Bonjour,
 
Je suis allé il a quelques semaine faire un tour au Maroc et je n'ai pas pu résister à prendre quelques photos des voitures locales !
   
 
Il faut savoir que le Maroc est un pays en pleine expansion et d'ailleurs ce qui frappe c'est le nombre de projets immobiliers ! Ca construit de partout !

Côté automobile le marché est aussi en augmentation et c'est très varié. On y trouve de tout.
 
Commençons d'abord par la star locale. La voiture la plus vendue au Maroc. Ici c'est une phase 2 toute neuve.
 

 

 
La raison du succès est la même qu'ici : un rapport prix/prestations imbattable. Pour les parités vous divisez par 10 et vous obtenez le prix en euros.
 

 
Plus généralement on trouve très peu de hayons sauf sur les très petites voitures. Les voitures les plus vendues sont celle du segment I (citadines) mais quasi exclusivement en tricorps !  Et oui le hayon est une spécificité bien de chez nous.
 
Une 206 inconnue en France    
 

 
Une...polo :
 

 
L'ancienne clio 2 tricorps. Vraiment moche... Style je rajoute un sac à dos.    
 

 
Elle a été depuis peu remplacée par ça. C'est nettement plus sympa.   (et pourtant toujours sur base de clio 2)
 

 

 

 
Autre catégorie très en vogue : les micro-citadines. Ce sont généralement les voitures de femmes. Et ce qui est très intéressant c'est qu'elles sont à 95% en 5 portes ! Certainement pour pouvoir transporter les enfants à l'école. Par exemple je n'ai pas vu une seule Twingo ! Vous me direz : un peu normal car elle n'y a jamais été vendue !   A quand une Dacia dans cette catégorie ?  
En tout cas les constructeurs français sont absents du segment    et ce sont les Coréennes qui se taillent la part du lion.
 
 
Notamment la Kia Picanto qu'on trouve à tous les coins de rues... dans toutes les couleurs...enfin bref un très gros succès !
 

 
La hyundai équivalente qui a aussi un design sympa je trouve.    
 

 
La Chevrolet qui est en fait une Daewoo rebadgée.
 

 
Je crois que c'est une Maruti (indien)
 

 
 
Derrière Renault et Dacia Fiat est aussi un constructeur important. On y trouve pas mal de vieilles Uno et des Palio.
 

 

 
 
Autre catégorie : les antiquités. On ne sait même pas combien de km elles ont de toute façon ca fait belle lurette que le compteur s'est arrété de fonctionner.
   
 
R12
 

 
240d l'inusable
 

 
Le transport commun local. A peu près 12 tonnes de CO2 au km. En tout cas mes boyaux s'en souviennent encore...

 

 
Une autre curiosité : les petits camions japonais ou coréens.
 

 

 
 
Enfin la catégorie des 4x4. La-bas peu de faux 4x4 (SUV).
Par contre de vrais franchisseurs il y en a.
 
Avec le treuil et le pare-buffle qui va bien svp. Evidemment Toyota reste le maître dans ce créneau.
 

 
Et le bon vieux Defender qui passe partout.
 

 
Encore une fois les coréens font une percée et on voit beaucoup de Kia Sorento.
 

 
Par contre pas un seul Koleos, et pas un seul 4007/C-Crosser    
 
Voila pour mon compte-rendu. En résumé un paysage auto bien sympa comme les gens qui habitent ce pays !

 
 
A bientôt !
 
 

sympa, ça me rappelle un topic d'un jeune marocain qui postait aussi pleins de photos des voitures de son pays mais il ne se bornait qu'à montrer les voitures de sport et de luxe...
 
ici ça correspond plus à la réalité,notamment avec les antiquités qui foisonnent dans ces pays  

http://www.forum-auto.com/automobi [...] 399521.htm
 
Celui là ?

non l'auteur du topic dont je parle s'appellait Amine maroc

 
Je viens de voir le post dont tu parles et effectivement ca ne correspond pas à ce qu'on voit le plus dans la rue.    
Et le pouvoir d'achat la-bas est moins élevé qu'ici. Une logan il faut compter 3 ans de salaire contre 1 an en France.
On m'a expliqué que la vie (immobilier, alimentation) au Maroc devient de plus en plus chère car beaucoup de français vont s'y installer.
Donc pour les locaux dur dur...
 

T'as oublié les taxi
 
Les "grands" taxis Mercedes ou parfois les gens s'entasse à 7 ou plus
et les petits taxis, souvent des Fiat
 
Ce qui m'a le plus surpris au Maroc, c'est que chaque traversée d'une rue est une aventure risquée ! Les passages piétons qd il y en as, ne servent à rien lol...
 
Et puis la pollution dues aux veilles voitures... Le genre d'atmosphere bleu... Et les diesel n'y sont pour rien mais c'est bien les essences.
 
