Bonjour
 
Je dois changer mon véhicule familial (Chrysler Grand Voyager) et je recherche plus particulièrement un monospace 7 places très confortable.
 
Je précise mes demandes :
 
- je roule souvent sur de petites départementales sinueuses et mal revêtues donc le nouveau véhicule doit satisfaire ma requête de confort
- il me faut un monospace ou un SUV pour être assis haut (exit l'hydropneumatique)
- le véhicule doit posséder 7 places et les places du fond doivent êtres utilisables par un adulte (pas de Quashqaï par exemple trop étriqué)
- peut importe le gabarit du véhicule pour peu qu'il satisfasse à mes exigences
- budget : < 20 000 € pour du neuf ou < 15 000 € pour de l'occasion
 
Ce que je vous demande :
 
- quels modèles retirer de la liste ?
- lesquels au contraire dois-je privilégier ?
 
Je n'ai guère le temps actuellement de faire le tour des concessions qui de plus sont éloignées de mon domicile et avec un Voyager à faire reprendre les négociations sont longues. Moins je perds de temps, mieux cela est pour moi.
 
N'entre pas en compte : la motorisation, le carburant, le type de boîte & l'équipement. J'en fais mon affaire ou cela fera partie d'un autre post une fois le modèle ciblé.
 
Merci par avance
 
garfield34

 
Faudrait deja en trouver a ce prix la

+1, 20 000€ en neuf pour 7 vraies places!...
 
Faut compter au moins le double!

N'exagerons pas non plus, le prix des espaces chez nos amis les mandataires démarrent à 25k€
 
Exemple :  
http://www.degrifcars.com/achat-re [...] 21576.html

Oui bah c'est quand même 25ke, qui plus est chez un mandataire à -30,5% et c'est une renault...

C'est pas un Espace qu'il faut mais un Grand Espace pour 7 vraies places!

ça reste bien loin de 40k€.....
même avec les presque 28k€ de la version grand espace !
 
Tu n'aimes pas Renault ?
Et hop, un petit 807 à 23k€ avec la version 7 places  
http://www.degrifcars.com/achat-re [...] 21576.html

Regarde du côté des kia (je connais plus le nom du monospace)... Bon après, je sais pas ce que ça vaut question confort.

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www.ForumJapAuto.com Hello, Je suis samantha des laboratoires viagraland. Nous venons de mettre au point un new système d'érection pour les + de 50ans. Pour se faire, achetez une 316d et allumez la dès que vous voulez bander !

 
Oui... par mandataire, mais loin des 20ke quand même.
 
Par contre, le lien n'est pas le bon.
 
(peut-être que, lui, apprécie particulièrement renault.. )

Je te l'accorde, j'ai voulu donner un ordre de grandeur, j'ai, un peu, exagéré.
 
Quant au 807, ce ne sont pas 7 vraies places.

c sur qu'a 20k€ tout pile je vois pas trop ce qu'il va trouver
mais en faisant un effort de 3k€ il repart avec un 807 neuf.
 
Quand tu vois ce qui se vend à 15k€ en occas pour un grand monospace, ça me semble être une piste à étudier sérieusement.

7 vraies places ? Renault Traffic.... mais niveau confort... :?

 
Effectivement, mais est-ce 7 vraies places ? Et niveau confort ? ... Il va devoir faire des compromis.. ou prendre une occasion bien kilométrée..

Boarf j'ai dégusté l'année dernière en un week-end plus de 2000km avec un 807 et la taille des places ne m'a pas choquée

Déjà, coté confort, évite toute caisse avec des pneus taille basse.

Je sais pas trop ce que ça donne ça niveau budget.

Merci pour ces réponses certes nombreuses mais qui ont très peu fait avancer le sujet.
 
A 20 000 € en neuf il y a du Zafira, du Mazda 5 ... Certes ce ne sont pas de grands monospaces mais ils existent.
 
Je n'ai cependant pas été assez clair.
 
La troisième rangée servira à transporter des adultes mais très occasionnellement. Par exemple, sur mon Voyager, actuellement, les 2/3 du temps je retire la banquette car elle m'est inutile.
Mais de là à faire s'asseoir un adulte sur un siège prévu au maximum pour des enfants de 10 ans, non !
 
