler beaucoup pendant  6 moins mais après!
 
en plus, une essence, avec ton budget, tu vas trouver vachement moins kilométrée (même si celle du blog parait hyper bien entretenue )

Je ne suis pas d'accord.
Sur la 406 HDI 110, mon embrayage est d'origine, et pourtant elle a passé les 150000kms (pour être précis elle en a 155000kms), et l'embrayage ne donne pas de signe de fatigue.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Ca ne fais que 5000 kms en plus
 
Maintenant il faut voir la conduite aussi Une conduite autoroutière usera moins l'embrayage qu'une citadine.  
 
On a du remplacer l'embrayage de la Picanto à +/- 45.000kms

Idem pour moi :  
Bravo 1.6L Embrayage d'origine à 245000km, Ibiza 1.9D 215000, Ibiza 1.4L 220000...
C'est pas une fatalité.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

J'ai pourtant précisé qu'il ne donnait pas de signe de fatigue.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

156 pour moi et pour plusieurs raisons :  
- beaucoup moins courante (la mégane est la voiture de monsieur tout le monde)  
- Plus de charme  
- Possibilité d'en trouvé une avec pas mal d'option comme le cuir qui est super chez Alfa  
- Tres bien équipé  
- Moteur plus sympa à conduire  
- Conduite plus directive  
 
La mégane à aussi des qualités que la 156 n'a pas mais pas assez pour faire pencher la balance à mon gout

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Je snob donc je suis..

 
fumé c'est mal  

Oui mais enfin les gars, vous me citez des vieilles voitures avec des puissances relativement basses. Là on parle de voitures qui ont plus de couple et qui en générale sont conduites plus "sportivement" donc logique que les embrayages en prennent un coup rapidement.

406 HDI 110 de 2000, c'est vieux et pas coupleux???

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

J'avais lu trop vite

110 dans une berline familiale c'est pas trop limite en étant chargé?