Beaucoup de constructions oui, mais aussi un nombre incroyable de construction "en cours" ou rien n'avance...
 
Bon je ne connais que Marrakech  j'ajoute aussi dans certains quartiers huppés , des voitures tres haut de gammes, 4x4 allemands etc...

 
Ca c'est chinois, un Changan Star
 
Bonne idée ce topic  

 
 
Salut
je crois qu'il a bien mensionné le 240D, avec une photo de l'arrière pour l'illustrer.
Le charme de cette voiture, 2 sur le siège passager, et 4 à l'arrière.    
pour 5 dirhams, tu traverses la ville. Enfin, quand t'as pas d'accident  
 
Mon souvenir de minot de cette voiture, une paire de 240D "limousine" avec au moins 75 cm de plus qu'une classique, devant un hotel à Casablanca.
 
Si quelqu'un aurait une photo pour ma collection?  

 
Bien vu ! A Marrakech, ils sont jaunes (les petits et les grands) , c'est pour çà ! En tout cas je suis toujours tombé sur des chauffeurs sympa, même si la négociation des prix est obligatoire, ce qui est un peu énervant à la longue (perso je déteste çà )
 
Conseil pour ceux qui y vont : négocier les prix du taxi avant, sinon c'est carrément n'importe quoi ! evidemment il n'y a jamais de compteurs lol!. à Marrakech 'sans doute pas représnetatif su Maroc...), c'est plutot 50 dirhams que 5 pour traverser la ville (pour des touriste lol)... Bon ca fait jamais que 5€ à 5 ca va ! De toute façon à Marrakech si tu paies les prix demandés c'est carrément cher, encore plus qu'en France parfois Au souk, fait pas diviser les prix par 2 mais par 10, c'est un peu n'importe quoi...  
 
Coté voiture et niveau de vie quand tu vas dans le bled, là c'est tres différent avec nue énorme pauvreté... Mais on sent quand même que le pays se développe bien

voici la photo d'une voiture prise en turquie je sais pas quel modèle c'est je ne l'ai vue qu'ici

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mes dioramas: http://www.forum-auto.com/automobi [...] et6087.htm            
                                                                   

 
Fiat Palio tricorps ?

Fiat Siena, c'est bien ça. Mais dans une version qui n'a pas été vendue au Maroc, que je sache.
L'ancienne avait un pif de Fiat Palio, et la face de la nouvelle s'est un peu germanisée, un peu dans le style des Renault Symbol.

Au Maroc, Si l'on excepte les très vieux taxis Mercedes 240d , les trois quart des voitures sont les Fiat Uno des années 90, des Palio, Siena et Logan. Des voitures produites localement, globalement récentes (tout est relatif, plutôt 10 ans d'âge que 25 ans quoi).

Récemment, le succès le plus frappant est effectivement celui de la Kia Picanto, dans des couleurs métallisées plus criardes les unes que les autres: vert pomme, jaune canari, bronze brillant...

Mention spéciale pour certains autobus: passer à moins d'un mètre provoque la mort immédiate par asphyxie, et passer à moins de dix mètres provoque la mort dans la semaine par cancer foudroyant. Vous ne me croyez pas? Essayez donc!

 
La C4 que j'ai eu la semaine derniere en Espagne. Me fait penser au autos du maroc.

ça fait vraiment bizarre une c4 avec une malle,j'aime pas!

C'est un peu histoire d'avoir une tricorps au prix d'une bicorps.  
 
A propos d'Espagne, c'est là bas que j'ai vu les premieres de ce type, des Renault 5 avec un coffre, idem pour des Corsa A.

oui ça s'appelais la r7

Quand j'étais allé en Espagne, j'avais vu une Renault 5 phase 1 avec une malle. Je crois qu'elle s'appelait Renault 7. C'est la seule que j'ai vue de toute ma vie. Elle était jaune...
 
EDIT : Grilled

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Objectif 300 000 : Atteint !

Merci pour l'info Smgeagol et BigBro.
 
Jaune aussi pour la mienne, enfin beige clair.

C'est vrai que la Clio Symbol blanche (troisième photo) est d'un immondice absolu. Même la vieille R5 jacky garée à côté est plus regardable !

Les voitures à malle se vendent bien, mais pas tant que ça finalement, comparé à d'autres pays (en Europe de l'Est) où on ne voit jamais le moindre hayon.  
Pour preuve, la Fiat Palio que l'on voit sur sa photo, mais qu'on voit aussi en arrière-plan sur la photo du Kia Sorento et sur celle de l'autobus cancérigène.
 
