Alors ma nièce de 22 ans veut acheter sa premiere voiture  
Elle esite entre la Panda 5 portes et spacieuse et La Twingo plus fun et française
 
Ils s'en serviraient essentiellement en ville et plus rarement pour emprunter l'autoroute
Ils comptent à terme avoir un enfant  
 
Que leurs conseillerait vous ?
 
 
 

Bonsoir,
 
Ça serait les modèles actuels ou des occaz' plus anciennes?

 
Bonsoir, ce serait pour un modele neuf et essence  
 
   

Difficile d'avoir un avis tranché.
 
Comme tu le dis bien, la panda est plus spacieuse. Mais vraiment moche (à mon gout). La gueule et le chassis de la twingo sont plus rassurant à mon avis.

La Twingo est plus féminine, moins moche que la Panda (avis personnel bien entendu   ), de bonne qualité, et plutôt agréable à conduire. Cependant, moins spacieuse.
 
Je lui donne donc ma voix  
 

La plus grosse différence vient du nombre de portes recherché : 3 pour la Twingo, 5 pour la Panda.
 
A noter également que la Panda dispose de la sur assistance de direction (city) bien agréable en ville.
 
Je vote Panda mais normal, je préfère les italiennes, les deux restent de très bonnes voitures économiques.

 
Si ils comptent conserver la voiture avec BB, une 5 porte sera bien plus pratique ...
 
Sinon il a une twingo à 7990€ prix catalogue.

C'est un peu plus gros mais ça mérite de s'y intéresser : la Sandero.
 
Pour garder une voiture homogène, c'est pas mal.

Merci de vos reponses,
 
Alors oui ils comptent conserver la voiture avec le BB  
Pour la sandero, ils ont vu et ils ont eu peur de la qualité vraiment insuffisante et surtout du manque d'équipement (Ca fait penser à une voiture du tiers monde qu'ils disent)
 

Pour la qualité : rien à craindre. Ce ne sont que des pièces connues et éprouvées par Renault. On a pas toujours la dernière technologie  (et encore, les moteurs dci sont modernes) mais c'est du simple et solide. Que ce soit pour l'endurance ou le prix des entretiens qui resteront contenus.
 
Quant au manque d'équipement, y a l'essentiel sans superflu, certes, mais de tête, là, je ne vois pas quel équipement on pourrait trouver sur une Panda ou une Twingo qu'on ne trouverait pas sur la Sandero.    
 
Enfin, le look "low coast/ tiers monde" ça reste subjectif mais je trouve la Sandero bien moins cheap d'apparence que la Logan.

Bonjour, je voterais panda que je trouve assez sympa interieur comme exterieur, sauf peut etre la custode niveau esthetique.  
la sandero pourquoi pas, c'est toujours plus pratique, et moins moche que la twingo.
 
le budjet?

Je rajoute que je n'ai aucune action chez Dacia ( ) mais j'ai conseillé la même chose à un jeune couple d'ami avec un nourrisson et ils en sont ravis (en dci 85).

Si il y a un bébé dans l'histoire, je prends la Panda.
 
C'est quoi leur budget?

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Time is money.
 

 
En même temps on ne peut pas spécialement affirmer que la Panda soit une bagnole de mec  
 
Sérieusement ces deux bagnoles se valent. Après on pourra toujours trouver des détails qui font pencher la balance en faveur de l'une ou de l'autre (4 étoiles au crash-test pour la Twingo vs 3 étoiles pour la Panda ; la Twingo est en 3 portes, la Panda en 5 etc).
 
La Twingo est un poil plus spacieuse que la Panda, mais cette dernière ne démérite pas pour autant. J'avais essayé la version 100HP et je n'ai pas eu la sensation d'être à l'étroit. De plus le confort et la position de conduite étaient très corrects  

 
Comparé à une Twingo ou une Panda, la qualité est pas insuffisante, vu le prix demandé, c'est même pas indigent du tout...
 
D'ailleurs la Logan berline a largement prouvé que la recette était bonne...
 





 
Si en plus à terme ils veulent avoir un enfant, vaut mieux le coffre d'une Sandero, que celui d'une Panda ou d'une Twingo... et niveau habitabilité, la Sandero est quand même plus spacieuse que la Panda et la Twingo

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Je suis d'accord avec windju, la sandero est vraiment une bonne alternative. Elle n'est peut-être pas trop sexy, mais au moins elle offre vraiment d'excellentes prestations par rapport au prix et à la concurrence.

