Reprise du message précédent :
Ecoute, je n'ai jamais mais jamais entendu de la part de concessions FIAT, et lu sur d'autres forums de révisions de préco pour les JTD à 4 ans et 100 000 km.

Ayant eu des 1.9 JTD, j'aurais été obligatoirement informé de part le constructeur d'une modification de la préconisation.

Si FIAT prévoit 140 000 pour les 1.6 et 2.0 JTD, c'est qu'ils s'appuient bien sur un retour d'expérience, ils ne s'amuseraient nullement à faire prendre des risques sur ce point à leur client.

Exact, c'est pas forcement la courroie qui est en cause mais plutôt ces merdes de galets en plastique qui ne tiennent pas le coup.
 
Il y a aussi un autre facteur qui peut faire sauter la courroie de distribution : c'est tout simplement la courroie accessoire qui pète et se met dedans, mais ça je dirai que la faute peut revenir au propriétaire qui se disent que cette courroie n'est pas vitale, donc moins grave si non changée (pas faut dans un sens, car si elle pète, on peut rouler)

Ben y a peut-être que Alfa qui met des galets en plastique et pas Fiat ni Lancia... C'est possible ça ?

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Objectif 300 000 : Atteint !

Les HDI ont 10 ans ou 240000kms par exemple.

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Non je pense que les galets sont les mêmes, c'est juste que les JTD sur les Alfa ont toujours un peu plus de couple et leur conducteur un pied droit plus lourd que celui des fiat, donc ça casse plus vite, car plus sollicitée.

 
Impossible c'est le même site de production, les 1.9 JTD que j'ai eu étaient sur des ALFA 156 et GT.

Rebonjour tout le monde ,me revoiciiiiiii. Bon maintenant que j'ai le temps pour acheter une bombe, en fait j'ai decider d'acheter une essence 147. Puisque je ne vais pas faire beaucoup de route.  
Et la vu que j'ai un budget grand maximum 9000 euros, apperement, j'ai du choix. Donc j'en ai vu quelques une sur lebonsoin, si vous pouvez me conseillez..... Le choix est plus restreint , pas de megane niet.
http://www.leboncoin.fr/vi/57851314.htm?ca=6_s
ou  
http://www.leboncoin.fr/vi/59953836.htm?ca=6_s
sinon j'attend encore...

9000€ tu commences à avoir un budget intéressant tu peux toujours regarder la mégane mais en 2.0T 165ch, et ça consommera pas plus que la 147

http://www.leboncoin.fr/vi/58444568.htm?ca=6_s
CA consomme ca non et 165 cv, ouuuuu l'assurance? la 147 a 120 ch avec une boite selespeed c'est pas mal ca non?
9000 euros c'est le grand grand max hein

La boite selespeed de la 147 n'existe que sur le 2.0 TS 150cv

a d'accord je ne le savais pas, bon je suis en pleine recherche....

pouvez vous me dire la meilleure consommation entre une megane et alfa 147 pour la meme motorisation?

il faut le savoir: les alfa en essence boivent comme des trous
 
je consomme moins avec ma stilo 133ch qu'une 147 105ch
 
cela dit, vaut mieux un TS 120 que 105

La Mégane sera moins gourmande, mais son moteur est moins fun

 
Et moins fiable

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

Je ne connais pas bien les moteurs essences de la megane donc je sais pas
Après pour le TS, y'a aucun soucis, il faut juste bien respecter les délais de la courroie sinon ça pète

 
Bah Les Mégane essence sont moins pire que les diesels apparemment mais bon l'Alfa est bien plus fiable sans aucun doute  

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hormis les bobines y'a rien à dire sur le 1.6 renault alors qu'alfa coute un bras en entretien (8 bougies, distri tous les 60 000 kms, variateur de phase qui déconne vite etc)

a mince ca consomme alors. Je me voyais bien dans une 1.8 TS..... pourtant les prix des alfa en occasion sont pas cher du tout, voire beaucoup pour les 156....