L'énorme succès de la Fiat Palio par rapport à la Siena laisse présager une déferlante de Dacia Sandero, commercialisée au Maroc à partir du 18 juin prochain selon Caradisiac. Elle est quand même plus jolie que la Logan, et les marocains restent assez sensible à l'esthétique de leur voiture... dans une certaine mesure seulement, comme tout le monde

Bonsoir,
 
De toutes les manières c'est un marché en devenir.....

C'est la mode des tricorps la bas ? En tout cas c'est bien laid  

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Avec Renault chaque jour un bruit nouveau
 
Espace IV 2.2 DCI 2005 : Moteur HS 116 200 km .

 
 
"J'en" ai eu une, c'était vraiment moche  

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 418577.htm J'a

Les volumes de coffre sont cependant démentiels. On peut mettre trois adultes dans le coffre d'une Clio II tricorps, si si, j'vous jure!
 
Dans le concours de la laideur, la VW Polo tricorps est un beau succès. Et vendue quasi exclusivement en SDI je vous prie
 
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D'après ce que j'ai récemment vu au Maroc, le parc automobile se renouvelle extrêmement vite, au profit des citadines coréennes en particulier, mais pas qu'elles.  
 
Ceci à cause des taxes à l'import des véhicules d'occasion (il faut payer plus de 58% de la valeur du véhicule neuf). Et aussi, parce que les gens n'entretiennent pas leurs voitures, le marché de l'occasion est trop risqué et comporte une grosse quantité d'épaves. Les gens se tournent donc vers le neuf: la Logan est à partir de 72.000dh soit 6500€.
 
On commence aussi à voir des Sandero, le plus souvent bien équipées, jusqu'aux jantes alliage! A partir de 450dh (40€) par mois
 
(La raison est probablement le sport national marocain: le vol d'écussons, d'enjoliveurs, et spécialement l'écusson central des enjoliveurs. Toutes marques confondues. Une grosse proportion de Logan 1 ont un trou au milieu de la calandre car l'écusson a été dérobé, et toutes les autres ornent le leur de trois rivets )
 
(C'est d'ailleurs marrant de voir tous les systèmes d'attache que les gens mettent en place pour protéger leurs enjoliveurs du vol. C'est d'un laid )

N'empêche que ça ressemble à rien en générale comme bagnoles!!

A la Reunion elle existe aussi, j'en ai loué une, elle s'appelle Symbol là bas. C'est vrai que c'est moche, mais le coffre est gigantesque!!

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J'ai un CAP gynéco, une licence en maçonnerie, un doctorat en boucherie, tout ça pour être ingénieur en littérature...
Je boufferai bien le cul d'une cerise, moi...
... celle de Groupama, tiens!  

Oui, Renault ne fait pas toujours des tricorps très heureux.
 
Mais la nouvelle Mégane "Fluence" est aussi réussie que la Fiat Bravo "Linéa", je trouve
 

Ce n'est pas elle; c'est un photoshop

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

+1  
Elle n'aura pas l'avant de la mégane.  

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Fiat 500 multijet By Diesel (Option Skydome, Clim auto et radar AR) !

J'avais bien vu que c'est une image de synthèse... Mais je pensais que c'était elle quand même.
 
Si elle a l'avant de la Symbol ou de la Safrane "SM5", ça craint!

Je tâcherai de prendre d'autres photos du parc automobile marocain... j'y habite

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

Sinon, voilà la Fluence :

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OTOMAROC, la référence pour les passionnés Marocains !  
Ma Leon² Stylance TDI

Sympa le topic.
 
Je ne suis jamais allé au Maroc mais je connais bien les pays de l'Est et notamment la Roumanie.  En Roumanie, on voit aussi toutes sortes de curiosités tricorps inconnues chez nous.  La plus belle étant la Fiat Linéa.
Il y a encore quelques années, 50% du parc automobile était composé des anciennes Dacia 1300 : les R12 rebadgées et déclinées à toutes les sauces : berline - coupé - break - pick-up et pick-up double cab.
Après sont venues les Daewoo (ancienne Opel Kadett rebadgée) et les Daewoo Tico (ancêtre de la Matiz), ensuite les Matiz et finalement les nouvelles Logan.  Par contre, la Logan se vend peu en MCV, on voit alors plutôt des utilitaires.
Les breaks et monovolumes n'ont pas la côte, pour une voiture plus prestigieuse, c'est une berline sinon rien.   Les gros SUV (Cayenne - X5 - ML -GL - Q7) emmergent mais pas autant que chez nous.
Je n'ai malheureusement pas de photos pour illustrer mais peut-être l'un de vous en aura !

Au Maroc, durant le premier semestre 2009, une immatriculation neuve sur trois était une Logan!
 
A ce point....!

 
Les formes sont torturées...J'espère que ce n'est pas définitif

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Viens voir la Chico-mobile
Je veux une C5/C3/SM 15 ans, Marseillais et fier de l'être
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