Reprise du message précédent :
De mieux en mieux ici.

 
Ben en fait, ce mec c'est moi.
Heureux possesseur d'une 118i 129ch en deuxième voiture, et j'en suis très satisfait!
Les spécificités Bmw ce n'est pas que des moteurs puissants.

Je viens de commander une 116d en loa ( 3 ans / 45000 ) sans apport.
loyer : 253 euros/mois
on arrive a 304 euros/mois avec l 'entretient ( sauf les pneus ) et l ' assurance décote . L ' entretient vous prolonge la garantie sue la 3eme année.
De plus je récupère les 700 euros de bonus écologique qui étalé sur 36 mois font descendre la facture de presque 20 euros.
A titre d 'exemple une 207hdi 70ch me revenait à 363 euros et une Yaris D4D 90 ch à 243 euros ( sans récupérer le bonus chez toyota qui est mit en apport )
Même avec 20 euros de plus d ' assurance par mois , cela me revient moins cher de rouler en bmw.

correction la yaris c ' est 343 euros

et elle est ou l'arnaque???

Pour ceux qui revait de la série 1 en diesel mais la trouver assez cher même si elle l'est toujours 25 000e en France c'est beaucoup pour une compact de 122ch

ah oui, c'est la 116i qui fait 122ch

 
On s'y perd beaucoup dans cette nouvelle gamme série 1

ben un truc et simple à retenir ... c'est que 116i/d, 118i/d, 120i/d et 123i/d sont toutes les 2.0l ... suffit de retenir le nombre de chevaux.

Exact. Là où ça va se compliquer c'est à la génération suivante, avec l'apparition de petits 4 cyl turbos essence...

3 cylindres turbo  

La série 1 sera dispo en hybride. Les proto tournent déjà sous la carrosserie de l'actuelle.

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Voiture de kalitaÿ dosaÿ : Lexus is 350
日本の歓迎 !

 
Enfin ça se débride à 180 ch quand même
 
http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 382512.htm

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

tu sais, moi, les choses illégales, c'est pas mon truc d'une part,
et 122ch, va falloir me prouver que c'est insuffisant d'autre part ! C'est peut être cher, pauvre en sensations selon vos critères, mais c'est plus que suffisant compte tenu des contraintes qui nous sont imposées !!!

Je n'emmènerai pas la 116i sur circuit : promis !

 
 
Si elle te conviens c'est bien, mais 24 000 Euros pour une compact 3 portes de 122ch assez dépouillée et franchement exigue ....
 
Désolé, mais c'est difficile de trouver cette voiture intéressante.

 
C'est parce que tu n'aimes pas particulièrement BMW ! le prix est celui qu'on est prêt à y mettre ... si tu n'as pas à mettre 24'000€ dans une BMW, c'est que la voiture ne te convient pas, c'est tout ce qu'on peut dire !

 
 
Ca n'a rien à voir avec mon goût ou non pour les BMW.
 
Même en prenant en compte que le plaisir de conduite (argument majeur des BMW)  
je pense qu'a ce prix là on trouve mieux que cette BMW.
 
ET si on parle d'arguments plus classiques pour toutes compactes essence de puissances moyennes.... là la BM est carrément larguée.
 
Comme très souvent chez les Premium, le prix des modèles d'accès à la marque se justifie avant tout par le logo sur le capot.
Même si c'est vrai la Serie 1 ne bénéficie pas des économies d'échelle
qu'apporte la plate-formes largement amorties des Audi A3 ou Volvo C30....

 
Et alors ?
 
Ça me fait pitié ce comportement en mélange de jalousie et de je ne comprends rien !
 
Moi je trouve ça très bien une 116d si c'est pour rouler tous les jours et qu'il n'y a pas besoin de plus !

 
C'est vrai et ça ne date pas d'aujourd'hui chez BMW...
 
Enfin si on est prêt à rajouter des k€ rien que pour le logo...

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

 
Oui débridée elle devient intéressante  

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Je sais pas si au prix au kilo, une IQ est plus intéressante, mais bon ...
 
c'est un choix, qualité de fabrication finition réputation propulsion... se paye aussi,  
 
si une BM était au prix d'une skoda, ou autre généraliste, ça se saurait.  
 
après sur qu'on ne peut parler de bonne affaire dans le sens économique du terme !

"EXACTEMENT , les personnes qui peuvent vraiment se payer une BM sont rares, et quand je dis une BM, je parle d'une vraie, pas d'une demi hélice pour faux riche en manque de reconnaissance sociale , ces mêmes gens n'ont les moyens que de louer une fausse part de rêve , "posséder" (avoir son nom écrit sur la CG) une BM avec 115-120 ch en PROPULSION oui MOSIEUR c'est une PROPULSION avec sièges tissus, volants et 4 enjoliveurs 15"
 
Dis donc delta26, j'ai bien l'impression que tu fais parti de ces personnes forts étroites d'esprit, qui ont vite fait de juger les gens sur leur voiture... Que vient foutre la richesse ici ?? Si j'achete une vieille 635i pour le prix d'une mégane, je suis un passionné ou un pauvre ?? Ca ne t'es pas venu à l'esprit qu'on peut aimer une marque sans pour autant avoir envie d'y engloutir des masses de fric ?? Vraiment à chier comme raisonnement !!

