Bonjour à tous,
 
nouveau sur le forum du moins en ce qui concerne la publication de sujet    
 
frappé d'une bonne nouvelle il y a qqs semaines je vais etre futur papa d'ici 6 à 7 mois et il est donc temps de passer par la case changement de vie et donc... de voiture...
 
je possède actuellement un 996 4S cab donc exit tout rêve de pouvoir la garder...
 
mon épouse c'est immédiatement tourné (et moi aussi d'ailleurs) vers un Cayenne S ou GTS (aucunes morales sur les SUV etc... etc... les gouts et les couleurs ne se discutent pas!) et le Q7 en version 4.2 TDI. Mais bien que ces bêtes la soit trés facile à conduire, confortable, performantes etc... je en sais pas si j'ai envie de passer le pas d'une grosse voiture non sportive à souhait !
 
j'ai pensé à une RS4 en break mais madame me fait les yeux noir quand à l'idée meme d'acheter un break...
 
une berline classique, aucunes ne me font vraiement chavirer meme dans des versions ultra sportive! (question de design pur)
 
puis lors de l'essai du Q7 se tenait ds le hall de présentation une S5 d'occasion que le vendeur m'a laissé essayer et la... un bonheur indescriptible... avec un vrai coffre!!
 
mais l'acces aux places arriere reste trés limité...
 
ma question aux possesseeurs de coupé ou mieux de A5/S5 un bébé dans une telle voiture est vraiment un probleme? le coffre (berline A5 ou autres) est il pratique?
 
mon épouse se servira de la voiture toute la semaine et moi seulement le week end et le vendeur ma dit que l'ISOFIX pouvait se mettre sur le siege avant donc... ?!
 
merci de votre aide!!

Bonjour,
 
normalement, une Porsche 911 Carrera ou Turbo ne pose aucun problème pour une famille avec un bébé ou un enfant. La preuve est qu'il y a un membre de ce forum qui a un enfant. Sa voiture était une Porsche 911 Turbo quand son enfant était bébé. Ca ne posait aucun problème.
 
Quand on aura un enfant, ça n'est pas forcément devoir d'avoir une grande voiture sauf si c'est pour mettre 6 bagages  
 
Et tu parles pour la place arrière de la A5/S5 pour un bébé, quand Porsche 911 passe sans problème alors la A5/S5 devrait forcément passer sans problème

L'A5 est suffisante pour un enfant, mais c'est l'accé aux places arrières qui n'est pas pratique pour attacher l'enfant.
 
Pourquoi pas l'A4 berline.
 
Sinon un enfant ne justifie pas le choix d'un Q7.

Je pense que la A5 suffira, j'ai bien des amis qui ont 2 sièges enfants dans leur TT...
 
Le défaut du TT c'est le coffre, mais dans le A5 c'est pour moi très largement faisable

Merci pour vos réponses rapide !
 
j'aurais adoré garder ma Porsche ou la renouveler... mais déjà à 2 le coffre avant est plein et de devoir empiler dans la boite à gant arrière ne me donne pas envie
 
l'A4 c'est une questiond e style et de gout je trouve qu'elle fait justement trop "pere de famille" oui je sais iol y a un quiproquo dans cette phrase apr rapport à ma situation !! le Q7 je suis totalement d'accord avec toi car c'est une voiture gigantesque mais aucuns probleme de coffre, de place, de vélo, de pousette, de landeau etc...
 
je pense que je devrais tt de meme réésayer une S5 en demandant à presenter un siege bébé à l'interieur meme si je sais que le Cayenne ou autre serais la meilleure solution car la voiture est haute donc aps besoin de se baisser pour attacher etc... notre enfant, coffre digne de ce nom, look sympa et bon moteur...
 
car (et je m'adresse aux pères de famile...) avec un enfant en bas age il faut vraiment tout porter? meme pour des sorties basique?  
 
mais cette S5... merci de vos réactions !

Une C63 AMG tu aimes pas?!
 
Sinon l'A5 ça doit pouvoir le faire, par contre c'est vo dos qui vont souffrir quand vous aller porter l'enfant pour le mettre à l'arrière, l'accrocher, ou le sortir de la voiture.
Perso moi ça me bousillerait le dos!!!

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Rien n'arrète une Renault, même pes ses freins  
          En Bretagne, un raisin n'est pas un fruit

 
 
Un lit parapluie ou une poussette rentrent dans une 911 ?  
 
 

 
Durant les tous premiers mois pour de petites sorties courtes vous pouvez vous contenter d'un porte bb qui prend très peu de place.
Evidemment une poussette est plus confortable pour les parents et permet au bb de dormir plus facilement mais c'est très encombrant.  
Ensuite quand il/elle sera en âge de marcher vous pouvez passer à la poussette cane en secours qui prend elle aussi très peu de place.
 
