Des difficultés pour BMW
 
Aucun constructeur du paysage automobile international n'est épargné par la crise, pas même le géant BMW. Le groupe allemand affiche ainsi des ventes mondiales en très net repli sur les cinq premiers mois de l'exercice 2009. L'hélice s'enlise ?
 
Pour mettre en lumière ce recul international du groupe allemand BMW, il suffit de constater les courbes de vente à la baisse. Dans les faits ceci s'est traduit par un repli de 18,3 % en mai, à 109 042 unités, et de 21,1 %, à 487 906 unités, sur les cinq premiers mois de l'année 2009. Les trois marques du groupe sont à la peine. Là encore, chiffres à l'appui, on constate plus qu'une érosion des ventes. La marque BMW a dévissé de de 18,1 %, à 90 643 unités, en mai et de 20,9 %, à 408 370 unités sur les cinq premiers mois de l'année. Résultat à la baisse également chez Rolls-Royce à - 50 % (51 unités) en mai soit sur les cinq premiers mois de 2009 un recul de 27,6 %, à 276 unités. Enfin, même MINI perd du terrain. La marque avance ainsi une chute de 19,1 %, à 18 348 unités, en mai dernier et de 22,6 %, à 79 260 unités, entre janvier et mai.
 
Les différents modèles du catalogue n'ont pas fonctionné à parts égales en mai . Si le roadster Z4 (+40 % à 2 365 unités), le SUV X6 (+ 109 % à 3 625 unités ) et, dans une moindre mesure, la Série 7 (+ 1,5 % à 3 370 unités) affichent des hausses, les autres modèles peinent. C'est le cas de la Série 6 à - 50%, du X3 à - 40 %, de la Série 3 à - 25 % et de la Série 5 à - 15 %. Malgré tout, BMW garde confiance en l'avenir conservant son souhait de s'imposer comme la première marque de haut de gamme en 2009 en termes de ventes. Il faudrait pour cela redresser le cap...

J'ai entendu une pub à la radio, ça parle de 5k€ d'avantage client sur série 3... C'est ptêtre le moment de faire des affaires
 
Je sais pas si c'est des trucs du genre série 5 GT qui vont sauver les meubles. Je suis assez sceptique.

La 116d serait néanmoins un succès.

 
 
Non la 5 gt est plutot une voiture de niche mais qui dégage de grosses marge.
C'est le x1 qui va faire de la vente.

Ah oui, agrément nul, prix énorme, confort médiocre, finition moyenne.
 
Elle termine dernière dans le match des nouvelles berlines compact dans le prochain num d'auto-magazine.
 
 
Sinon concernant bmw, c'est partout pareil. Et je ne me fais pas de souci pour eux, ils proposent vraiment une excellente gamme.

Effectivement les chiffres sont mauvais pour tous les acteurs premium..
 
Petite joie quand même, LEXUS vient de faire doubler par BMW sur le marché US  
http://news.caradisiac.com/Changem [...] ux-USA-189

Effectivement, ils ont réussis pour un mois à dépasser de peu lexus. Par contre, le mois prochain ça va faire mal avec le RX... vu le carnet de commande bien remplit.
 

 
Lexis va faire une dépression la.

Je suis déjà entrain de faire de la propagande pour pas que mes actions lexus perdent trop d'argent avec cette annonce.

 
En tous cas je l'ai réveillé  
 
En France sur le moi de Mai les ventes sont en hausse.
 

 
La source?
 
C'était vrai il y'a quelques mois, sinon j'ai un article qui évoque le contraire pour le mois de mai:
 
[Article Caradisiac]: "Crise ? Les ventes de BMW grimpent de 10% en mai."
 
Extrait:
 

 
Donc, les ventes sont fluctuantes, certains mois elles augmentes, d'autres elles baissent...

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addict (320d E90)
Polo III 1.4!

Lexus vendait plus de voitures aux USA que Mercedes, Audi et BMW réunis... il y a peu.

source : http://www.autodeclics.com/20291-d [...] r_bmw.html
 
c'était juste en mai, pas depuis le début 2009... et encore, je crois que ce sont les ventes moto qui ont progressées et non les voitures.
 
