Bonsoir à tous,  
 
Je souhaiterai acquérir une 307 1.6 16v essence, pour l'avoir essayé je la trouve vraiment à ma convenance.
 
Parenthèse faite, nous avons été avec ma compagne essayer un Scenic 2 moteur essence 2.0l 16v
 
Rouge de Feu, il est de 2004 et avec pas mal d'options (plus ou moins intéressantes).  
 
Le moteur est assez linéaire (faut trainer la tonne et demi en même temps) mais convaincant.
 
Il est assez agréable à vivre même si les finitions ne sont pas des meilleures.
 
Bref, j'aimerai obtenir vos témoignages concernant la fiabilité de ce bloc 2L Renault et votre ressenti plus général  
 
sur cette motorisation...
 
Jérémy
 

Petit up pour avoir quelques avis le concernant.

Toujours personne pour me donner son avis sur le sujet, j'hésite à le prendre malgré tout, il est bien à mon goût.
 
Mais je ne veux pas regretter mon choix par la suite...

Ce bloc  est bien et fiable, mais la voiture est un peu lourde malheureusement!
Du coup ça risque de consommer beaucoup pour pas grand chose , ssaye un 1.6 16 v ,ça consommera un peu moins et ca avancera un peu moins mais la difference sera pas énorme.  
 
 
 
 

 
+1    
sinon c'est quoi le budget ?
car le meilleur moteur essence sur le scénic c'est le 2.0 turbo  

Alors pour rentrer un peu plus en détail j'ai un budget de 7500€.
 
J'en ai trouvé un à un jeune papy, tout entretien Renault, avec la distribution et la pompe à eau tout juste changée. Il en voulait 7900€ mais il à rayé un peu sur l'aile AVD en sortant de son garage du coup il la baissé à mon budget, mais je vais essayer de gratter encore le prix de vente, après tout qui ne tente rien n'a rien ! C'est la version confort expression (2.0l atmo il me semble) avec une puissance fiscale de 8cv, il est de février 2004 et à 70000km au compteur.
 
 
 
Jérémy

 
comme l'entretien à l'air d'avoir été bien suivi , ça semble etre correcte
8cv fiscaux : c'est bien le 2.0 atmo de 136 cv
pas d'options dessus ? ( l'ESP ou le toit ouvrant se serait pas mal , mais pas obligatoire non plus    )  
à essayer surtout avant d'acheter !  

Les options, 4 vitres électriques, Airbags partout, frein de parking auto, ABS, ESP, clim auto, et j'en passe mais pas de toit ouvrant.
 
Sinon je l'ai essayé hier, il me paraît bien pour l'usage que je vais en avoir (je fais 15 km journalier AR pour me rendre à mon travail) je fais 20 km les lundis pour aller voir mes amis et la famille, et les petits trajets à gauche et à droite, donc la conso ne me gêne pas vraiment, sa me permet d'avoir un grand véhicule pour le bébé à venir, embarquer mon vélo pour mes sorties du dimanche...
 

Up

D'après l'utilisation que tu en ferais, je pense que c'est un bon choix.
 
Je pense que le 2,0 sera plus efficace sur un poid lourd grace à son couple plus élevé que le 1,6.

Comme tu n'as pas peur de la conso, je pense aussi que c'est une bonne idée.

Tu peux toujours essayer de faire baisser le prix un peu encore.
Je pense que vu la periode et la mentalité des gens assomés par les medias... ,y'as pas grand monde qui recherche ce type de monospace avec un moteur essence glouton!
Aprés,je pense que le papy il va peut être pas vouloir le baisser trop ou il va se dire qu'il a le temps!Mais comme on dit ,qui ne tente rien n'a rien!!

Ouep, je ne sais pas du tout ce que sa donne en consommation, mais je m'en tape un peu, qui plus est je suis assez pépère au niveau de la conduite de toute façon, pour le prix de vente, j'ai gratté 200€, 7300€ donc, il passe au CT cette semaine.
 
Les seules choses qui me gêneraient finalement c'est le frein de parking électrique et le démarrage à carte, après ce nest peu être qu'un apriori...
 
Voici la photo du véhicule concerné sur leboncoin:
 
http://www.leboncoin.fr/vi/46486946.htm?ca=3_s

Bonsoir, ma Saxo étant vendue je vais certainement récupérer le Scenic cette semaine car il est en excellent état et il est bien entretenu par son propriétaire actuel.  
 
Malgré le peu d'informations recueillies, il semble être un bon compromis pour l'usage que je vais en avoir, je vous ferrai donc part de mon avis personnel sur le véhicule dès son acquisition.
 
Je suis toujours ouvert à vos avis le concernant, des fois que cela me fasse changer d'avis
 
Après tout je n'ai rien confirmé au vendeur pour le moment, et n'ayant pas d'acheteur, je ne me presse pas de trop pour lui acheter... En effet, l'idée de l'acheter me conviens et 5 minutes après, avec un peu de réflexion, j'hésite de nouveau... Je ne sais pas trop quoi faire.
 
A vos claviers donc

Le 2.0 l est un bon choix par rapport au poids de la bête, une belle auto. Donne nous tes impressions quand tu l'auras.

