voila je voulais savoir avant de faire mon achat si la golf 5 est fiable ou pas  
est ce que il y'a des personne qui on eu des souci avec  ??  
est quelle motorisation choisir  
je suis entre la 1.6 fsi et la BERLINE 5P 1.9 tdi confort
merci a tous



merci

combien de killometres fais tu par an?

ville sur tout et un peut de periphe et autoroute  

tu n'as pas répondu a la question

 
Tu vas encore dire que la Golf, c'est de la merde et qu'il vaut mieux opter pour Ford bla bla bla!!!!

t'es fou toi   c'est simplement pour lui conseiller essence ou diesel troll  

ne me parle pas de ford c'est non je ne c'est pas exactement comme bien je fait de km par an .......... je c'est bien si je ne roule pas trop prendre une essence si je roule trop un diesel  
je ne cherche pas ça moi je veut savoir si les personne qui on une golf son satisfait ou pas et que pense les autre de la golf voi la  
 

 
Ancion recommande systématiquement Ford    
La Golf V est une très bonne compacte. En ce qui me concerne, une Golf IV, aucun souci en plus de 210000 km, nada!!!

La Golf 5 c'est surtout payer bien cher une voiture qui n'est en rien meilleure que ses concurrentes, mais qui vit depuis des années sur la réputation des premières générations! Cet avis n'engage que moi bien sûr!

 
  C'est sûr qu'avec 4 ans de permis, tu es apte à juger... Personnellement, j'ai eu 3 Golf et aucune ne m'a jamais lâché. C'est certain, une 307 ou une Megane, c'est mieux...

 
Je ne parle pas de fiabilité! Je parle de prestations générales. S'il est acquis que les 4 premières générations de Golf apportaient quelque chose de plus par rapport à la concurrence, je trouve en revanche que la Golf 5 n'a rien apporté! Elle s'est faite rattrapé sur pas mal de point, notamment la sacro-sainte finition. Mais elle reste pourtant surcôtée.  
 
Je reconnais en revanche que la Golf 4 a été pendant longtemps une des références et que sa ligne 12 ans après ne fait toujours pas démodée.

une 307 ou une megane ca va pas )
les deux sont nul a chi........ la concourante de la golf ce n'est pas la 308 ???? qui est pas mal

Ne nous y trompons pas, la Gold 5 est une bonne voiture, surement plus fiable que les 307 et Méganes (dans le genre on fait difficilement pire), mais je pense que tu peux avoir aussi bien ou mieux pour moins cher, c'est tout!

Fiat Bravo, Mazda 3, Alfa 147, Kia C'eed!

oui tu m'a pas convaincu la !!!!

Ok, alors va pour la Golf si tu veux, c'est ton choix!  

J'ai plusieurs collègues qui ont eu des Bolf5, tous ont eu des ennuis :
 
- lève-vitre
- turbo
- vanne EGR
- culasse poreuse des 2L TDI
 
Certains n'ont eu qu'un seul soucis, d'autres plusieurs. Aprés elle reste tout de même plus fiable que les Renault et PSA, mais il y a bien mieux (ne serais-ce que la KIA C'eed ou Pro-C'eed)  

triple buse, je ne recommande pas ford, je demmande son killométrage annuelle, tu es fou ou?

 
Le FSi 115cv est pour toi alors

---------------
Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

si il roule pas trop, oui, consomme pas trop et il offre de bonnes reprises

Puté, quel dialogue de sourds ici

---------------
Et le plaisir bordel ?

 
Le TDI est a proscrire en ville

---------------
Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Perso je te dirais de te faire plaisir avec le 1.6FSi.
 
Après la Golf V a eu pas mal de soucis sur ces TDi, à mon avis c'est la golf qui a le plus souffert de sa fiabilité, maintenant au vu du nombre dé vhicule produit les non-fiables reste une minorité.
 
Enfin bref, j'aurai tout aussi peur d'acheter une Golf V tdi de 2004/2005 qu'une C4 ou 407 de cette même époque.
 
Donc si tu prends l'essence pas de soucis à mon avis!

---------------
Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

merci  aac56  pour ton aide tu croi que la golf 5 n'est pas satisfaisante je ne suis pas pour les marque française serieux elle son a chier   ou bien je n'est pas eu de chance avec .....  

 
Ah si elle est satisfaiante faut juste ne pas tomber sur une à problème.
 
Je tavouerais qu'une Golf TDi 170 DSG ça me plairait bien

---------------
Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

Entièrement d'accord  
 
Surtout sur les premières G5, après la finition à été améliorée  mais une G4 faisait bien mieux

Coté soucis je crois qu'on a pas été épargné avec notre 407 pourtant je rejette pas en bloc toute la production française . Il faut faire la part des choses .
 
