Bonjour,
 
Qu'en pensez-vous ?
Vendue par un garage. Garantie 6 mois.
Ca consomme beaucoup le 1.6 ?
 
1.6 16S XT PREMIUM 5P
 
Année : 2003
Kilométrage : 37 000  km
Puissance fiscale : 6  CV
Boîte de vitesse : mécanique
Énergie : Essence
Mise en circulation : 17 / 11 / 2003
 
Carrosserie / Extérieur
-  Jantes alliage  
-  Vitres electriques  
Options intérieures
-  Banquette AR 1/3 - 2/3  
Sécurité / Antivol
-  ABS  
-  Airbags  
-  Anti demarrage  
-  Feux automatiques  
Confort / Assistance
-  Climatisation auto.  
-  Direction assistee  
-  Fermeture elec. automatique  
-  Ordinateur de bord  
-  Radio commande au volant  
-  Radio CD  
Packs constructeurs
-  Pack electrique  
Autres
-  Anti brouillard  
-  Carnet entretien

Tu peux compter dans les 7.5L/100 en mixte, si tu fais que de la route, tu peux tabler sur du 6.5L/100, et du 9L/100 en ville 100%
 
Elle n'a pas beaucoup roulé, il faudra regarder si la courroie de distribution a été changé l'an passé.

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Actuellement : Clio 2 1.6 16S Dynamique
Future ?! Compacte essence embourgeoisée

Vu que c'est 10 ans ou 120.000km la courroie de distrib, elle sera plutôt à changer en 2013.
 
http://www.association-bmfia.net/~ [...] w10j4s.pdf

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La courroie c'est pas forcément 5ans chez peugeot mais ça peut être 10ans ou 160 000 kms.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Ce PDF ne veut strictement rien dire. Il vaut mieux demander à peugeot france (et pas à un concessionnaire car ils en savent pas plus) car il y a vraiment un mickmac dans les courroies chez peugeot.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Oui, à preuve du contraire, les pdf d'ici : http://www.forum-peugeot.com/Forum [...] 2459_1.htm
n'ont jamais été pris en défaut.

Je m'en suis servi pour différentes 206, toujours en recoupant l'info auprès de Peugeot France avec le N° de série de la voiture, et ça à toujours concorder.

Donc, à preuve du contraire, c'est 10 ans ou 120.000km.

EDIT : PEugeot France répond très rapidement par mail en les contactants sur leur site, pour ceux qui veulent vérifier.

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elle est bien garantie, peu de kms, ca l'air très correct.

A première vue ça à l'air pas mal... Mais je n'ai pas vu le prix ?

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Tout dépend du prix de vente!  

Le prix ? Oups !  
C'est 6200 €, je crois.

Bonjour,
 
J'ai eu une voiture il y a quelques années et j'en garde un très bon souvenir. Elle tenait bien la route était confortable et le moteur marchait très bien. Je n'ai eu aucun problème de fiabilité.

Bonjour,  
 
J'ai eu cette voiture il y a quelques années et j'en garde un très bon souvenir. Elle tenait bien la route était confortable et le moteur marchait très bien. Je n'ai eu aucun problème de fiabilité

Jusqu'à preuve du contraire, ton PDF reste un torchon.

http://www.forum-auto.com/les-club [...] 380867.htm

Comme tu peux le voir, c'est un foutoir cette courroie, alors je risque pas de me fier à un pdf d'internet sachant que la durée change selon le millésime...

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

OUi, ça évolue, mais le pdf sue j'ai mis correponds à la version demandée. Ce n'est pas un "torchon". C'est un document extrait d'un documetn interne peugeot, qui date d'avant 2007, où il y a des changements.
 
Oui, la durée change en fonction du millésime, c'ets pour ça que je n'ai pas mis n'importe quoi non plus. Le PDf que j'indique est pour les 206 essence sauf S16 de 2002 à 2007. Le 2003 est dedans, quoi.
 