Mon avis : pas besoin d'un Q7 ou autre monstre de ce genre. Une Audi S5 suffit largement en terme d'espace avec un bémol sur
l'accessibilité aux sièges arrières. Si vous transportez votre pitchoune tous les jours c'est nettement moins confortable
pour le dos des parents qu'une 4 portes.
 

C'est quoi ton budget?  
 
Lexus IS-F:
 

 
Infiniti G37 S:
 

 
 
Bon, je tente, mais ça m'étonnerait que ça plaise à quelqu'un qui voue un culte pour les allemandes prétentieuses...

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Time is money.
 

Sympa la C63.
 
J'aurais un peu de mal avec l'idée de trimbaler un bébé dans un coupé ou une trois portes, ne serait-ce qu'en cas de crash-test. C'est un avis tout ce qu'il y a de personnel, mais je pense qu'il faut y penser.

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Time is money.
 

La Quattroporte ?
La Panamera ?
 

L'accès aux places arrières de la a5 est vraiment médiocre...

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Clair que le cul de la panamera est horrible.
Par contre, j'aime beaucoup l'avant et l'intèrieur, et à coup sûr ça sera une excellente voiture.

Merci pour les explications des premiers mois j'ai le temps mais le stress du comment?pourquoi? est déjà la
 
C63AMG j'ai rdv pour un essai ce samedi
La Quattroporte fais trop "grosse" berline dans la lignée des S et série 7 par contre ce samedi j'essai aussi sa petite soeur la granturismo
 
je prefere attendre de les essayer pour pouvoir me prononcer!
 
mon probleme au niveau de la Maserati tt le monde m'en dit du mal... surtout pour une voiture devant rouler 20 à 30K km/an (question de fiabilitée...) je travaille à Zurich et ici les italienne sont nombreuses comme les garages pour les réparer. et meme si vous avez un modele fiable (ce qui représente la majorité voire la totalité des modèles actuel!) l'entretiens est térs contraignant! embrayage, réglage etc... comparé à une Allemande
 
une lexus ou infiniti oui j'y es pensé surtout qu'en Suisse l'import et trés simple pour nous mais non je n'accroche aps sur les modèles...
 
Panamera... non ! l'avant est fantastique mais l'arrière d'une laideur inouie!!! et l'interieur meme si la finition est de loin une des meilleures jamais vu, je le trouve trés lourd avec la console les sieges individuel etc...
 
je n'avais pas pensé au coté désincarceration du coupé...

 
Tu demandes à 456GT comment son enfant s'installait sans problème dans des anciennes Porsche 911 de 456GT pendant ses voyages

je te crois tt à fait au niveau de la Porsche mais pour un we de 3 jours les bagages de madame remplissent déjà largement mon coffre (avant)... c'est sur qu'un siege bebe et meme un enfant en bas age ne rpend pas beaucoup de place mais je n'es pas envie du coffre de toi pr monter au ski tt les we

Et une série 6 ?

Sinon, il y a la CLS aussi.

Serie 6 suis pas fan BMW
 
Une CLS... je l'avais completement oublié !! je viens de regarder sur leur site internet il faudrait apparement taper dans une 500 et je pense que la liste des options doit etre... digne de chez Mercedes !!
 
j'ai un top budget au alentours des 150K CHF
 
la S5 serait autour des 105K // Cayenne 138K // C63 129K
 
mais je vais me pencher plus sérieusement sur la CLS... et telecharger le catalogue ce soir à la maison ! et de faire d'une pierre 2 coups lors de mon essai de samedi

Il y a effectivement la CLS ou la nouvelle Classe E coupé, une vraie merveille,

Et effectivement si tu doit faire 30k km/an la Maserati est peu être pas à conseiller.

 
Bonne idée la Lexus. Le coffre du coupé Infiniti est vraiment petit (eu égard à la taille), c'est dommage
 
 
 

 
Oui il faut y penser. A mon avis en terme de sécurité passive, il n'y a pas différence sauf qu'en cas "d'urgence", il est effectivement
plus facile d'extraire quelqu'un de l'arrière sur une 4 portes.  
 

 
Rentrer le bb n'est pas un problème, c'est le matériel qui va avec qui peut en être un.
Encore une fois pour de petites sorties OK, mais pour un WE ou partir en vacances    
 
As tu déjà rentré une poussette standard dans un coffre ?  

Rien ne t'empêche de garder ta caisse actuelle et d'acheter un kangoo full option pour madame et le futur bambin ! C'est très " in" de rouler en kangoo avec la marmaille derrière !!!

Je viens penser, pourquoi pas Cadillac CTS-V V8 Supercharged avec la boite manuelle (ça existe la boite auto) ?
 