 
Quand je lis Megane 120 cv je pense au 1.9 DCI
 
Car le 1.6 en fait 115    En effet ce moteur a des bobines capricieuses et des pots catalytiques fragiles mais rien de grave  

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Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

en essence la fiabilité doit etre équivalente    

entre une mégane 2.0lt de 165cv et une alfa 147 2.0 150cv, la mégane sera plus sobre et plus performante (boite 6 aussi   )
reste le caractère sportif du moteur de la 147  

 
le 1.6 est passé à 110cv avec la phase II  

Il était en 110 cv sur la 1 phase 2
 
La 2 phase 1 avait 115cv  

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oui mais il est passé à nouveau à 110cv sur la mégane II phase II    
Bon je crois qu'à nous deux on a été précis je crois    

Oui    
 
Ils changent constament les caractéristiques des moteurs    

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Bonjour a tous, alors voila je vous donne de mes nouvelles. Alors ca y est ma voiture est acheté depuis vendredi enfin. Voiture completement differente de ce que je voulais avoir mais bon....
C'est une 407 coupé de 2002 Pack (siege en cuir, clim auto, son JBL...), 136 ch 2l2. 7000 euros pour 150 000 km. Le kilometrage est assez important mais l'ancien proprio (2iem main) a parcouru 100 000 km de 4 voies, donc que du roulage. Nikel, la voiture est tres propre, le proprio etait tres maniaque. Rien a faire pendant 60 000 km, les pneux, freins (Brembo), amortisseurs avant arriere changés.
C'etait la voiture de mes reves etant gamins et vu l'etat, c'etait une affaire je pense.  Pour moi c'est la plus belle des voitures peugeot.
Je beneficie d'une extension de garantie jusqu'en mai 2011. Voila en totu cas merci pour vos conseils, au moins je n'aurais pas acheté une megane 120 ch . Merci a tous

Très bon choix la 406 Coupé!

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FORZA FERRARI
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C'est plus juste comme ça    

+1    
PS : Je trouve la 406 coupé plus belle que la 407 coupé  

J'avais même pas relever, qu'il avait marqué 407 au lieu de 406.
C'est la date et le moteur qui m'ont fait dire que c'étaut une 406.  

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FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Ah une 406 coupé très jolie voiture aussi (beaucoup mieux que la 407 coupé)

Félicitations pour ton achat.
Le kilométrage n'est pas important, c'est une voiture de 7 ans qui a roulé 20000km/an environ. Normal, en somme.
C'est sûr que ça vaut largement mieux qu'une Mégane 120ch et sa fiabilité maintenant légendaire    
Par contre, l'assurance, ça doit douiller...

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Objectif 300 000 : Atteint !

ahhhhhh pardon, c'est une 406 coupé je me trompe toujours. Je sauis d'accord avec vous, la 406 est bcp plus belle, plus fine, la classe . Pardon, oula grosse erreur, merci ttchoc.
POur l'assurance, b pour l'instant je l'ai prise au tiers (pour 7000 euros j'attend un peu) c'est 700 euros puisque je benificie du bonus 0.32 (avec 2 ans de permis)etant fonctionnaire (militaire marine nationale) ainsi que mon pere, dc ca va, ce n'est pas enorme

700€ au tiers pour une caisse de même pas 140 bourrins tu trouves ça pas cher!
 
je paie la moitié en tous risques pour la même puissance ou alors t'en région parisienne ou un truc du genre
 
j'ai un pote qui doit même pas payer 400€ au tiers pour la V6

a oui pour ca je suis d'accord. Mais j'habite en bretagne et je fais mes etudes a toulon, et la, l'assurance pour toulon ce n'est pas donné donné.  
Sinon faut prendre le risque de l'assuré en bretagne mais bon...

C'est ce qu'il ya de moins cher et je n'ai que 2 ans de permis  . Sinon ca tournait dans les 850 au tiers minimum ......

bah écoute je suis sur nantes moi, et à part à vivre dans nantes, les tarifs sont très comparables aux tarifs bretons (je suis d'ille et vilaine)
 
ceci dit, ton auto doit être assurée à ton lieu de résidence de la semaine, càd toulon dans ton cas (mais je pense que tu as moyen de trouver moins cher quand même )

bon si ya moyen de trouver moins cher dites le moi . J'ai fait AXA 700 euros (a conditions de prendre 2 contrats.........) sinon c'est 950, l'agpm (assurance des militaires)----> 850 euros avec un bonus de 0.9. Et l'AMF 700 euros avec un bonus de 0.32. Mais maintenant je vais revoir avec l'agpm si il peut me mettre un bonus de 0.32, neanmoins il me fallait une assurance donc j'ai prit le moins cher au plus vite.