Bonjour à tous,
 
je voudrais acheter un véhicule de type Kangoo, Partner ou Berlingo mais en 5 places!  
Déja existe t il d'autres véhicules de ce genre chez d'autres constructeurs?
 
Et sinon qu'est ce que vous conseillez?  
 
Merci d'avance à tous

Renault Kangoo
Peugeot Partner
Citroën Berlingo
Fiat Doblo
Opel Combo Tour
Ford Tourneo
VW Caddy

Je te conseille les français, qui viennent tous de sortir. Les autres sont en fin de vie.
 
Perso, je trouve la face avant du Kangoo très moche, donc je prendrais un Partner ou un Berlingo (ce sont les mêmes). A voir quel concession fait la meilleure remise!

En fait je voudrais le prendre en occasion! Quels sont les moteurs à éviter? Est ce des véhicules fiables?

Quel est ton budget? Et quels sont tes critères? Est-ce purement utilitaire ou cherches tu un minimum de confort et de performances? As tu beaucoup de route à faire avec?

6000€ max !!  
 
Pour aller au travail (16 km par jour), à la chasse à partir de septembre (je vais avoir un chien) et l'hiver je vais skier souvent donc ça peut servir !! Et pour finir, pour mettre des matériaux de temps à autre (mais ça c'est pas vraiment le critère)!!
 
Pour les longs trajets j'ai une autre voiture!
 
PS: Je racheterai un véhicule de ce type pour remplasser ma 206S16 qui n'est plus trop adaptée!!

Pour 6000€, tu n'auras pas les dernières versions PSA/Renault.
 
Je te conseillerai donc un Partner ou Berlingo, plutôt en essence au vu du faible kilométrage, ce qui te permettra en plus d'avoir un modèle moins kilométré et certainement plus fiable.  
Vers 6000€, tu trouveras un modèle 2003 (après restylage) à moins de 100 000km. Privilégie les moteurs 1.6 16v si tu cherches un peu de punch, le 1.4 est un peu faiblard.  
 
Une annonce au hasard : http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 26061.html

Merci pour tes réponses aussi rapide!
 
En essence faut compter une conso de combien?

Je dirai autour des 8 / 9L/100 km. Plus élevé qu'un diesel, c'est sûr, qui tournera à moins de 7L en version HDi, mais à 6000€ les HDi auront bien plus de 100000, voire 150000 km, et il y aura plus de frais à prévoir.  
Attention donc aux fausses économies! Il ne faut pas voir QUE la conso, mais le coût global d'utilisation (Prix d'achat, entretien, assurance et conso).
 
Ceci dit, sur le lot, il y a peut-être de bonnes affaires à faire en HDi. Cela dépend des occasions que tu peux trouver par chez toi.
 
Attention également au niveau d'équipement, il faut taper dans le haut de gamme pour avoir une Clim par exemple.

Ben de toute façon c'est clair que faut regarder l'ensemble mais j'avais plutot peur de taper dans les 10l !! Si c'est que 8 ça va encore!

Disons que cela dépend du type de trajet que tu fais, et comment tu roules. En "bourrinant", on dois bien taper dans les 10L, voire plus.
 
Si tu as une conduite calme et posée, sur un trajet routier à 90 km/h, tu devrais tourner en dessous de 8L.

Je roule tranquille, pour preuve avec ma S16 j'arrive à faire moins de 8l et j'ai jamais fais plus de 9l.
 
Problème mécanique connu ou pas ?

Là, tu m'en demandes trop    
 
Va faire un tour dans la section Berlingo : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] rlingo.htm

Très Sympa Merci

D'apres tes criteres pourquoi pas une logan MCV d'apres tes criteres ?

au niveau mécanique je n'ai eu aucun pb sur mon partner diesel qui a 160 000 km, en revanche tout ce qui est habillage interieur de la voiture, c'est une catastrophe... ça se déboite, ça tombe, ça casse, pendant la garantie j'ai fait changer plusieurs éléments, mais maintenant je colle, je rafistole ...

 
Tout à fait, la Logan s'apparentera plus à une voiture normale (centre de gravité plus bas, aérodynamique donc conso/perfs), je crois qu'elle peut même avoir 7 places et ça reste une Clio techniquement.
 
À méditer  

Ben la logan pour la chasse    
 
Et pour 6000€    
 
   

La logan MCV a pas mal de coffre. Pour 6000€ tu peux en trouver d'occasion.

 
 
En échange , on a moins de garde au toit (utile pour charger des gros objets) et la longueur est supérieure.
 
Sinon effectivement, difficile pour un ludospace de faire mieux qu'un MCV

L'ancien Berlingo ou Partner, bien mieux que l'ancien Kangoo. Mais il est sont un petit peu plus cher maintenant.

 
Il me semble qu'elle dispose d'un toit surélevé par rapport à la berline, c'est vrai que c'est pas énorme mais c'est déjà ça de gagné   en plus je suppose que la Logan est conçue pour supporter une utilisation "rude"

Je crois que je vais m'orienter vers un berlingo ou partner!!  
 
Par contre je ne voit pas du tout ce que je vais prendre en motorisation

Si tu prends un moteur diesel, tu n'auras jamais de problème avec le Fiat Doblo. Fiabilité excellente.  
 
 
 
 

Ah bon?
 
Et pourquoi donc?  

Salut, regarde les partner grand raid pour aller dans les chemins à la chasse.
 
Le grand raid est rehaussé de 3 cm par rapport au modèle normal, il possède une taule de protection sous moteur et  ils sont normalement équipés d'un différentiel à glissement limité avant permettant une meilleure motricité.  
Quand une roue passe dans la boue, sable etc, et qu'elle patine si l'autre roue reste sur un socle plus adhérent alors celle-ci reçoit un peu de motricité au lieu de rester immobile quand l'autre patine dans le vide.
Attantion, tous les grand raid non forcément la motricité renforcée, il faut qu'ils aient la plaque jaune sous le capot "F.A.M. automobile motricité renforcée" de la société qui fait la transformation.  
Les partner Indiana n'ont pas la motricité renforcée non plus.