 
6.2L V8 de 557 ch et 0-100 en 4.2 s
 
 

 

 

 
 
 

 
Perso je la trouve superbe et pas banale, mais quid de la revente ?
 
Quand à  CLS, elle est assez "vieille" maintenant (base ex classe E).

Il faut voir combien de voitures Cadillac vendues en Suisse car il travaille en Suisse. Mais en Suisse, il y a beaucoup des belles voitures qu'on ne voit pas tout le temps en France

Comme madame aime le Q7, mais qu'il est trop imposant, pourquoi ne pas se tourner vers le Q5.
 

 

   pour la Cad

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Michael Scott: Got to see how Jamaicans live. It is great. You know? They just relax. They party all the time.
La 407 Coupé est enterrée depuis sa sortie, y manquait que les fleurs Copyright Windju

Un coupé, méme si on peu le faire ( surtout quand c'est la taille d'une A5) n'est vraiment pas pratique pour un enfant en bas age, et c'est douloureux pour le dos des parents  
Mis bon si c'est md qui ce "trinballe" le petit paquet elle risque de rapidement coincé .....du dos  
 

en ce qui me concerne je prendrais la CLS pour la "claque" visuelle qu'elle continue à me mettre
 
mais je pense pas que l'accès à l'arrière avec bébé soit top
déja pour s'y insérer en étant adulte
 
sinon la classe C est sympa et surtout d'un volume assez contenu
(j'en ai une en diesel)
 
ou alors une "bizarrerie" genre BMW x6 ?

Et pourquoi pas la M5?

 
Mon dieu un X6, quelle horreur.

Juste une petite remarque au niveau pratique, même si je ne vogue pas au même niveau de puissance... Lorsque ma femme et moi avons eu notre fils, nous avions une série 3 touring E46, parfaitement calibrée pour un enfant en bas âge et tout le barda que cela implique. 3 mois après la naissance de mon fils, j'ai reçu une Alfa 156 sedan de fonction. J'ai adoré, mais au niveau pratique, c'était la cata. Je me souviens que nous sommes partis en week-end avec l'Alfa, et ce n'était vraiment pas adapté. Dès lors, je me demande si la S5 sera vraiment adaptée. Je pense qu'un break compact serait probablement plus approprié.

Merci pour vos réponses !
 
je me dis que de plus en plus je dois me faire à l'idée d'oublié de conduire un coupé...
 
j'ai réésayé un Cayenne S ce soir (celui d'un ami) et il reste tout de meme un cran au dessus (je le prendrais en version GTS).  
j'attend qd meme de voir la C63 AMG vu plusieurs encore aujourd'hui c'est qd meme une trés belle auto avec une sonoritée...
 
CLS est aussi magnifique et en reste trés discrete en version AMG mais quel sont les tarifs?! pas encore eu le temps d'allé voir sur le site de mémoire j'ai calculer 130 ou 140K (chf) pour une C63 alros une CLS...
 
La nouvelle RS4 doit sortir sous peu? je ne trouve aucunes infos à son sujet...
 
Maserati je n'annule pas mon essai de samedi mais je fais une croix sur les coupé
 
pour répondre à plusieurs post, tout ce qui est Américain je ne peux pas par rapport à la finition, en Suisse les Américaines sont importées sans les problemes que vous connaissez en France donc beaucop de modèles chez nous, design ok mais finition...
 
X6 non... !!
 
Q5 je trouve l'avant "trop sage"
 
nous sommes d'accord avec mon épouse sur les choix suivants (en visuel pr le moment)
 
- Porsche Cayenne GTS
- Audi Q7 4.2 TDI SLine
- CLS & C ==> AMG?!
- Range Rover (mais au dernier salon de l'auto j'ai souvenir d'une finition déplorable! si j'ai le temps de passer à la concession samedi)
- RS4 Avant si j'arrive à décider ma moitié
 
je vous tiens au courant du suivit du dossier !
 
je suis aussi en train de négocier un "paquage" avec mon assureur pr garder ma belle au bandeau rouge et à cet arriere... si il me négocie un bon prix pr l'assurance des 2 autos car la 996 est payé depuis. Aprés reste le probleme du prix des plaques (chaque année ns payons nos plaques en Suisse ce qui coute trés cher car en rapport ac la puissance)
 

J'opterais pour la CLS: 4 portes avec un vrai coffre de 495L et une allure de coupé ...
 
En France, on trouve des 63AMG (V8 6.2L 514ch) à moins de 10.000 kms de 2008 largement dans ton "top budget", et sinon les 55AMG (V8 5.4L 476ch) sont carrément abordables.

 
Prends un Hummer H3, c\'est super pour mettre les enfants.  
 
Ma fille qui va vers ses 18 mois et qui fait 195 kilos est vraiment à l\'aise dérrière. Dommage qu\'il n\'y ait pas d\'\'accoudoir...