Bonsoir à tous,
Je viens de me faire voler ma Renault Clio Chipie 1.9D   , retrouvée brulée .
Je me retrouve donc dans l'obligation de racheter une voiture, d'où ce post.
Comme j'étais satisfait de ma regretté Clio, je souhaite un modèle équivalent en vente actuellement.
On me propose la Peugeot 206 URBAN 1,4L Essence  - 5CV - 75ch.
Ma question est simple je passe d'un diesel à une essence et je sais que ma Clio avait 65ch, à première vue le 206 à l'air légèrement plus puissante, mais j'ai peur que dans la pratique la 206 soit pas si puissante que ça !  
Qu'en pensez vous ?
Merci beaucoup pour votre aide.
Fred.

+1 je partage tes craintes sur la nervosité du bolide

légitime, mais ce sont des moteur nerveurs , un peu comme la twingo1, mais ce sont pas des foudres de guerre. Vise plus haut en motorisation la 90 ch

La voiture suffit pour faire de la ville et du mixte.
 
Par contre, conso énorme en ville ( 9l ) et sur mixte c'est 5,5l si c'est bien plat et moteur chaud, sinon compte du 6l - 6,5l.
 
C'est une bonne voiture globalement et le moteur est assez fiable.

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Rêve d'une Lexus is 350, 306ch en propulsion
日本の歓迎 !

tout dépend de tes besoins, la clio n'avait pas de puissance non plus, par contre son couple était enorme(gros moteur petite voiture), alors que la 206, "grande voiture petit moteur"
essaie la, je pense que c'est aussi une question d'habitude, car ce n'est aps la meme conduite

Ca ira de toutes façons déjà mieux que ton ex clio mazout ( ).
 
Après tout dépend de ce que tu cherches...

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> Saxo VTS 1.4
> Kart 125cc bv Rosso Korsa/tm k9

 
Face à ta clio, c'est quand même bien mieux.
 
Par contre c'est sur que ce sera pas le meme budget d'utilisation.
 
Sinon avec cette meme mecanique les 106 & Saxo doivent etre plus performante et un poil plus sobre.

J'ai eu ses deux voitures en même temps. C'est le jour et la nuit ente la CLio 1.9D et le 1.4e de la 206. Le 1.4 est bien plus nerveux et agréable à conduire que le 1.9d.

Niveau conso, je faisais du 5.5l/6l avec la 206, sur route/mixte.

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Si ta clio te plaisait tant que ça, reprends en une équivalente!!
Sinon pour un moteur essence venant d'un gazoil tu vas pleurer à la pompe!!! même si la 206 est plus nerveuse!!!

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C'est pas si compliqué!!!!!!
Ma titine  : Clio exception dci 85: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16722.htm

La 206 sera carrément plus nerveuse et agréable à conduire que la Clio, sur ce point pas d'inquiétude

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Vive le boucan Vive le CO2   Bourdail!

Par rapport à une asmathique Clio 1.9d ?
 
Pas de crainte à avoir, la 206 sera bien plus performante

 
ce n'est pas non plus un gros V8 amerloque qui sirote ses 20 litres de SP
Après il est certain qu'il y a un temps d'adaptation pour le porte monnaie... mais la différence à la pompe se compense en partie ailleur  

Merci à tous pour vos réponses.    
 

 
Je rebondis sur le commentaire de "Dadaz" concernant la consommation.
Justement le prix d'une essence est plus intéressant à l'achat qu'un diesel mais pour le carburant c'est l'inverse.
 
Sachant que je ne prévois pas de faire énormément de kms avec cette voiture, j'en possède une autre peu consommatrice de carburant "205 junior" pour mes déplacements journaliers. La nouvelle me servirait seulement pour mes congés et week-end pour des trajets plus ou moins importants avec ou sans autoroute.  
D'où l'importance d'un minimum de puissance pour qu'elle est du répondant pour doubler, ne pas ramer dans une côté etc...
 
Comment puis-je calculer si je dois plutôt prendre une essence ou un diesel ?
Est-ce qu'en entretien un diesel est plus couteux qu'une essence ?
 
J'avoue mon ignorance sur toutes ces questions.    
 
Merci pour vos retours.
Fred
 

 
C'est sur, après ce qu'il faut prendre en compte c'est le nombre de km qu'il fait par an???
Après le 1.9 d de chez renault est robuste et l'entretien de ce mazout n'est pas cher par rapport au dci, hdi tdi!!!  