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www.ForumJapAuto.com
Message informatif de Samantha : Les conducteurs de 316d sont priés d'effleurer avec justesse l'accélérateur lorsqu'ils doublent afin de ne pas actionner le couple camionesque du monstre !

 

 
C'est vrai qu'elle n'est pas super sexy, mais une Twingo et une Panda, non plus
 
Et puis à ces tarifs, c'est clair que ce n'est pas ce facteur là qui prime...

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Encore faut-il assumer de rouler 'low cost', quel que soient les prestations...

Je pense aussi que la sandero est une bonne alternative. Elle passe bien niveau look. Equipement c'est pas le grand luxe, mais suffisant. Dans suffisant j'inclus ABS/DA/VE/Clim/repartisseur de freinage.  
 
Sinon, je voterai twingo.

 
Parce que quand on roule en Twingo ou en Panda on a l'air riche ?

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Puisque les signatures debiles sont de mode
Tu pars en Fiat, tu r'viens à pattes...
Un vrai Fiateux est celui qui rêve de l'impossible...

Ca fait tout de même moins "pauvre" qu'une Sandero surtout à cause de l'image de marque de Dacia!
 
Perso la Panda 4x4 je la trouve super chouette  
 
La twingo elle est pas male, mais bon, moins originale et elle ressemble trop à la C2 je trouve.

Idem.

 
 
Ouep, c'est une très bonne offre sur le marché des petites citadines.
Dommage qu'elle soit banale, alors que la première version avait une excellente bouille (enfin pour ma part  ).

La différence est bien marquée en confort par exemple.

Tout à fait. Mais bon, l'image low cost ou sous Renault, il faut le vouloir.

 
 
C'est sûr que le mec qui achète un véhicule en fonction de l'image de marque, jamais il achètera une Dacia.
Mais perso, quand tu veux pas beaucoup mettre d'argent dans une voiture (il y en a), c'est une offre plus que correct.
Niveau rapport prix/habitabilité/fiabilité, c'est loin d'être dégueux.

 
c'est pas faux mais dans ce cas ,autant s'orienter vers un vehicule d'occasion qui offre de meilleurs prestations...
Surtout que les prix sont interessant en ce moment,je vois pas trop l'interet d'acheter un vehicule neuf dans ce cas .

Parce que tu en as certains qui préfèrent avoir un véhicule neuf que d'avoir un véhicule d'occaz, et ce même si la voiture a pas beaucoup de bornes.
Et parce que tu en as aussi qui recherchent de l'espace et qui n'ont pas beaucoup d'argent à consacrer pour l'achat d'un véhicule.

La Panda est sympa. Ma femme en possède une depuis 4 ans (Panda Active), elle a fait 50000 km avec et zéro panne. Le moteur est un peu mou (1,1L), le 1,2L est paraît-il un peu mieux. Mais on peut de toutes façons cruiser tranquille à 130.

Côté équipement, il n'y a rien de superflu. Il faut penser à demander une troisième ceinture à l'arrière (en option sur notre modèle) qui peut être utile... On regrette de ne pas avoir demandé le kit fumeur, pas qu'on fume mais la prise allume-cigare peut être utile sur certains trajets (lecteur DVD, chargeur de téléphone ou GPS par exemple).

On a déjà fait quelques week-ends avec, deux adultes et deux enfants dont un bébé. Bon, on partait léger, mais on réussissait à caser le lit parapluie, la poussette et deux ou trois sacs.
On a réussi à installer trois sièges enfants côte-à-côte à l'arrière (chose plus difficile à faire dans l'Impreza, un comble!).
La position de conduite est assez haute, ça plaît à Madame, à moi un peu moins.

Le châssis est sympa, elle tient bien le pavé, freine bien. L'entretien est vraiment pas cher, l'assurance non plus.

Côté inconvénients, à part le moteur anémique, l'espace est un peu étriqué pour les jambes des passagers à l'arrière (la nôtre n'a pas la banquette coulissante), et la moquette du sol se perce vite (les talons de Madame...).
Et l'ingénieur qui a placé le réservoir de lave-glace n'était pas vraiment inspiré ce jour là (il faut un entonnoir rallongé d'un tuyau pour faire le plein...).

Voilà, je ne connais que l'ancienne Twingo (bien en dessous en terme de tenue de route et habitabilité) donc je ne pourrai pas comparer avec la nouvelle. Mais s'ils veulent un enfant, les cinq portes sont vraiment pratiques...

Edit: Madame qui lit par dessus mon épaule vous fait dire qu'elle est très contente de sa voiture.

Logan.