Bonjour,
Selon les idées reçus il est préférable de prendre un essence si l ont parcour moins de 15000 Km a l année.
Mais quand n est il réellement?
En espérent avoir plus de réponse ici merci

Salut,
 
Faudrait aussi faire 20 à 25, 25 à 30 et plus de 30....

 
+1    
sinon  environ 20000kms pour moi par an  

 
t'as déjà fait le sondage sur renault  

+ de 30.000 bornes

 
Oui mais la réactivité est différente ici.

J'ai voté >30K. Mince je roule pas au diesel !

Il y a des votes pour moins de 8000km/an  
 

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

tu fais 30 000 Km avec un essence?
Tu travail chez total?

J'en sais rien dans les 15000-20000 km je pense

 
Il a peut être pas envie de rouler au diesel

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Juste  un calcul simple.
 
Selon les stat une voiture dur dans les  8 ans en moyenne en France je crois.
 
Avec  10 000 km par an,   80 000 km en 8 ans
 
N'importe quel bon diesel est rentabilisé....  

38000 l'année dernière

 
 
+1 et encore tu as des diesel qui consomment autant voire plus qu'une essence.

 
Permet moi d'en douter.
Certain peuvent l'être en 40000km, d'autres jamais ...
Tout dépend surtout de l'écart de prix à l'achat entre 2 modèles de puissance/finition similaire... (et pas par exemple un DCi 85cv au prix d'un 1.6l 16v essence)

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
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Oui avec une Swift 1.3l, 120km par jour de moyenne montagne + autroroute de montage.  Conso moyenne de 5.6l/100K en utilisant la 3ième dans les côtes.
Cette voiture est assez économique en entretien. J'en suis très très content. J'ai essayé des petits diesels, c'est pas la joie à conduire.

ca doit faire un sacré budget essence non?

 
Si un diesel n'est pas rentabiliser en 80 000 km face à une mecanique essence équivalente. ... on peut dire efectivement qu'il est mauvais et sans intérêt économique.
 
Mais un bon diesel est rentable en 50 000 km ...si ce n'est pas directement à l'achat ou presque.

 
Non je bosse en Suisse, je fait un plein par semaine de 34l, soit environ 30€, c'est à dire rien du tout.

 
 
Ben pourtant, sur la Swift, les dernieres bénéficie de l'ultime évolution du petit JTD, qui est parait il pleins d'agréments.

la bas le diesel est plus chère en plus.

[strike][/strike]
 
Oui mais quand tu as gouté à la technolgie VTi ....

 
Le prix des carburants en Suisse  n'est pas le même qu'ici....

 
C'est pour ca qu'il n'y a pas de Mazout. Il y a 10 ans dans les stations services tu n'avais qu'une pompe gazoil pour 7 sp95/sp98.

a combien est l essence et le diesel en ce moment en suisse?

Je crois 1.30CHF le SP95 et 1.50CHF le diesel.  1CHF = 0,6581€
Je précise à Neuchâtel juste à coté de la raffinerie, ailleur c'est un peu plus cher.

a oui c est beaucoup moins chère qu'en France

Avant ma Swift j'avais une golf 4 TDI 130 Tiptronic qui consommait environ 5.5l mais qui coutaît une fortune en entretrien.

22.000 par environ.... km actuel 150.000 depuis Aout 2002. Jde ne regrette vraiment pas le choix du diesel. Conso entre 6 et 7l (rarement) suivant usage. Moyenne actuelle 6,4L/100. Multipla JTD 115

 
 
Une VW qui coute cher en entretien ??? Un Tdi en plus !!!
 
C'est pas possible, tout les experts du forum vont venir te le dire....    

8 ans ce n'est pas la durée de vie moyenne d'une voiture en France, c'est l'âge moyen des voitures en circulation si l'on considère l'ensemble du parc auto français ... une voiture dure en général bien plus de 8 ans.

http://www.ccfa.fr/IMG/pdf/Pages37_2008.pdf

Après la rentabilité ne se calcule pas uniquement en kilométrage, mais en kilométrage/durée, car il y a des frais liés au temps qui passe (assurances, entretien, etc.), mais évidemment ça devient moins simple à apprécier.

Sinon pour répondre à la question, environ 15.000 km/an pour ma Mazda 323 diesel athmo (sans trajet inférieur à 15 bornes), contre 25.000 pour la 307 ess/GPL ... l'aspect carburant est une chose, la sécurité en est une autre, la Mazda n'a ni abs, ni airbags.

J'étais en moyenne à un peu plus de 25K km par ans, maintenant que j'ai été muté proche de chez moi, je vais en faire....15 000km dont 8/10K de vacances.

Pas plus qu'un mazout a 7L/cent

moi entre 20 a 25000km par an mais pas en gazout

Moi 23000km/an environ, en VTi 120cv .

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