Je viens de lire dans un magasine que pour chasser le CO2, va diminuer la cylindrée de ses modèles mais les gaver d'un turbo pour garder une puissance équivalente. Ils vont aussi passer à l'injection directe essence et opter pour un système stop/start.
Par contre ils garderont le meme nombre de cylindre.    
 
Retour de Ferrari aussi redoutable a conduire que la F40?
 
Diminution du plaisir de conduite lié à la suralimentation?

J'ai pensé à la F40 avant de te lire    
 
Moi je répond pourquoi pas... Ça permettrait à Ferrari d'être dans la mode actuelle de l'écologie ( ) et de clouer le bec à certains.
 
Le feeling de ce type de moteur n'est pas tout à fait le même mais c'est relativement plaisant aussi    
 
Je garderai cependant un modèle "classique" afin de ne pas complètement abandonner le segment    
 
Enfin on verra ce que cela donne...    
 
Et tant que le vaisseau amiral chantera en V12