Bonjour à tous,  
 
Notre famille grandit et nous avons décidé d'acquérir notre première voiture. On préfère prendre une neuve. N'étant pas fan des monospaces, notre choix s'est finalement porté sur la nouvelle Mondeo, ou sinon la nouvelle Insignia (mon premier choix à priori, très belle caisse!). Notre budget est d'environ 22 à 24000 euros max.
 
La difficulté réside dans le choix de la motorisation. On habite on province. La voiture servira pour les trajets perso seulement, pas pour le boulot, donc plusieurs très courts trajets par semaine (école) et des sorties plus longues les weekend et pendant les vacances. Ma belle famille habite en Cévennes (à env. 2 hrs de route, principalement en montagne), ma famille est en Angleterre. On table sur un faible kilométrage donc, pas plus de 15.000 bornes par an.  
 
Pour l'instant, malgré ce kilométrage qui nous imposerait à priori une essence, je suis plutôt tenté par un diesel, pour plusieurs raisons :  
1) J'aime bien le couple offert par les diesels. Dans le cas de l'Insignia, le seul moteur essence abordable, soit le 1.8, est réputé avoir du mal à trainer la grande voiture et manquer de reprise (pas cool en montagne!).
2) Le malus éco de 750 euros sur les moteurs essence réduit bien l'écart de prix et les CV (9 au lieu de 7) en plus augmente le côut annuel de l'assurance. Finalement à l'achat l'essence côuterait seulement 1.500 euros de moins qu'un diesel d'une puissance comparable.
3) Le plus important : on voudra probablement changer de voiture d'ici 4 ou 5 ans. Peut etre 6. J'ai bien peur qu'une essence (pour cette classe de véhicule) soit à peu près invendable, même avec un kilométrage faible, alors qu'un diesel serait plus facile à vendre ou faire reprendre contre un prix plus ou moins correct. Il me semble que tout gain à l'achat pourrait se trouver largement annulé par cette dépréciation plus importante chez l'essence.
 
Je ne souhaite pas relancer encore une énorme guerre entre les adeptes de l'essence et le gazole - !! - surtout que je suis conscients des avantages que chacun présente - mais vos avis sur notre cas précis seront précieux. Et je pense qu'on est loin d'être les seuls à avoir à considérer cette question.
 
Vos avis me seront précieux. Merci!  
Roob

[Mode nous75]
 
T'as pensé à la Toyota Prius?  

Je ne pense pas que l'assurance change entre une essence et une diesel de puissance/prix comparables.
Les cv fiscaux ne sont pas utilisés pour les calculs d'assurance.
Ce qui compte, ce sont les perfs de la voiture, sa "dangerosité", les risques de vols, les couts de réparation, le prix d'achat.
Pour le reste, la raison pousse vers le diesel dans cette catégorie (en neuf), uniquement en raison de la revente.
Pour le reste, l'essence serait surement un meilleur choix avec ce kilométrage.

Salut,
 
Je pense que le choix d'un diesel n'est pas une mauvaise idée dans cette catégorie de voiture: c'est une familliale, donc relativement lourde, et comme tu dis, pour la revente, même avec un faible kilomètrage, il va falloir que tu brades (il n'y a qu'à regarder les annonces de familliales essences type 407 qui sont casiment offerte!)
 
Pour le choix maintenant, la Mondéo 3 et la récente Insigna ne sont pas de mauvais choix: TB chassis, moteurs corrects, bonne finition,... elles se vallent. Sur l'Opel, vue les bonnes ventes et les délais d'attente assez élevé, un bon rabais (+10%) sera dur (voir impossible) à obtenir.
Si tu es plus ouvert sur le choix, tu as aussi:
-Chevrolet Cruze 2.0 VCDI 125 ou 150ch (21000€)
-Lancia Delta 1.9 Mjt 120ch (Peut être un peu petite)
-Mitsubishi Lancer 2.0 DI-D 140ch
-Renault Laguna 3 1.5 dCi 110
-Seat Exeo 2.0 TDi 143ch
-Skoda Octavia 2 1.9 TDi 105ch
-Toyota Avensis 2 (dite MC) 126 D4D
-Toyota Avensis 3 (nouvelle)126 D4D
-VW Passat 2.0 TDi 110
 

 
Ben s'il n'y avait pas le nouveau model annoncé  pour la fin de l'année,  
ce serait sûrement une excelente idée.
 
