Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et j'ai une petite question
 
Je viens de faire l'acquisition d'une opel corsa 1.7 DTI sport (Occasion 1er proprio année 2003), elle roule nickel.
Seulement j'éprouve quelques difficultés à passer les vitesses en toute délicatesse.
 
Je fais en général un petit saute mouton (rien de bien flagrant (pas de calage)) que j'aimerais éviter dans l'avenir.
(Je suis assez maniac sur ma conduite qui doit être fluide sans accoue.)
 
En effet l'embrayage semble très sensible et brute en même temps, de plus le point d'amorce est très très court (du au modèle sport je suppose).
 
Par contre si je maintiens plus longtemps l'embrayage en accélérant, on ressent moins le passage de la vitesse mais je doute que ça soit bon pour l'embrayage ??
 
Pourriez vous me conseiller ? Merci !
 
PS: je passe d'une opel corsa 1.2i de 1994

bjr
peu etre un petit reglage de ta garde (quelques Mm) suffirait, quand tu appuies sur ta pedale tu dois avoir un peu de garde, si j'ai bien compris tu n'en aurais pas ? c'est ça ?

Acheter Opel en ce moment ,tu n'as pas peur
 
Meme en temps normal ca n'a pas une reputation de voiture hors normes en matiere de fiabilité
Bonne chance quand meme !

 
Bjr
 
(Si je comprend bien la garde est l'espace qu'il y a entre la pédale d'embrayage enfoncée jusqu'au moment ou la voiture comment a avancer?)
 
Si oui, j'ai un environ de 1cm (max) de garde. la pédale étant assez dur remonte vite sauf si je maintiens un moment pour la remontée en douceur.
1cm je trouve que c assez mais pour que la vitesse passe en toute délicatesse je dois maintenant et remontée apres délicatement mais sur ce même temps je dois accélérer, ce qui m'effraye un peu au niveau de l'embrayage.
 
 

 
Bjr, dans mon entourage je connais beaucoup de personne qui ont une opel et qui n'ont jamais eu de soucis, moi-même avec une opel corsa de 16ans je n'ai pas eu de soucis.
 
Maintenant s'est comme on tombe, néanmoins elle reste moins chez niveau entretient qu'une voiture française, qui coute cher pour les pièces et entretient et qui doit se faire réparer régulièrement.

si j'ai bien compris quand tu debrayes a fond donc tu peines a enclencher ta vitesse c'est ça,elle craque un peu ?
comme si tu n'etais pas tout a fait "debraye" par contre je ne saisis pas bien comment le fait d'accelere facilite le  
passage de la vitesse, dis moi si j'ai bien compris

 
En faite je debraye à fond et le fait de relevé la pédale de 1cm la vitesse passe direct.
J'ai demandé à un ami qui a 30ans de métier de tester, l'embrayage n'a rien, mais il reste presque plus de garde donc la vitesse passe direct.
 
Il m'a dit que a force sa sera de pire en pire jusque au moment ou je saurais plus passée de vitesse.
 
Verdict le garage/concessionnaire devrait me changer l'embrayage mais va t il le faire ?

 
C'est ton embrayage qui est usé ? elle a combien de km ta nouvelle Corsa  ?

 
Elle a 117.000km, a votre avis étant sous la garantie légale 1an (6mois + 6mois), le garagiste / concessionnaire doit il changer l'embrayage ??
 
Si il juge l'embrayage encore bon que faire ?

 
Vu le km et les symptomes, j'ai l'impression  que l'embrayage est à changer. Je suis pas sur qu'il doivent le changer vu les km, mais un geste serait bienvenu.  
 
D'autres répondront mieux que moi...

si j'ai bien compris tu viens de l'acheter si le garage t'as fait une garantie il devrait te le changer non ?
bien sur si lui juge que ton embrayage n'a rien a toi de lui prouver le contraire mais la ? ?  

Je suis allé au garage, ils disent qu'il est encore bon donc il n'est pas à changé. Donc pour le moment je lève la pédale d'embrayage d'1cm.. et je suis parti.