Bonjour à tous,
 
Je reviens vers vous car après m'avoir persuader d'acheter une voiture essence   , j'ai trouvé une voiture qui me plait bien la Clio Exception 100TCE (de démo) problème elle consomme un max à ce que je lis...  
 
Après avoir lu sur le forum j'arrive à des consommations proche de 7.5L/8L au 100 sur autoroute. Je sais bien que ce n'est pas un diesel mais ça me parait enorme. Mon problème est que je roule peu en nombre de trajets mais j'aime bien me faire 3/4 fois par an de longs trajet (1000/km : holland, allemagne, espagne etc..). Je cherche donc une auto qui consommerais environ 6L au 100 à 130/140km/h sur Autoroute . Si je prends donc sur 10 000Km ça fera environ  
 
Mon budget sera d'environ 12 000/13 000€. Seul impératif ou presque : 90Cv environ, Regulateur et clim et retro/poignée de porte couleur carroserie  .

Bonjour,
 
pourquoi pas une yaris vvti-i 100 ch ?
 
http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet3455.htm
 
Elle semble correspondre au critères.

es tu sur de ta conso là ?  la plus haute est de 7.4l/100 en ville !! regarde sur le site renault, il y a la brochure !

Pour la conso j'ai lu ça ici : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et6182.htm  
 
Pour la Yaris le peu que j'ai vu elle a l'air beaucoup plus petite qu'une clio par exemple... je cherche dans ce cabari pour que si je fais 500km on puisse etre à 4 sans que ça soit insuportable

C'est vrai que 8L / 100 sur autoroute avec le TCE , c'est étonnant.
 
Je faisais 7L avec une mégane 1L4 16V 98 ch.
 
Sinon la yaris est normalement de la meme catégorie que la clio, mais c'est vrai qu'elle semble plus petite à l'exterieur.

qu'elle vitesse sur autoroute, si on ne veut pas consommer faut réduire ça vitesse.
 
Sinon, le 1.2 TSI de la polo est tres prometteur en consommation.

Je vais aller voir mon concessionnaire pour voir mais c'est vrai qu'elle parait petite. Pour la Tce moi aussi ça m'etonne mais dans ces conditiosn autant je pas changer car ça ferais du 10€ au 100 c'est à dire autant que ma vieille Audi 80 et l'une des raisons de mon changement et justement la conso...

En tres faible consommation, il n'y en a pas 50, les triplettes et la cuore (Les 4 utilisent le meme bloc daihatsu), la yaris 1.3 vvti (conso tout de meme supérieure au 4 boites de conserve précédente), la insight, la prius.
 
En prometteur, il y a la Pixo et la Polo TSI, a voir en vrai (si sur le papier c'est top mais qu'en réalité ça consomme, style le TCE...)

Peut-être une nouvelle fiesta 1.4 - 96ch ? ou 1.25 - 82ch

ça va être compliqué 6l/100 sur autoroute à 130/140 en essence...

sinon, je suis assez d'accord avec les modèles cités par Chaced.

 
Alors la, impossible avec une essence de faire du 6l au 100 à 140 km/h
les meilleurs descendrons à 6l pour 120 km/h mais ne feront pas 100 ch.
Il faut savoir qu'à 140, il faut vaincre les forces de frottement de l'air proportionnel au carré de la vitesse.
Donc si tu roules peu, qu'est ce que çà peut faire de tourner à 7l au lieu de 6 ?

6L sur un essence a 140, j'y crois moyen, meme en mazout il est difficile de tenir 6L a 140 (le DCI 105 BV6 y arrive), les force induite par la vitesse consomme beaucoup trop de puissance.

Edit : grillé par eteindien74

C'est clair qu'un diesel a deja du mal a tenir les 140Km/h a 6L alors un essence ...

Sur mon gazout (DCI 130), a 140, il tourne aux environ de 6.5L, ce qui est peut d'un coté pour une compact de 130ch.
 
Par contre a 120, il consomme 5L, ça fait cher les 20km/h

Je viens de calculer sur l'année ça peut faire environ 400€ de différence... Ou je te donne un exemple simple environ pour aller à Amsterdam : 30€ de différence (prix de la nuit d'hotel)...
 
Je preferes calculer maintenant plutot que de m'en rendre compte au moment du plein lol... De toute façon avec ce que vous me dites on revient au débat (diesel vs essence)

essence ou diesel tu auras toujours une différence importante suivant ta vitesse.

 
Sauf , que pour calculer ton budget , il ne faut pas prendre uniquement en compte la conso , mais aussi l'assurance , l'entretien et les reparations qui seront moins cher sur une essence ( surtout si atmospherique)

Donc mon choix va se rasumer à :
Polo United TDI 80cv - 13 500€
Clio Expression TCE 100 CV - 13 900€

Une C1 1.1 Tentation, moteur Toyota, et t'en a pour ton argent
 

  ...
 mais pas l'ideal pour les longs trajets

On est d'accord et puis citroen je suis pas fan. Exemple la C3 est horrible pour moi à conduire et encore pire en passager. Si je compare par exemple à une 207

 
si tu raisonnes comme cela, prends une diesel sinon tu vas toujours le regretter
une essence consomme 20% de plus en moyenne. Y'a qu'en col que la différence diminue. Mes essences ont jamais surconsommé en col contrairement à mes diesels.

A 145 compteur je suis à 7L de moyenne avec mon altea tdi.  
 
Notre clio tce tourne a 6L... mais à 90/100.

Pareil.

A ta place , j'irai voir la yaris et si elle est trop petite , je partirai sur la polo.
 
Je ne vois pas d'autres solutions.

 
7l 7.5l c'est la moyenne en extra-urbain tous modèles confondus et souvent c'est plus.
Quand a un diésel, a éviter si petits parcours et - 15.000kms/an.  -> Frais de maintenance.
Sinon reste le Gpl si des stations a proximité de tes parcours habituels.

Merci pour vos indications. Je vais voir la Yaris cette semaine et je prendrais ma décisions ce WE. Je vous tiendrais informé sur le forum

La Grande Punto 90cv consomme 4,6 litres en cycle mixte normalisé. A mon humble avis, c'est le meilleur compromis vu ton budget, d'autant plus qu'elle est autrement plus spacieuse (et plus jolie!) que ta Polo TDI 80 à 13.500€.

Je suis pas fan de la Yaris, mais va la voir tu as raison, on ne sait jamais si elle te plait.

Pour la Yaris la peu que je l'ai vu elle me semble petite.  
 
Pour la Grande Punto malheureusement aucun concessionnaire à moins de 50Km et je reste sur 2 mauvaises experiences.

Moche coté esthéthique les toys.
De plus hors le modèle sport construit au japon, le autres mode in Fr c'est ni plus ni moins que Rinault coté fiabilité (Mo Française)

Les française ne sont pas fabriqué en france de toute façon. (a part quelques cas)

De toute façon je prends une garantie 3 ans minimum car après je revendrais surement.

3 ans n'importe quelle marque se vaut.  Hors cote pour revente.

Les toyota sont bien coté, elles ont une notoriété fiabilité qui leur tient a la peau