Ensuite pour le prix de ta Golf 5 tu peux avoir des voitures certes moins "réputées" mais tout aussi fiables (surement plus même, voir les soucis de culasse sur les TDI 140cv, la réputation de VW est aujourd'hui usurpée je trouve ) et pour des prix bien plus intéressant (Mazda 3, Focus...).
 
Sinon prend le FSI, le TDI ne s'impose pas au vu de ton utilisation  

---------------
Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

Parmis mes potes qui roulent en allemande (VAG TDi principalement), beaucoup ont eut pas mal de soucis, et pas forcement des moindres.
Les classiques type vitre électrique au fond de la portière (ils sont tous passé par là, conducteur et passager), turbo, débimétre.
Mais aussi des moins classiques genre boite de vitesse HS (a 55000km), volant moteur HS, embrayage, etc ...

Sans parler de la pseudo qualité de finition, ne pas confondre qualité perçue et qualité réel quoi

Proportionnellement, ils sont autant emmerdés avec leur caisse que mes autres potes/connaissances qui roulent en française ...

Mais ils ont énormément de mal à le reconnaitre malheureusement, tu as bon leur mettre les 2 historiques sous les yeux et comparer 2 caisses du même age/kilométrage niveau vieillissement,
c'est toujours les voitures allemandes sont les meilleurs du monde et les françaises de la merde en barre  

---------------
Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Je me base sur une golf 1.9TDI Trend pour mon avis :
C'est bien construit, avec des matériaux pas forcement flatteur (en gros hors planche de bord c'est du plastique de merde), les sièges sont trop mous et maintiennent pas vraiment, le châssis ne serai pas si mal si les suspension n'était pas aussi merdiques (pompages + mollesse, le tout dans un confort pas top), le TDI90 j'aime encore assez, ca fait un gros bruit pas flatteur, mais c'est assez coupleux et ca repart sans trop de mal du ralenti, mais ca monte pas dans les tours. Le tout avec une conso très mesuré (je consomme autant qu'avec une 206 1.4HDI).
 
Pour la fiabilité elle est trop jeune pour que j'en parle.

Bonjour je peux confirmer qu'il vaut mieux éviter d'acheter les premières golf 5 qui sont de 2004, la mienne  était de janvier 2004 et passé les 100000km j'ai eu des soucis de turbo, ainsi que volant moteur et embrayage, la golf 5 est une très bonne voiture mieux vaut acheter les modèles à partir de 2005, j'en ai eu pour 2000euros de frais en un an, je m'en suis séparé à contre coeur!!

Le fsi 115 de conception pourtant moderne n'est pas un foudre de tonus, et consomme beaucoup.
 
m'enfin si tu roules pas trop pourquoi pas, sachant quand meme que c'est tout de meme un moulin touché par la vanne Egr (et oui sur un essence) et de façon reccurente chez wag !
 
pour le reste les diesels sont pas irréprochables, sonore et soucis habituelles du mazout, donc a part si tu roules beaucoup. Conso parmis les meilleures.
 
Sinon la golf est une bonne auto dans son ensemble, bon volume surtout, homogène, finition position de conduite, gros progrès de tenue de route par rapport a la 4.
 
certains te disent que c'est surcotés mais quand on voit le prix des concurrents, ca reste très proche... surtout si c'est pour une 307 super aléatoire, ou une megane excellente mais finition négligée.
 
Je rejoints certains la finition est flatteuse a l'oeil, mais espère pas en faire plus qu'avec une autre au pretexte d'une robustée supérieure, c'est tout pareil actuellement. Mais c'est cossu au visu, donc agréable.

une mazda3, corolla, civic, mais bon, golf5, c'est bon aussi

C'est clair, mais elle n'a pas de défaut rédhibitoire.

---------------

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

Je veux bien voir une source pour ça!
Car en théorie, je dis bien en théorie, depuis 2002, les lève vitres n'ont plus de problèmes récurrents.

---------------

FORZA FERRARI
Suz' BANDIT 600N "full"    
Sur FA pour être bien vu, faut adopter la Troll Attitude.  Et être un suce boule.

 
 
          Les soucis de turbo peuvent être facilement évités, suffit de connaitre un bon mécano ou de mettre un peu soi même les mains dans le cambouis, et c'est valable pour tous les turbos de tous les moteurs VAG.

dessoler mais pour ma pare les marque française c'est bon je n'en peut plus en plus j'ai travailler dans les usine de psa et voire comment traiter les voiture non merci j'etai toujours sur vw mais c'est vrais que j'ai un peut d'appréhension sur la golf ..... bon enfinn allor la golf elle est bien ou a chier