Bonjours,
 
J'aimerai remplacé mon ancienne nissan Sunny 1.6SLX par une citadine neuve.
Qu'est ce que vous me conseiller ?Je cherche qu'elle que chose d'increvable comme mon ancienne voiture.J'ai pensé a la suzuki swift 1.3GLX ou une mazda 2,  font t'il de bon moteur essence increvable ?
 
merci.

Généralement et quelle que soit la marque les moteurs essences rencontrent bien moins de soucis que les diesel équivalents, pas forcément besoin de se tourner vers des japonaises pour avoir une citadine essence fiable .
 
Mais c'est vrai que les Swift et les Mazda 2 sont d'excellents choix, surtout pour ce type de budget . A éviter les 207 1.4 essence (moteur de 75cv dépassé et anémique), les Grande Punto avec les petits moteur essence (moteurs bien trop faibles pour la voiture, les 1.2L et 1.4L) mais aussi les Corsa (1.2L également) ou Fabia (avec le 1.2L), la liste est non exhaustive!  
 
La Swift est un excellent choix, la Mazda 2 offrira sans doute des performances un peu meilleures vu le faible poids de cette dernière

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

 
Aux dernières nouvelles oui, et la fiabilité est loin d'être la seule vertu de ces moteurs .
 
Dans les choix intéressants il y a aussi la Mitsubishi Colt avec son système Stop & Go,
La Daihatsu Sirion 1300 que l'on peut négocier assez souvent à 10 000 euros en concession ou via mandataire.
 
Sinon, si tu veut plus d'espace à bord,  
il y a évidement les Dacia Sandero/Logan dans ces prix, et elle aussi commence a être très bien notés niveau fiabilité.
Mais évidement leurs formats font qu'elles n'ont pas la vivacité des japonaises citées precedement.
Et elle a une courroie de distrib là ou les japonaise ont une chaîne.

cliocampus.com (bon nom a rallonge ), 9990€, largement fiabilisé et bien équipée
 

C'est vrai que ca fait un peu beauf dit comme ca...
 
Reste qu'effectivement c'est un bon choix

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

 
 
Pour la clim en effet, sinon je vois pas l'intérêt face aux japonaises precedement évoquée.

Trés bon siege enveloppant aussi, ça change des sieges plat

 
 
plus confortable, entretien moins couteux etc...

 
Par rapport à la Mazda 2 --> Plus confortable, pas sur... Entretien moins couteux --> Certainement pas, la Clio a une courroie de distribution, la Mazda une chaîne et les entretiens ne sont pas très chers chez Mazda.  
 
Agrément en faveur de la Mazda 2 (consistance de la direction, chassis plus moderne), qualité de la finition aussi même si c'est un critère secondaire sur une citadine et consommation très certainement inférieure sur la Mazda aussi.
 
Quand au look, la Clio campus est vieillote, la mazda 2 est belle et récente !
 
 
Le seul domaine ou la Clio l'emporte, c'est le prix d'achat  

Tout est dit, je ne sais pas si Mazda fait encore des offres "officielles" sur la 2 mais de toute facon je pense qu'il est aisé d'obtenir une bonne remise .

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 

 
 
Grâce à la clim en série, sur la "campus.com", les deux voiture étant à prix proche en concession.

Par contre le chassis meilleur sur la mazda 2, je demande a voir, car le chassis de la clio 2 date peut etre de 1998, mais il a de trés beau reste et aujourd'hui encore il reste une référence (il trone encore sous le capot des twingo et sandero)

 
C'est le cas pourtant, grâce notamment à une direction bien plus agréable.
 
Et sur la Sandero seul le train avant viens de la clio II... le reste c'est entre la Clio III et la Modus.

 
C'est la même plate-forme que la nouvelle fiesta qui est vanté pour la qualité de son chassis. Quand à la direction, il n'y a pas photo, je n'avais jamais conduit une direction électique aussi agréable, tout le contraire de la Clio campus !

 
Je n'ai jamais conduit de campus.com, mais sur une clio 2 phase 3 chassis sport, pas de probleme avec la direction.