Et surtout, si BM Audi et consorts n'avaient pas la clientèle dite de masse, plus prolétarienne lol, ca fait longtemps qu'ils ne vendraient meme plus du rêve à personne.
 
Et j'ajoutes qu'actuellement, vu les conditions de routes, on peut largement apprecier une fintion assemblage style présentation propulsion et se passer de l'artifice puissance qu'on n'exploite peu.
 
L'image est quelquechose de personnelle, liéée aussi bien à la passion d'une marque d'une correspondance de philosophie, pas forcément simplement au symbole sociale trop réducteur.  
 
Tout le monde qui travail peut se payer le rêve d'une BM M (entière lol), c'est qu'une question de priorité.
 
Enfin, l'en faut pour tout les gouts.

 
ben un mec qui aime BMW trouvera son bonheur même dans la 116i ... peut être que celui qui aime les BMW puissantes sera un peu frustré, mais si c'est une BMW que tu veux, je doute qu'il trouve "mieux" ailleurs !!!
 
Tu ne conçois pas qu'on puisse choisir la 116i juste parce que c'est une BMW !! c'est incroyable ...

 
C'est un peu la définition du luxe !! non ?
 
C'est à peu près la seule voiture qu'on peut choisir avec le moteur qu'on veut et les options qu'on veut !!! laissez-nous ça, au moins !!!
 
On peut acheter une Clio III Expression avec un 1.2 TCe ?? NON !!! on est OBLIGE de prendre toutes les merdes électroniques qui vont avec !
 
En quoi ça vous gêne qu'on puisse vouloir mettre 24'000€ (prix public ... y a des remises là dessus quand même) dans une voiture à partir du moment où elle convient ?

 
... pour toi !

 
Non le luxe c'est pas le Logo.
 

 
Pour ce prix là on a une Civic avec un 1800 Vtec de 140ch avec 6 vitesses un bon chassis
et des qualités pratiques de tres bonnes compactes, voir de familiales.
 
On peut aussi avoir une Imprezza avec sa transmission intégrale, et un flat four de 150ch ...en diesel ou en essence
 
Mais si c'est vraiment le plaisir au volant qui te branche.... ben à ce prix  on a une Clio RS......
Apres tout ses aspects pratiques sont pas eloignés de ceux d'une Serie 1....

Le luxe c'est quand on vent plus cher un savoir faire particulier ... c'est indépendant des caractéristiques ... surtout quand ces dernières sont d'un bon niveau !
 
Une Civic n'est pas une BMW !
 
Une Impreza n'est pas une BMW !
 
Ce qui me branche c'est d'avoir une BMW entre les mains, pas d'avoir plus de 140ch et un chassis pointu ...
 
C'est à croire qu'on achète une BMW pour ses perfs et RIEN d'autre !!
 
Rien que la position de conduite, le dessin du poste de conduite et de l'instrumentation, la ligne de la voiture et quelques détails très germaniques que j'adore me font éliminer tes autres propositions ... désolé ... si j'avais 24'000 € ils n'iraient pas dans une Renault, c'est CLAIR !
 

Ouai et puis bonne chance pour les refourger en occase tes civic/impreza/Rs, quand on voit les décotes de porc que ca prends par rapport à une serie 1 / Mini / A3 , faut pas voir que le prix d'achat mais aussi le ponderer avec la décote de ta voiture, la bonne affaire du depart peut vite se transformer en cauchemar au moment de la revendre...

Sauf que tu peux avoir une 116d à 19500 euros et espérer une reprise bien plus supérieure qu'une peugeot/renault /etc... et qu'au final elle te coûte moins.
La preuve c'est qu'en LOA une 116D c'est 254 euros/mois et qu'une 207HDI 70CH c'est 310 euros et presqu' autant pour une YARIS D4D 90CH (Loyer de base sans entretient).
BMW du pauvre peu-être , moins chère que d'autres au final , dans bien des cas OUI.

 
Attention j'ai pas dit que c'était naze hein
 
C'est toujours mieux qu'acheter n'importe quelle bouze française mazoutée, c'est juste que pour moi une BM qui se traine n'as pas grand intérêt
 
 
 
 
 
Avec 24000€ moi je prends ça
 

 
En TSI 160    

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

 
Si t'es vraiment passionné tu n'achéteras pas une 116i aseptisé , mais tu opteras pour une vraie hélice quelle soit d'occasion ou non, le budget n'est pas la question, la preuve tu n'as pas compris mon post qui concernaient l'achat en neuf.    
 
 
Ca me fait rire ceux qui prennent une discussion sans même l'avoir suivie.

 
Tu veux que je sois jaloux de quoi, une 116i ou une 116d???
 
Si discuter sur une BM en émettant une critique sur ta marque fétiche c'est être jaloux, bah je peux rien pour toi mon petit père.

Bah moi je trouve qu'une Impreza, Scirocco, voire Civic (mais j'exagère) sont des caisses de kéké...
 
Si je devais acheter une compact, ça serait assurément une serie1  tout simplement parce qu'elle est à mes yeux la plus intéressantes (esthétiques/finitions/pratiques...) et que ces défauts ne sont à mon sens pas rédhibitoires... et la bonne blague, c'est que le moteur je m'en fout dans une certaine mesure... je conduis comme un papy, ce que je veux c'est de l'agrément dans une caisse qui me plaît, basta... quelqu'un a quelque chose à dire contre ça???