"Donc, les ventes sont fluctuantes, certains mois elles augmentes, d'autres elles baissent" ...m'enfin depuis le début de l'année, les ventes de BM baissent , et fortement.

c'est logique, les gens cherchent "un prix", s'interressent surtout aux petites voitures, sûr que certains pensaient d'abord à une compacte et se rabattent sur une citadine...
De plus, BMW a quand même une image de voitures "chères" et "puissantes", deux critères effrayants pour beaucoup de gens aujourd'hui  

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message perso à messieurs Hulot, Borloo et Mamère (le cycliste en citroën C5 ):  
xavier12473: "la propulsion c'est pas plus dangereux: tout dépend de l'âne qui est au volant pour utiliser les chevaux"
Forza FERRARI!

 
   
 
Ventes USA 2008 :
Audi : 87760
BMW : 249113
Mercedes : 225128
Lexus : 260087
http://www.leftlanenews.com/decembe.html
 
Et en calculant les chiffres 2007 (le lien donne la variation par rapport à 2007), on trouve à peu de choses près :
Audi : 93460
BMW : 293760
Mercedes : 253520
Lexus : 325110
 
Si quelqu'un a les chiffres des années d'avant je suis preneur..mais je doute très fortement de ce que tu avances et même
si c'est vrai ça voudrait dire que Lexus s'est totalement totalement effondré en parts de marché en 2007 et 2008  

 
 
Marrant quand meme c'est pas du tout  ce que l'on lit dans la presse.
 
Agrement le meilleur de la categorie , finition au top (seul l'a3 fait legerement mieux) , prix plus cher que les non premium certes , confort  il y a mieux je te l'accorde.
 
Attention  au comparo auto plus ou auto mag c'est toujours les voitures aux grand coffres , pas chere qui gagne chaqu'un ses priorités.
 

   
 
Je crois qu'il faut que tu ailles essayer les mégane 3 et 308... On est plus au temps des 306 et des mégane 1 phase 2.
 
Une mégane 3 est aussi bien finie voir mieux qu'une série 1. La A3 défonSSe tout simplement la one en terme de finition.
Quant à l'agrément, ça a beau être une propulsion, mais avec un moteur de merde, on fait pas grand chose.
 
Alors parler de finition top quand on sait que les premières one avaient la boite à gant qui tenait par un bout de ficelle, c'est un peu risible.
 
 
Et tu as raison, les journalistes sont des méchants...    

   
 
Marrant, après ton énorme défaite au sujet du moteur de 118d, tu essayes de m'attaquer quand je te dis de contacter l'automobile magazine parce qu'ils ont marqué que la 116d avait le 2.0d des autres 11XD dégonflé à 115ch...    
 
 
Tu me feras toujours rire, toi qui sait tout sur tout.  

 
 
Une 308 ma femme roule tous les jours avec.
Faut arreter de se palucher sur les plastiques moue des renaults alors quand tu touches les dessous c'est a pleurer.
Si tu trouves que c'est mieux fini tant mieux pour toi on n'a pas les meme criteres loin de la.
Mais comme tu sais tout , tout les journalistes sont nul et les classements dans tout les pays ne comprennent rien.
 
L'agrement ne se mesure pas a la puissances.
Alors oui une serie 1 diesel de 116ch est beaucoup plus agrébles a conduire qu'une megane dci 105 ch.
C'est plus cher c'est tout.
 
La boite a gant tenue par une ficelle est exemple qui peut te choquer mais les boites a gants casser des c4 picasso sont légions.

Ah bon, ta femme roule en 308 ? Ben pourquoi avoir pris une merde de 308 si la one est bien mieux  

C'est bien, mais ton avis on va le mettre en réserve, surtout quand on voit ton niveau orthographique et tes pseudo-phrases qui veulent rien dire....(Cf celle en gras). Pour l'instant, je n'ai lu que deux tests sur cette 116d, et il s'avère que ce n'est clairement pas une réussite, que cela te plaise ou non, les journalistes ont parlés.

Et étrangement, si tu regardes les tests de la 120d réalisés par les mêmes magazines, tu te rendras compte que la donne change car le moteur est excellent.... Alors, oui ... c'est clair, ils sont trop "meuchants" les journalistes... une honte de mettre la Bmw dernière à 2 points de moins que la voiture qui la précède dans le classement.©

Ah... Décidément, tu es un irréductible.  

