Voila, tout est dans le titre, quel constructeur automobile de la grande série est le meilleur motoriste. A vos claviers!!!

Pour moi le meilleur motoriste de grande série est incontestablement Bmw, qui marie agrément fantastique, technologie de pointe, de faibles émissions polluantes avec des conso maitrisées, de plus c'est très fiable.

Bm aussi pour moi.

BMW    
 
On pense notamment au V10 des M5 et M6, au V8 de la M3    
 
Mais aussi au 6 cylindres plus accessibles.

Oui, mais je veux surtout parler des moteurs pour tout le monde, il y a d'ailleur un tropic pour les moteurs exceptionnelles.

J'y suis passé    
 
Ce que je voulais dire c'est que autant ils sont capable de faire des moteurs monstrueux et hyper efficaces, autant leurs 6 cylindre et même 4 pattes sont de véritables réussites  

Bmw pour les essences 6cylindres et diesels 6cylindres et 4cyls.
Talonné de peu par honda pour les 4cyls diesels. Pi en essence aussi ils sont forts mais bon.

Audi pour les 4cyls essences turbo.

Toyota/lexus pour les hybrides .  

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

J'ai donc voté 1 et 4.

---------------
www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

Pareil
 
J'aurais mis Nissan en 3e, j'aime bien quand ils nous pondent des moteurs du style du SR16VE, un pitit 1,6 l atmo qui nous envoie 197 chevaux autour de 8 000 tours

---------------
Et le plaisir bordel ?

J'hesites en gros Honda - BM.. selon les moteurs,  
et dans l'auto plus populaire vag et fiat.

BMW pour moi qui l'une des games moteurs les plus complète et étendue, le tout généralement fiable et relativement sobre aux vues des performances sorties

Honda et Bmw  

Toyota :
- Moteurs VVT-i sobres et nerveux.
- Chaînes de distribution sur la grande majorité des moteurs essence et quelques diesels.
- Réputation de fiabilité hors normes.
- Leur avance incontestable sur la technologie hybride.
- Les moteurs Lexus    
 
Honda :
- Moteurs VTEC qui montent à des régimes hallucinants.
- Seul concurrent de Toyota en matière de moteurs hybrides.
- Leur fiabilité reconnue.
- Leur moteur i-CDTi qui se confond presque, à la conduite, avec un bon moteur essence.
 
En 3è, j'aurais mis BMW pour ses 6 en ligne à chaîne de distribution. Je mets BMW devant Mercedes car BMW est capable de faire de bons petits moteurs et de les exporter (1.4 VTi, 1.6 VTi, 1.6 THP), alors que je trouve que Mercedes s'est loupé sur ses moteurs de Smart (650cc-T de la Smart plus gourmand que le gros 1.0i de la C1). Sur le reste de la gamme, les 2 marques allemandes sont difficiles à départager...

---------------
Objectif 300 000 : Atteint !

Pour moi c'est sans conteste Honda   , suivi par BMW
 

 
   Fabriquer des petits moteurs à très bon rendement et à bas coût est autrement plus difficile que de faire des gros moteurs sans se soucier du prix de revient.

Et donc selon toi qui s'en sort le mieux dans ce domaine?

voté bmw et toyota.  
 
n°1 BMW: capable de s'illustrer sur tous les moteurs, du L4 au V12, maitrise de l'atmo comme de la suralimentation, de l'essence comme du diesel, leur permettant de s'illustrer aussi bien pour des sportives, des daily ou des pachydermes autoroutiers. respect d'une tradition sportive conciliée à des consommations maitrisées.
 
n°2 Toyota, principalement pour la fiablilté, la maitrise des consommations, première industrialisation de l'hybride, gamme large, des petits L4 aux V8 lexus. dommage que la corolla ts n'a pas eu de descendente.
j'ai pas mal hésité avec honda, mais le coté précurseur de toyota dans l'hybride grosses et petites puissances est un avantage économique à moyen terme.

Ai voté Honda, pour ses atmo de caractère, pour l'appel du VTEC est irrésistible.   et surtout
parce que la vraie perf c'est aussi de durer et sur ce point les moteurs Honda sont impressionants    (c'est combien le rodage sur
un VTEC ? 250 000 Km   )
 
Sinon évidemment BMW pour le rapport Perfs/Consommation tout simplement imbattable.
Quand je lis dans la section BMW que les proprios de 335d (L6 Bi-Turbo de 286 Ch) arrivent à descendre sous les 7l / 100
en conso stabilisé, un mot me vient à l'esprit : Respect

---------------
Honda FR-V 2.0 Vtec
Ma conso

+1

BMW et HONDA

Tiens, j'ai voté comme toi

Meilleurs motoriste en quoi ??
- Perf
- rendement
- Fiabilité
- Prix
- Entretien
- Diesel, Essence, Turbo, GPL

   Si je ne dis pas de bêtises Honda à sortie l'Insight I (hybride donc) avant la Prius I, donc se serais plutôt Honda le précurseur dans l'hybride

Fiat selon moi.  
 
 
 

             Fiat.

Ai voté pour la marque à l'hélice

Indéniablement BMW

---------------
Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

BMW pour sur !

---------------
envoi PROUT au 82600
Pour RICO envoi morue au 82700  

 
 
Toyota & Honda (et leurs marques affiliés)
 
A tous les niveaux de gamme des motorisation de très très bon niveau...aujourd'hui même leurs diesels sont bons.
 
On pourrait d'ailleurs étendre cela à quasi tout les japonais, voir même les coréens.
 
En terme de motorisation grand public, les occidentaux n'en sont plus à préserver l'avance, mais à combler le retard.
 

 
la prius c'est 1997 et l'insight 1999.
les deux sont au coude à coude mais léger avantage pour toyota/lexus sur l'hybride (et inversement pour les sportives par contre)