Bonjour,
Je possède un Scenic II 1.6 16v de 2005 (enfin, c'est mon épouse qui le conduit quotidiennement, mais je le conduit pendant les vacances).
Au moment de chercher (c'était urgent) j'avais une préférence pour le modèle 2.0, mais beaucoup plus rare.
Pour info, le 1.6 16v (115ch) est très bien pour l'usage quotidien (trajets de 15-20km semi-ville), la conso est encore acceptable (moyenne environ 8.5 L/100km).
Pour les grand trajets autoroute (chargés), le moteur est un peu limite mais ça va encore. Il ne faut pas hésiter à aller dans les tours pour avoir des chevaux.
Le 2.0 doit être du même genre, la principale différence doit être en bas du compte tours. La conso doit monter d'1L/100 je pense.
Quant aux équipements, j'ai aussi frein à main automatique et démarrage par carte. On s'habitue bien mais la difficulté, c'est quand on repasse à une voiture "normale"...

Il est clair que ce système de frein à main est assez particulier, c'est d'ailleurs pour cela que j'ai demandé au propriétaire actuel de le sortir de la côte ou il était stationné, afin de voir sa conduite, et surtout cela m'a permis de voir comment gérer la bête en montée... pour l'avoir essayé le changement est radical !
 
Pour Breoman: le coût de l'entretien à l'année est raisonnable pour l'usage que vous en faites ? Pas de soucis majeurs à présenter ?

+1!
 

 
On l'a depuis moins d'un an, et acheté à 30000km chez Renault et révisé.
RAS pour l'instant, première révision à faire avant de partir cet été.
Seul problème rencontré, une bobine d'allumage défectueuse, maladie assez courante sur le 1.6 16v.

 
Mais avec plaisir, ceci dit il n'est pas encore en ma possession, mais pour le moment les avis que j'ai pu voir sont positifs concernant ce véhicule et semble moins concerné par les différents problèmes du modèle de la marque dans cette version (plus rare) que les DCI qui courent les rues... Après il est important de noter que le volume de diesel vendu par Renault est bien plus important que les versions essence, donc avec plus de retour en réparation.
 
Il me fait vraiment envie, mais toujours cette crainte de faire le mauvais et/ou de n'avoir que des ennuis avec ce dernier  

J'ai un peu de mal avec la position de conduite du scénic ainsi que la position lorsque l'on est assis à l'arrière.  
Les jambes surélevés.

 
Oui, le propriétaire disait que les places à l'arrière n'étaient pas des meilleures, après le bébé à venir sera dans un cosy, puis dans un réhausseur, donc je ne pense pas que sa le gêne outre mesure, et puis pour les passagers pas de problème... c'est moi qui conduit
 
En revanche impeccable pour les sièges avant, pour moi tout est parfait !
 

C'est le plus important.

Bon ma décision est prise, je récupère donc ce Scénic cette semaine, le temps qu'il passe au contrôle et à moi la "Papamobile"        
 
Je vous ferrai très rapidement part de mes impressions en espérant ne pas avoir de soucis avec car je ne suis pas au départ un mordu des Renault, mais ma copine ma tellement convaincu pour que je l'achète, et bien voila qui va être fait.
 
Voici un petit aperçu de la chose.
 

Réservation prise je le récupère à la fin du mois, j'espère qu'il sera à hauteur de mes espérances... Sinon je le revendrai

Avez vous rencontré beaucoup de problèmes sur vos versions essence au niveau de l'électronique ? Moteur ?

 
Quel est l'intérêt d'un monospace alors, si les passagers arrière ne sont pas mieux installés que dans une berline classique ?
Pour le coffre, l'intérêt est réduit, le Scénic offre 450l, mais 420 pour la mégane Break, et 1840 contre 1600.

En ce qui mon concerne la taille du coffre c'est idéal pour moi, il faut bien dire que cela change de ma Saxo, pratique lorsque j'irai faire du vélo le dimanche matin, je fais sauter le siège du milieu, un drap pour ne pas salir l'intérieur du véhicule, c'est impeccable, et puis cela m'évitera bien l'achat d'un porte vélo...
 
Pour les places arrières je ne peux pas m'avancer sur quelque chose que je ne sais pas, mais paraît-il qu'elles ne sont pas des plus confortables, le propriétaire ma souligné le fait qu'il regrettait la taille du siège central, bel et bien séparé des deux autres mais pas efficace ni même confortable pour accueillir un 3ème adulte. C'est comme tout, il y a des goûts et des couleurs, sa ne se discute pas.
 
Je ferai conduire ma petite amie, je testerai les sièges arrières je vous en donnerai des nouvelles  

Ce que je peux dire sur les places arrière et le coffre, c'est que c'est idéal pour une famille avec 2 enfants.
Coffre suffisant.
2 sièges bébés sur les places près des portières, et siège du milieu pour mettre des affaires, et éventuellement prendre une 5ème personne (occasionnellement). mais pas de 3ème siège auto.

Bonsoir, je récupère le Scenic Samedi, le propriétaire à changé une bobine (d'allumage je présume) car moteur qui broutait un peu et facture 250€ chez Bony automobiles à Clermont-Ferrand (il aime bien aller la bas, pourtant c'est la grande concession de la région et en terme de prix il prennent vraiment leurs clients pour des c***, après c'est son problème...)
 
J'irai faire mon entretien vers chez moi c'est un petit garage Renault pas trop cher, il est tenu par un petit vieux bien sympa et arrangeant.
 
Mais j'espère que ce problème n'en amènera pas d'autres...  
 
Donc vu que le gros est changé (distribution, pompe à eau, cette fameuse bobine, entretien fait) théoriquement je devrais être tranquille pour  un moment. Sinon RAS sur ce véhicule à part quelques rayures.
 
Je ferai un petit commentaire sur mes premières impressions

Cool.
 
Vérifie bien qu'il n'y ai pas de point de rouille sous la voiture.
 
Clermont = Auvergne = routes souvent salées
 
Mon frère à acheté une clio de 2001 en superbe état là bas mais rotule de direction toute rouillée.