Bref, comme je l'indique dan smon mail, contact Peugeot France si tu veux confirmation. Je ne te dis pas de te fier à ce que l'on peut trouver sur le net, je te dis que pour ma part, j'ai souvent utiliser ses pdf en vérifiant via peugeot france, avec le numéro de série, les infos, et elles étaient toujorus bonnes. Entre autres pour les courroies de ditrib.
 
Bref, je persiste qu'à preuve du contraire, c'ets bien 10 ans ou 120.000km pour la voiture présentée ici.

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baof par sécurité autant la chnager non.
 
car une voiture de 2003 avec 38 000 kms, c'ets plsu prudent à mes yeux

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Allez les verts
 

 
 
Vue l'equipement ça me semble honette alors.
 
Cela dit, c'est pas vraiment une voiture sobre...

 
Avant 2007, c'était 5ans ou 120 000kms.
 
Après 2007, c'est passé à 10ans ou 120 000kms.... pour toutes les voitures... étrange non ? Tu achètes ta voiture en 2006, c'est 5ans puis en 2007, c'est plus 5ans mais 10ans.
 
Perso, je prends pas trop de risque. 10ans c'est énorme pour une courroie.  

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Non, j'ai demandé pour plusieurs 206 de 2002, à 2004 (la mienne était de 2002) auprès de peugeot france, avec N° de série, et c'était 10 ans, et pas 5 ans. Les courroies ont été renforcées à chaque changement.

EDIT : Arretons de pourrir ce sujet avec ces historie de courroie : Pour savoir si il doit la changer ou non, qu'il contact Peugeot France, et c'est bon.

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plutot bien ! ca consomme en ville, sinon ca peut aller, il y a mieux, mais si tu fais pas des gros kilometrages !
 
dans les 6000e c'est le prix quand meme au bout de 6 ans... mais elle a pas beaucoup rouler, attention donc, étonnement les autos qui roulent plus ne sont pas epargnées en vieillissant..

Oui, ben va dire ça section 206... mon lien prouve tout le contraire de ce que tu dis.

Et concernant ta 206, c'est faux. J'ai moi même le manuel et c'est écrit 5ans. Et c'est depuis 2007 que c'est passé à 10ans même pour les voitures d'avant... il est donc normal qu'on t'ai dit 10ans si tu as fait ta demande en 2007.... puisqu'en 2007, c'est passé à 10ans pour toutes les 206. Voici pour preuve les nouvelles normes de 2007 :

Moteurs essence
 
1.1/1.4/1.6/2.0
 
Conditions normales ---> 150000 km ou 10 ans.
Conditions sévères  ---> 120000 km ou 10 ans.
 

Moteurs diesel
 
1.9D
 
Conditions normales ---> 120000 km ou 10 ans.
Conditions sévères  ---> 80000 km ou 10 ans.

Or, en 2007 le 1.1 et le 1.9d n'existaient plus et dans les manuels de ces derniers, il était écrit 5ans.
 

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Bon, et bien Peugeot France, forum-peugeot, mon concessionaire Peugeot et mon garagiste du coin ne sont pas d'accord avec toi. Et la courroie de ma 206 de 8 ans n'a pas encore cassée. Et il n'est rien indiqué dans le carnet de mon ex 206, juste de contacter le service client peugeot ou le concesionnaire.
 
Bef, je cesse le HS ici, et je fait confiance à Peugeot France, mêmùe si les gens de ton topic ne sont pas d'accord.

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Bien.  

Ps: le topic a été fait par un monsieur de chez peugeot france. Et nous avons presque tous accès à ceci (c'est d'ailleurs d'ici que ta brochure vient).
http://public.servicebox.peugeot.com/

Donc oui c'est 10ans.... mais avant c'était 5ans et peugeot a subitement mis 10ans... or, une voiture achetée en 2006 avait pour échéance 5ans puis après 2007, elle a eu une échéance de 10ans ... Perso, comme l'a dit un membre du topic "j'ai fait ma courroie avant la date de peugeot car elle tombait en ruine" et 10ans pour une courroie, c'est énorme.

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Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !