Bonjour,
 
Je recherche actuellement un break diesel pour un budget d'environ 6000 €, et parmis les vehicules que j'ai vu j'en ai retenu deux:
 
-une Ford focus clipper tddi 90 de 2003 qui a 118000 Km  à 6400 €  
 
-une VW passat break tdi 130 de 2002 qui a 166000 Km à 6100 €
 
Voilà qu'en pensez vous? quel serai le meilleur choix pour moi sachant que je roule souvent en montagne? pensez vous que l'une ou l'autre est une bonne occaz? Merci d'avance pour vos réponses
 

point de vue moteur pour la montagne victoire VW...  
le moteur TDDi de chez ford est issu à l'origine d'un vieux moteur diesel à injection indirecte (à confirmer par les amateurs ford) passé à l'injection directe, ce bloc est dépassé par le TDi 130
Après la VW a quand meme presque 50 000 kms de plus ce qui n'est pas négligeable.

C'est sur que 40cv de plus et le couple qui va avec, c'est quand meme pas du luxe.
 
Le TDI 130 est tres tres solide donc 160 000 rien a craindre.  
Le TDDI est egalement solide a defaut d'etre effectivement moderne.

Et la Passat est plus logeable, donc si tu as besoin d'un maximum de place...

Si la Passat est dans le meme etat que la Focus, je pense que je prendrais plutot la Passat.
 
Par contre elle sera plus chere a entretenir (Si tu le fait en concession) et les pieces seront beaucoup plus cheres si tu prend du VAG.

Merci pour vos réponses, c'est vrai que la passat me tente un peu plus niveau moteur et habitabilité, mais la focus à un carnet d'entretient par ford a jour, des pneus quasi neuf, et une garantie de 3 mois...La vrai question serait plutôt : est ce que la fiabilité et le moteur de la passat sont des arguments suffisants pour acheter une voiture qui a quasiment 50 000 km de plus ???
 
Et niveau des prix: est ce que l'une ou l'autre vous semble être "une bonne affaire", sachant que les 2 sont en bon état ?

pour la montagne, je prendrai également la passat, car la focus sera un peux faible, surtout en charge

Par contre c'est sur que si la Passat n'a pas le carnet alors que la Ford l'a, moi je prendrais plutot une voiture avec un entretien sans faille.

Je possède une focus clipper TDDI 90 de nov 2002, et 122 000km à ce jour (achetée d'occasion il y a 4 ans avec 32 000km au compteur), je ne pourrai m'exprimer que sur ce modèle.
 
Le bilan est très positif, au sens où cette voiture répond à mes attentes par rapport à mon budget de l'époque:$
 
- comportement routier très sûr, et parfois même sympa
- moteur volontaire une fois qu'on l'a dompté ( trou important sous les  1800t, et plus grand chose au delà de 3500), mais il permet de doubler, en se servant de la boîte de vitesse, dasn pratiquement toutes les conditions, et les grandes côtes à pleine charge ne lui font pas peur (départs en vacances)
- consommation très mesurée (je n'ai pas le pied très lourd), usure des pneux contenues (avec des tailles raisonnables)
- volume de chargement très correct
- excellent vieillissement de l'intérieur (rien n'a bougé tdb et sièges)
- aucune panne ni dysfonctionnement à signaler me concernant
- carosserie nickel
 
Par contre, le moteur reste très bruyant, et le rabattage des sièges arrières (fréquents me concernant) un peu fatidieux avec les appuie-têtes arrières à oter avec quelques efforts
 
Sinon, ben je la garde en 2ème voiture, preuve que ce modèle ne me coûte pas grand chose, reste agréable voir plaisant à conduire (surtout à côté de mon monospace)

 
Et le tdi 130 est issu à l'origine d'un vieux moteur diesel à injection indirecte...  

Passat TDi 130cv

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

Faut voir l'état des 2, elles peuvent etre dans un superbe état mécanique comme toute morte.