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C'est pas si compliqué!!!!!!
Ma titine  : Clio exception dci 85: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16722.htm

 
J'avais pas lu ce message avant de répondre!!!      
Si tu n'as pas l'intention de faire beaucoup de km, l'essence s'impose si tu en fais moins de 20000 par an!!!
 

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C'est pas si compliqué!!!!!!
Ma titine  : Clio exception dci 85: http://www.forum-auto.com/marques/ [...] t16722.htm

 
Non intrinséquement par rapport à la puissance annoncée cependant c'est vrai que par rapport à la clio ça le changera pas.

Si, justement, ça changera, je peux te l'assurer, on sens bien la différence entre une clio 1.9D et une 206 1.4e.

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Vue la conso quand même élevé du 1,4....  
il faudras quand meme compter à l'achat sur la décote bien plus forte en occasion pour que cela soit vrai,
surtout si un usage assez citadin est envisagé.

pour avoir conduit les deux, il n'y a pas photo... l'antique 1.4 essence offre un bien meilleur agrément que l'antique 1.9 D

La conso du 1.4 n'est pas élevé en usage hors citadin, et c'est bien dans ce cas que sera utilisée cette voiture, avec peu de kilomètre. Le 1.4e est bien adapter à la situation.

Fred, essaie la voiture, si elle te plait, c'est déjà un très grand pas !
L'entretien, pour la 206 1.4e se résume à une vidange tout les ans (ou 30.000km) et la courroie de distrib tout les 120.000km (ou 10 ans de mémoire).

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C'est clair !

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Merci je vais donc tester cette voiture, je pense l'acheter neuve.
Peugeot la ressort comme 206+

 
 
Meilleure prix en promo plus de 11 000 Euros,
 à mon humble avis à ce prix ya mieux en neuf qu'une 206+ 1,4l

Pour avoir conduis les 2, c'est le jour et la nuit.
La Clio 1.9D, tu as envie de la foutre dans un arbre

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
Tu vas nous refaire la même que sur l'autre topic ?

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
 
   
 
mais quand même, il fait  
 
 

 
C'est clair  
Le mec veut visiblement une 206, il va quand même essayer de lui apporter SA bonne parole

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

 
plus têtu qu'un témoin de Jéhovah...  
 
il faudra qu'il comprenne un jour que tout le monde n'a pas les mêmes priorités que lui, les mêmes goûts.
 

Hum, je lis quelques sarcasmes mais je ne comprends pas pourquoi ?!    

Le mec, comme tu le dis jln, ne veut pas particulièrement une Peugeot 206.
Que veux tu dire par : "apporter SA bonne parole" ?
J'ai parlé de ce modèle car j'ai la chance de connaître une personne qui peut m'avoir pour moins de 9 000 EUROS neuve une Peugeot 206+ URBAN 1,4L Essence  - 5CV - 75ch!

Aurais-je mal compris les divers messages, il faut me le préciser !?

Je parlais de Nous75 qui a tendance a vouloir imposer ses gouts a tout le monde ...
Genre tu demandes conseil pour une 206, il vient te vendre une Dacia
Tu cherches une compacte diesel, il te vend une Prius ou une Octavia II.

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Ah oki, j'ai cru que je faisais fausse route.
Merci pour la précision.
Fred.

Surement pas, on parle d'un Diesel atmo. De plus, on ne le repetera jamais assez, il y a une boite de vitesse entre le moteur et les roues.
Je suis sur que la 206 developpe un couple à la roue superieur.

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Sur FA pour être mal vu il suffit d'etre un nabot mal poli avec un besoin d'agresser pour compenser
Logique en somme

12mkg pour le 1.9d et 11.3Mkg pour le 1.4e...  
 
Sinon on parle d'une clio 1, donc la 206 apporte pas mal de trucs, meilleur crash test, meilleurs freins...

 
ne t'inquiète pas, le reste de la clique anti peugeot arrive... ah trop tard...    
 
certains aspects sont subjectifs dans le choix d'un véhicule.  
 
Malheureusement, si tu veux un avis objectif, ce n'est pas ici que tu le retrouveras, trop de personnes sont aveuglées par leur étroitesse d'esprit et leur amour exclusif à une marque.
 

 
 
Il me semble indéniable qu'en ce moment il y de nombreux exemples de citadine polyvalentes neuves accessible à 10 000 Euros.
Parmis ces exemples la grande majorité est de conception bien plus moderne que la 206.
Ca se ressent en terme de conso, coût de maintenance, habitabilité, position de conduite et meme comportement routier.
 
Ce que je dit est une simple constatation.
Libre à vous d'y voir une forme de talibanisme, mais ce sont des faits.