Bonjour à tous!
 
Nouveau venu sur la sphère, j'en appelle à vous pour un prochain achat en compacte diesel avec hayon pour 5500€ maxi
Je pense acheter une 307 ou une focus;
Qu'en pensez-vous?
Pour l'entretien, je vais chez mon garagiste, jeune plein d'avenir et commerçant!
j'évite le comportement hautain des concessions!    L'accueil n'est parfait que pour une voiture neuve.
 
Je ne suis pas fermé sur la marque tant que la fiabilité est au RDV.
 
Merci d'avance

Pas de 307 déjà si tu veux la fiabilité
 
Vraiment trop de souci sur les premiers modèles...

---------------
Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Bonjour,
 
Personne n'a d'avis à me donner.
 
J'en appelle aux possesseurs de ces compactes,
ou équivalentes à hayon.
 
Merci à tous

 
Le Monsieur te dit : pas de 307. Point barre!

 
 
Pourquoi, me répond tu comme cela?
 
Ma demande ne concerne pas seulement la 307?
 
rappel : "Je ne suis pas fermé sur la marque tant que la fiabilité est au RDV."
 
Merci !

 
Un peu d'humour... Mes excuses si tu l'as mal pris.  
Evidemment, la 307 est un modèle à éviter. La Focus fait nettement mieux dans le domaine de la fiabilité. Les prix sont également plus intéressants. La française est assez chère pour ce qu'elle vaut. Tenue de route très bien mais le reste...

 
 
Sans rancune!  
 
Comme je l'ai lu sur un forum, pourquoi y a-t'il autant de 307 si la fiabilité n'est pas bonne?
 
J'ai rencontré une personne satisfaite de sa 307 diesel!
 
Quelles motorisation choisir pour les focus et autres compactes à hayon?
 
Outre highway patrol et windju, j'attends des avis des possesseurs de ce type de modèle.
Avis également aux mécanos.

Aucune des deux, trop moches et chères pour ce que c'est.

La 307 est spacieuse pour grand gabarits, bien finie, confortable et bonne tenue de route, un peu ferme a basse vitesse. son aérodynamisme ne joue pas pour elle, car plus haute, elle consomme plus qu'une autre compacte a motorisation equivalente.
 
Voila ! coté fiabilité, les Hdi ont souffert de nombreuses pannes, sur les 1 ers millesimes enfin vu le budget, donc tu dois t'assurer que le volant bi masse et l'embrayage sont en bon état, normalement à 100 000 bornes ca commence a vibrer dans la pédale, c'est mauvais signe. Un rappel supprime le problème, mais l'es pas toujours fait car peugeot a mis du temps a le prendre en charge. Seule solution, retour au volant monobloc, donc l'agrement en prend un coup.
 
Chez Ford, la focus, très spacieuse, bienfini aussi a partir de la II, tenue de route et agrément exemplaire, bon volume de coffre, un peu ferme comme auto, et coté moteur, bah malheuresement elle partage les blocs Psa et souffre donc des memes maux, moins diffus tout de meme, et le bloc ford 1.8 n'est pas épargné, mais statistiquement c'est mieux.
 
Pour moi, focus 1.8 tdci si tu roules beaucoup.
si tu roules peu, les blocs 1.6 vvti sont au top sur la focus, surtout pas le 2.0 145 ch, une plaie creux a bas regime et glouton.
Sur la 307, certains annoncent le 2.0 l essence 138 ch comme peu gourmand, j'ai du mal a le croire, a moins que tu ai le pied leger, auquel cas pas besoin de si gros.
 
Enfin les diesels n'aiment pas les petits trajets qui encrassent et donc déteriorent des organes couteux genre pompe turbo vannes egr fap, et rouler souvent a froid, usure rapide du moteur.
 
voila !

Merci pour ces renseignements Mcky !
 
En fait, j'habite en campagne à 20 mn de mon travail qui se situe en ville, et je m'arrête dans un parking relais.
 
d'autres part, je vais changer mon zafira de 2001 et véhicule principal pour une compacte.
 
Ma femme, qui exerce un métier à fort déplacement, changer

Suite, cause erreur manip.!!
 
Donc, ma femme changera sa corsa, pour un monospace compact récent, voire neuf.
 
Tout ça pour dire que mon véhicule roulera moins à partir de cet automne. Et la question éternelle: essence ou diesel?
entre le coût du super + l'entretien Moindre et le gasoil moins cher, Que Faire?
C'est vraiment un choix délicat!

oui mais si tu roules moins tu trouveras une occase plus recente moins kilometrée qu'en diesel; et si c'est pour pas rouler de trop, le cout du carburant va se jouer a 20E par mois, alors si il doit avoir surcout de pannes sur une auto plus vetuste...
 
moi je me poses la question si peu de petits trajets, souvents, et kilométrage annuel mini à 15 000...

Une mazda 3 ? ça se vaut par rapport à la focus et puis en terme de fiabilité les mazda sont plutôt bien placées.

heu, regarde le prix, pour 5500 eur il n'aura pas de focus2, mais une focus1, si il choisi une motorisation diesel, c'est du ford en 1?8L de 75, 90 et 115 cheveaux pour la tdci

 
 
ah oui là ca va etre dur !! mais meme en 307..
 

 
A ta place, je regarderais les Stilo JTD, c'est peut être pas très beau en 5 portes mais tu peux faire d'excellentes affaires, les JTD qui les animent sont fiables. Elle a eu quelques soucis d'électronique, mais rien de dramatique comparé à une 307...
 
