C'est une PUNTO 2 ELX60 3 portes de l'an 2000
Il l'a mettra en vente à 2000 € sur internet
mais il me l'a fait à 1500 € (un ami)
Elle a 160000km
-Air bag, vitre electrique, direction assisté (ABS)
- Essence 95
- Joint de culasse + courroie de distribution changé à 95000km
- puce d'injection changé il y a 3an
- 4CV fiscaux
- plaquette de freins neuf
- 1 plein d'essence à 50 à 60 € pour 500 à 600 km
- il fera le Controle technique avant de la vendre
et on ne trouve pas son rapport de puissance.  
 
Je m'y connais pas du tout, merci de vos avis SVP

Si le joint de culasse a déjà été fait et correctement fait, tu peux foncer

merci de ta réponse...
en plus d'être une fille, pour l'achat d'une voiture c'est pas évident... lol
mais je me demandais...?
quand une voiture va au CT c'est bien qu'il contrôle TOUT donc soit disant elle serait nikel !!!
Je donne ma réponse dans une semaine au mec...
je pense que je vais la prendre, mais j'ai tjr une peur d'avoir bcp de pb ou de réparation par la suite...je verrai bien.

 
C'est parce que le CT est OK que la voiture est niquelle, loin de là ...
Certes, elle va pouvoir rouler, mais ça ne te dit pas si la voiture à été entretenue et traite comme il le faut

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Connerie ça.C'est même l'inverse.
Au CT ils ne vérifient que certains points de contrôle.Mais tout ce qui est organe mécanique passent au travers.
J'ai des amis qui sont déjà arrivé à passé des voitures avec des débuts de joint de culasse ou bien avec un moteur différent de celui d'origine (swap).
 
T'en a même certains qui ont des contact dans des CT.Un bon billet et le CT est vierge alors que la voiture est un danger   .
 
Donc méfie-toi.
 
Mais si c'est un ami, dis-lui de te la laisser quelques jours histoire que tu l'essayes.
Au pire, certains petit garage te proposent de faire un petit diagnostique de la voiture contre un petit billet.  
 
En tout cas concernant la punto 60 ELX sont seul et énorme problème c'est les joints de culasses.
Le 1.2FIRE a toujours eu le joint de culasse assez faible.Mais s'il a été fait   .
 
Concernant le moteur c'est un petit 4 cylindres, injection monopoint,1.2L de 60ch.
On appelle ce moteur FIRE car il a la particularité de posséder une sécurité en cas de casse de la courroie de distribution.
Même si la courroie casse le moteur n'aura rien.  

merci les gars
merci de vos réponses