Le 1.8 TDCI est effectivement un moteur 100% Ford, pour moi c'est un très bon choix à la réserve près du creux à bas régimes qui fait qu'on a tendance à caller (apparemment Ford à remédié en partie au problème en modifiant la cartographie du moteur
) sinon c'est un moteur très péchu et agréable à "titiller" dans les tours, assurément le plus sportif comparé au 1600 TDCI/HDI 110cv
. Il consomme un peu plus que le 1600 mais offre des performances quasi-égales au 2.0L
Il a eu des soucis de volant moteur mais cela semble résolu, en revanche le 1600 semble lui encore sujet à ces soucis... 
Je pencherai du coté du C-Max mais la 308 est un choix très défendable, coté finition la Peugeot est légèrement au dessus du Ford. J'ai pu conduire une 308 HDI 90cv Premium et c'est une voiture très agréable à conduire, douce et très bien finie
. En revanche le 90cv est un peu à la peine (surtout en reprises), mieux vaut opter pour le 110cv.
Reste que je pencherai quand même du coté du C-Max mais en 1800 TDCI
Message édité par Jezza91 le 28-05-2009 à 23:10:33
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