Bonjour,
Cet été je vais prendre un poste pendant un an dans un petit village à 30 km de Rouen. Il faut donc que j'investisse dans une voiture, ce sera la première à mon nom (malgré plus de 7 ans de permis ! je vais avoir 26 ans en novembre). Je pense faire dans les 20000 km durant cette année, après je n'ai aucune visibilité (je rechangerai de poste ainsi que de ville, voire de pays). Sur ces 20000 km j'évalue 1/3 ville 2/3 route-autoroute.
Ce que je cherche donc: voiture compacte du genre Focus, 307, Golf... J'aimerais une voiture dans laquelle je ne dois pas m'asseoir sur la banquette arrière pour déplier mes jambes sur les pédales, qui ait un minimum d'équipement sécurité et confort et qui puisse me permettre de doubler et monter des pentes sans y passer des heures. Le design n'est pas un critère prioritaire pour moi, mais tant qu'à faire qu'elle ait une belle gueule, ça serait un plus
Budget: environ 7000 euros (éventuellement 8000 si occasion très intéressante, modulo coût de l'assurance qui va douiller de toute manière).
Précision de taille: je vis actuellement en Allemagne (Berlin). Je suis donc prêt à considérer un achat ici ou en France (95/78/92/75), si j'y gagne encore en déduisant les frais d'export et immatriculation en France. J'ai aussi mis un post dans le fil "Guide officiel d'achat en Allemagne".
Mes questions sont donc:
1) Essence ou diesel ? Je n'ai aucune idéologie si ce n'est, dans le cas présent, celui de mon portefeuille. Merci donc d'éviter tout débat stérile ou de passionné, ce que je ne suis pas particulièrement !
D'après les infos glanées ici et là, je pense qu'il faut établir deux scénarios:
- achat à horizon d'un an: dans ce cas un diesel pourrait s'avérer rentable (surcote à l'achat mais aussi à la revente) eu égard au km que je pense faire
- achat à horizon de 4 ou 5 ans: un diesel peut-il encore s'avérer rentable eu égard à la décote et au coût de l'entretien ?
Sachant aussi que si j'ai toujours besoin/envie d'une voiture dans un an mais pour faire moins de km, je peux éventuellement songer à revendre un diesel dans un an pour racheter une essence (mais ça fait beaucoup d'embêtements en peu de temps que j'aimerais éviter !).
Qu'en pensez-vous ?
2) Question cruciale: quels modèles recommanderiez-vous ?
Merci d'avance !