En plus pour le budget que tu as, tu trouveras des 307 rincées, alors que tu peux trouver des Stilo avec moins de 100 000kms, voir même trouver la version SW, si jamais tu avais besoin de plus de place  
 
http://www.leboncoin.fr/li?q=Stilo [...] A75001&fu=

---------------
Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

 
 
Merci pour la proposition, mais la stylo et moi, ça fait deux.  
 
A prendre dans le groupe fiat, je préfère lorgner encore sur l'Alfa 146.  
 
Pas d'avis sur toyota corolla?
 
 
Pour répondre à Mcky, on trouve quand même quelques 307 dans ce budget.
Mais bon, j'aurai tendance à suivre vos conseils et abandonner cette piste pour la focus, voire autre si une personne parvient à me convaincre.
 
petite observation à part, les autres forums ne sont pas très bavards  
 
Au moins, sur FA, vous êtes accueillants et pas avares de conseils.
Surtout ne vous arrêter pas!

corolla d4d de 2002 pour 5500, ça va etre chaud, ou alors avec 240000 bornes, et le modele avant 2002, c'est des simples 2L diesel

Oups!
 
Je viens de voir les prix!
Pas dans mes cordes, du moins la version qui me plait.
 
Je vais voir d'autres marques.

Et la Seat Leon, qu'en pensez-vous?

leon, focus, deux bonnes voitures, a ta place, je regarderai pour une de ces deux la  

Merci Ancion,
 
J'en appelles aux possesseurs de Focus 1 et Leon
Dites moi tout! fiabilité, consommation, motorisation, etc...
 
J'attends vos expériences

j'ai eu une focus 1, mais en 1600 essence, fiable a 100/100, jamais eu le moindre problemes avec cette voiture

 
 
Combien de km fais-tu par an? Quel est la capacité de réservoir?
 
Et un prix à la pompe de 1,50€ au litre qui risquerait de revenir, voire peut-être plus?! ça ne te fait pas peur?
cela fait un budget important, non?  
Cela dit, le diesel s'était rapprocher à 10cts, et le dépassait même à certains endroits.  
Alors diesel ou essence....Faut-il vraiment se poser la question?
 
Mon choix se pose avant tout dans la fiabilité.

Moi j'ai une Focus1 TDCI 115 qui va sur ses 100000 bornes.
Question fiabilite, c'est moyen.
J'ai change du faire changer la pompe a eau qui fuyait (a 80000 km), et au passage j'ai fait changer la courroie de distribution (entretien normal).
Change aussi les bougies de prechauffage.
Egalement eu un probleme d'infiltration d'eau du a un cache en plastique merdique qui se casse parfois quand on change le filtre habitacle.
Pas de probleme sur le mienne avec le volant moteur repute fragile.
 
Question conso, c'est plutot bon, vu les perf.
Je tourne en moyenne a 5.5 / 6l aux 100.
On va dire 4.5l, sur nationale tranquille a 90.
5.5l sur autoroute aux vitesses legales.
Mais en ville ca peut grimper a plus de 7l.

 
Si tu veux une voiture fiable achetes japonais ou coreen :
Honda, Toyota, Mazda, Kia
 
OU encore une Skoda  Fabia   ( CZ )

FOCUS 1 QUE  DES  PROBLEMES  VOLANT  MOTEUR  1200€  TURBO  1000€  ALORS  LA  FIABILITE.....
JE  PARLE  D'UNE  TDCI  1,8  DE FEVRIER  2004

mazda 323.
en diesel,c'est le moulin peugeot qu'est dessus.essence,c'est un moteur mazda,hyper fiable.
bon équipement,bonne tenue de route.
concernant les problèmes de volan bi-masse,c'est pas une généralité,mais c'est chero quand tu dois le changer,car en général,y a l'embrayage avec qui lâche
leon,c'est du vw,donc.......
peut etre un peu moins spacieux qu'une 307,elle est plus compacte que familiale  
pour le reste,tape dans le japonais,à équipement supérieur tu trouveras souvent moins cher  

je fais +-22000 killometres par an, le reservoir faisait 55 litres, avec ma 1600 je tournai vers 7,2L de moyenne, c'est a dire ville-route et autoroute

 
Pas mal mais tu dois conduire comme un papy...

 
 
Bienvenue aux nouveaux arrivants sur le sujet!  
 
Le choix se précise:
 
Ford Focus 1,6l ou 1,8 TDdi 90.
Seat Leon 1,9Sdi ou 1,6l 16v
 
Fabia pourquoi pas, mais pas encore convaincu!  
 
Exit les japonaises et coréennes pour le style (dans mon budget en tout cas) et aussi le prix pour Mazda 3. la 323 pas à mon goût
Peut-être viendrais-je un jour vers ces marques, qui sait!
 
le choix diesel essence n'est pas fixé. voir mon message précédent.
 
Que pensez-vous de mon choix?
 
Je n'ai pas repérer de message de mecano, ou il ne l'a pas dit.

Sdi      

 
Oui, bien lu SDi
regarde:
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] x_version)
 
Même moteur sur fabia.

Si je choisissais une leon,
ça m'arrangerais de trouver une 1.9 TDI 90 dans mon budget.
 
le choix à l'air meilleur.

 
Clairement, oui