Excuse moi d'écrire vite , je te promets de m'appliquer pour te faire plaisir.
 
La 308 n'est pas un choix , c'est la voiture du boulot.  
 
Tu peux me citer les magazines et leurs numéros ?
 
Comparatif autoplus numéro1080 : audi tdi 105ch et bmw 116d(gagné par l'audi) , je cite agrément de conduite meilleur que l'audi grace à son moteur plaisant , son chassis plus plaisant.
 
Et arrete de prendre les gens pour des débiles derniere ton écran MONSIEUR LE PROFESSEUR

Oui et ? J'ai jamais dit que la audi était plus plaisante à conduire. J'ai dit sur le topic de la 116d, que l'audi gagnait certainement car elle est moins chère à équipement équivalent (démonstration faite par moi même et un autre membre) et aussi parce qu'elle est mieux finie et plus spacieuse en sportback.
 
Dans le comparatif du magazine dont je parle, il n'est pas pris en compte la A3 mais uniquement la mazda 3, 308 et mégane 3. Il est écrit en gros au milieux du texte que "sur la route, la série 1 n'est pas au-dessus du lot" ainsi que "A l'agilité de la mazda 3, la mégane rapplique par une efficacité encore supérieure... douée sur un billard, la 116d capitule dès que c'est bosselé....de son côté, la 308 reste impériale".
 
Conclusion concernant la 116d " Enfin, si la 116d flatte par son logo, elle ne justifie en rien son supplément de prix par des prestations ou un niveau de qualité supérieurs aux autres".
 
Elle a une note de 13,4/20... contre 15,4 pour la mégane 3 qui finie troisième. La meilleure étant la 308 avec une note de 16,6/20.
 
 
Source: Automobile magazine num 758.

Il est écrit aussi :
 
"Derrière son appellation 116d, cette série 1 réemploi le gros 2.0l diesel dégonflé à 115ch. Avec un turbo qui souffle très tôt [...]. Ajoutez à cela les meilleurs accélérations des quatre diesels ici présents. Malheureusement, la transmission typée "consommation", pénalise franchement les reprises médiocres en 6ème. Cela ternit le plaisir de conduite de cette 116d... " et je passe la suite qui descend carrément la one.  

 
C'est surtout ta mauvaise foi qui me fait rire..
 
Mais surtout tu es HS ici avec la 116d  
 
il y a un topic spécialement dédié à cette voiture. Ici le sujet ce sont les chiffres de ventes mondiales BMW.

Décidément, tu aimes te faire démonter.  

J'arrête de te parler ici, de toute façon, tu es dans l'incapacité de donner une réponse construite et réfléchie.

 
HS et hors charte  
 
Ici on est pas sur le bistral avec la cohorte de zozos qui y squatte.  
 

 
 
En gros elle perd parce que la 116d est moins confortable , moins habitable , plus chere .
Comme d'habitude dans les comparatifs !

HS, insulte membres du bistrot.

Oui et aussi parce que l'agrément est très bof à cause de la bvm. EDIT: et aussi la finition pas meilleure qu'ailleurs.

 
 
Je l'ai survolé le test.
Elle est quand meme la plus performant et la meilleure en conso , pas mal  pour un moteur de merde .Alors les autres.
Ils critiquent le 6 em rapport , long comme tu viens de le dire.
 
Finition bonne a part quelques détails .
Mais les autres c'est moins bien a part peut etre le renault (dix auto mag).
Pas de note sur la finition .J'avais lu de comparo de finition sur auto plus et auto journal la 2em place pour la bmw (1er a3) et la 308 loin derriere (au dela de la 10em place).Megane 3 et madza était pas dispo a l'époque.
 
J'aimais bien l'auto mag avant c'était précis maintenant franchement c'est tout le contraire .ON est dans le vague

 
 
 
Comme ils sont gonflants les journaleux avec leur "détails" de finition.

La reprise en 6eme importe plus maintenant.  

C'est pas tout simplement du a la gamelle du marché us, toy qui visai a mort ce marché pour passer premier mondial c'est bien vautré aussi depuis le debut de l'année.

Ben donc c'est du au marché US.