Le couple de sa mecanique donne l'agrement d'un bon diesel (avec en prime une boite auto pour passer encore moins les vitesse)
La decote est tres bonne.
 
Le cout global d'usage est excelent, digne d'une citadine.
 
Reste un coffre qui est limitée pour une familiale (408l)
 
Par contre l'espace à bord pour 4 adultes est digne d'une limousine... sauf peut etre pour les tres grand (plus d'1,90) à l'arriere.
Comme toujours sur les berlines Toy/Lexus actuelles

salut,
 
juste une remarque sur ton point 2/ (malus éco pour les essences).
on commence à trouver sur le marché des berlines essence non malussées.
Par exemple, la nouvelle Avensis 1.8 (147 chevaux), en boite manuelle ou auto (non malusées dans les 2 cas, la boite auto étant excellente).
Ca doit coller dans ton budget, avec un bon niveau d'équipement.
 
Y'a aussi la Passt 1.4 tsi (turbo donc coupleux, avec un agrément supérieur à un mazout). Je connais pas son prix  
 
Il y en a quelque autres, mais je sais plus lesquelles (pas du côté des françaises en tout cas).

la mondeo est très belle,l'intérieur et pas mal.
dans ton budget en neuf je prendrait ça.
 
pour info avec ton budget je prendrai une 530i e60 comme ça
http://www.leboncoin.fr/vi/49129248.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/vi/48431028.htm?ca=15_s
http://www.leboncoin.fr/vi/42294849.htm?ca=15_s

+1 et comment!!!

Bon ok. J'ai regardé pour la Prius, mais madame la trouve moche (LOL). Et puis je ne suis pas sûr que cette voiture soit vraiment faite pour les virées en montagne!  
 
Mais puisque nombre de gens s'étonnent que je puisse considérer un diesel pour si peu de km, j'ai regardé les essences.
 
Mon père, désormais à la retraite, travaillait pour Vauxhall en Angleterre (mon pays natif) pendant une vingtaine d'années, et par un de ses amis je peux avoir une Insignia Elite 1.6 turbo (180ch) qui me reviendrait finalement 18% moins cher que le modèle équivalent en France (même avec carte grise et TVA français compris)...
 
J'hésite quand même en raison de la consommation - officiellement annoncée à 7.7 litres au cent en conduite mixte, soit exactement la même que pour la version 1.8 ecotec. Ces chiffres me paraissent bidon vu qu'il s'agit d'une turbo!

 
+1  

 
+1 pour la prius (+1 avec l'avis de ta femme hein !)
 
Sinon c'est une très belle offre. 180cv pour ce tarif et moins de 10L/100 ... dur de trouver mieux.....
 
..en neuf !
 
(de plus, très très faible décote vu le prix...)

moi je pencherais pour une essence vu ton kilométrage et et tes courts trajets (ça bouzille un diesel ce genre de trajets)  
 
pour la décote, si tu opte pour un moteur essence récent, donc non malussé avec une "faible" conso et un gros couple, la décote ne devrais pas êtrr très élever  
 
et l'Insignia, pour en avoir vue une la semaine dernière, est magnifique

---------------
Robert Kubica, futur champion du monde
Sebastien Loeb et Daniel Elena c'est 54 victoires et 6 titres de champion du monde, un record absolu!
BMW F1 Team, encore un GP et ça sera fini.

Comme dit plus haut, si tu aime rouler sur le couple, essite pas à prendre une turbo essence.
 
Pour la conso, ca me fait rire car ma première voiture était donné à 7l/100 en mixte sur le papier.
 
Mon record était 5.9 l/100 et je tournais en moyenne à 6.3 l/100.
 
J'arrivai à 7 l/100 en hiver quand j'avais le pied lourd.

 
 
En gros faut pas prendre autre chose qu'une Citadine, voir une compacte pour les meilleures