Le 04-06-2009 à 14:41:18, Lilo74 a écrit :
Hello,
Alors voilà, mon problème est simple. Pour des raisons de fiabilités, j'ai décidé il y a deux ans de m'acheter une honda civic type S diesel et j'en ai été très satisfait.... pendant presque deux ans!
Premier service à 20000Km, nickel, RAS.
Et vers 37000 Km, je me suis retrouvé sur l'autoroute pour un assez long trajet, et j'avais l'impression d'avoir perdu mes plaquettes arrière, tellement le bruit et les vibrations étaient impressionnantes à chaque coup de frein... J'ai donc regardé mes plaquettes et disques le soir, et effectivement, le disque arrière droit était défoncé, comme un vinyle!
J'apporte donc mon véhicule chez honda le lendemain matin à la concession où je l'ai acheté, Honda Degenève, à Gaillard en Hte Savoie, pensant qu'il y a juste un soucis d'équilibrage gauche/droite et que le disque passe donc sous garantie.
Et bien non! C'est de ma faute, je n'avais qu'à controler mes plaquettes.
Je ne me suis pas laissé faire en leur expliquant bien que sur un véhicule bien réglé, avec en plus des plaquettes d'origine, j'estime que de contrôler un seul des deux coté me semblait suffisant, et que le coté gauche étant le coté d'accès à mon véhicule, ce contrôle je l'avais fait correctement (effectivement je jete un coup d'oeil à mes freins et pneus plutôt régulièrement)
Et puis là ils me sortent que c'est la VSA (qui gère les pertes d'adhérences), qui actionne le frein arrière droit.
Même son de cloche à Honda France que je me suis empressé d'appeller.
Bref, comme ils n'avaient pas de disques en stocks, ils m'ont juste changé les plaquettes.
En cherchant ma voiture le soir même, l'atelier fermant plus tôt, je me suis rendu à la concession, ou j'ai pu parler de mon problème au vendeur, en lui mettant un peu la pression sur le fait que je suis déçu et que j'ai l'impression qu'on me prend pour un con. Et il m'a dit "mais quand vous dérapez c'est toujours dans le même sens??? En plus vu qu'on a déja vu des fangios changer les plaquettes à 20000, je suppose que vous ne roulez pas n'importe comment" En gros, le vendeur lui même n'est pas crédule sur le fait que la VSA n'active que ce coté du frein arrière...
Bref, toujours est il que Honda refuse de prendre en charge cet incident, et il est donc hors de question que je leur laisse 1 centime de plus à ces idiots... Résultat, je vais la réparer et la vendre dès que possible pour changer de marque. Comme je suis honnête, je signalerais ça à l'acheteur, pour qu'il vérifie ce frein en particulier (ce qui ne m'a jamais été signalé!).
Et où est leur stratégie dans tout ça??? Moi qui allait sans doutes m'acheter une accord cet été, ils vont perdre beaucoup plus en essayant de me gratter de 200€ et ont le culot me mettre la faute sur le dos
Donc votre avis là dessus? On me prend pour un con??
Ca vous est aussi arrivé?
Merci pour vos conseils
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