Question confort de suspension et de sièges (l'ensemble combiné altère les cahots de la route), pas d'idée ?

A mon avis, la solution viendra de l'occasion, mais il faudra du courage et de la patience.
 
Sans compter que l'entretient de ces mastodontes n'est pas donné... ;/

Côté finance, les Espace 4, Grand Scénic, Zafira, Touran, Carnival... pullulent dans les annonces aux alentours de 15 000 € et même moins.

Et au fait, pourquoi change tu ton Grand Voyager, c'est pas mal pourtant...  

Les pseudo utilitaires genre Traffic, Vito, Multivan... secouent beaucoup trop : testés et non approuvés par mes fesses.
 
Les journaux automobiles ont leurs avis, certes, mais il est toujours bon d'avoir ceux des propriétaires qui usent et utilisent leur véhicule au quotidien.

 
Il a 7 ans, 150 000 kms et je ne veux pas rentrer dans les frais.
Dans les 20 000 kms il y a : distribution & pompe à eau + amortisseurs avants (ils sont d'origine) + plaquettes avant (elles ont 70 000 kms) + roulement avant droit + boîte de vitesse fragile sur ces modèles qui souvent cause de gros soucis avant 200 000 kms.
 
Voilà les raisons.
 
Est-ce un bon investissement (car toute voiture est un investissement A PERTE) que de vouloir faire durer au maximum une voiture sachant qu'elle a des kilomètres et qu'au moindre gros pépin, la mise de fond sera perdue (cotation argus, assurance...) ?

Pourquoi ne pas reprendre un Grand Voyager?

Au milieu des SUV et Monospaces, j'intègre aussi un break qui n'a rien d'enthousiasmant mais qui est fiable et peu onéreux et qui existe en 7 places : la Logan MCV.
 
Donc qu'en est-il du confort de suspensions de toutes ces dames ?

Daube non adapté au réseau Fr et non fiable.  Sous motorisé hors gros moteurs gourmands de plus.

Je n'ai pas essayé mais la Logan est réputée confortable, et ça doit être la seule à renter dans ton budget neuf!

A méditer à mon humble avis!

C'est toi qui change de voiture?...
 
 

Par contre ca va lui faire drôle.
Miszz bon c'est neuf et coté finances c'est top. -> A essayer....

 
Pourquoi pas ?
 
Ma question est : quel est le véhicule 7 places (monospace, SUV, Logan MCV) qui offre le meilleur confort selon VOUS ?
 
J'ai eu différentes voitures ; actuellement j'ai mon Big Mac XXL. Je sais ce qu'elles valent toutes sur mes chères routes de l'Hérault profond !
 
Si un choix s'offre à moi d'augmenter mon degré de confort, je le prendrai.
 
Le problème du Voyager se situe vers 2005 : à partir de ce moment là, il a été équipé du formidable système "Stow'n'go", remarquable d'ingéniosité car il fait disparaître dans le plancher tous les sièges, mais qui fait disparaître en même temps le confort des sièges amovibles et très lourds des générations précédentes. Or trouver un modèle pré 2005 qui totaliserait peu de kilomètres pour rendre intéressant le rachat d'un Voyager n'est pas évident !

 
Désolé mais excellente voiture et qui ne pose aucun problème sur les petites routes de l'Hérault. J'ajoute qu'elle ne consomme que 7.5 de GO aux 100 kms et que je reviens de Normandie par le Massif Central chargé à bloc avec une moyenne de 150 km/h (de nuit) et ce malgré les cols !
Alors avant de critiquer sans fondements, il faut réfléchir !!!

Je ne suis pas certains que si ton Grand Voyager te plait, il soit rentable de payer 15 ou 20 000€ pour un nouveau monospace moins confortable et/ou aussi chers à entretenir que ton actuel Grand Voyager...

Il me plaît certes, mais je souhaite le changer pour plus récent car faire plusieurs fois par an le trajet Normandie <> Hérault ainsi que Hérault <> Alpes du Nord (ski) dans un véhicule de 150 000 kms avec 2 enfants en bas âge, 1 gros chien et tout le bardas, cela n'est pas très sécurisant.

Un véhicule bien entretenue ne doit pas t'inquiéter.
 

  T'en as d'autres des comme ca?  
 
 

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