Bonjour!
 
Je cherche une berline du style alfa 159 qui puisse consome dan les 6l aux 100 en diésel je parcoure environs 30000 km par an!
Pour l'instant je trouvé l'alfa 159 bien mais les tarif sont un peu juste en 2.4 JTD!

Volvo S60 D5

L'intérieur!

Pseudo :    jodu46  
Passion(s) :  Lada  
Métier / Occupations :  Ecolier  

Thésis si ce n'est pas trop gros pour toi, il y a de superbes affaires à réaliser  

"luxe" et "15 000 euro"
 
 

http://www.leboncoin.fr/vi/45163115.htm?ca=12_s
 
http://www.leboncoin.fr/vi/49280072.htm?ca=12_s

 
D'occase le luxe décote vite, on peut bien trouver des Bentley dans ces tarifs ou une Jaguar XJ12 en état concours, une 740i 1995(meme plus récent) etc, qui sont 100 fois plus luxe qu'une série 3 diesel neuve a 35 000 euros pourtant...
mais c'est sur que si on veut du mazout faut payer 3 fois plus cher déja.

http://www.leboncoin.fr/vi/49524421.htm?ca=16_s
http://www.leboncoin.fr/vi/48314599.htm?ca=16_s

 
la premiere est hors budget et n'est pas une voiture de luxe (sellerie tissue, pas de GPS, BVM ) la seconde est une merguez

 
 
Ben ué c'est tellement mieux la voiture du Pape nourrie au Mazout Fiat

La bvm n'a rien de cheap c'est une question de gout. et La deuxieème est clairement trop chère, mais ca reste le top du top pareil

 
il veut un diesel, c'est une essence
elle a 11 ans
pas de controle techinque
 

 
 
J'ai pas dis d'acheter ces autos, ce sont justes des exemples "décalés" que la sempiternelel Audi A6 ou Mercedes Classe E

 
Je lui dis pas non plus d'acheter ca, mais force est de constater que du vrai luxe (une caisse V8 essence de 5m) est tout a fait abordable, bien plus qu'un diesel 4 ou 6 cylindres en fait...

 
une fois qu'elle a 150 000 bornes et 10 ans dans laggle, ce n'est plus une caisse de luxe

Elle la souplesse, la puissance, la douceur, le silence, l'espace à bord, le confort, la finition, l'équippement (sauf esp, gps et ces trucs récents dispensables), le look, l'image de marque. Je respecte autant un mec en vieille caisse qu'en caisse récente moi, tant qu'elle est propre et que c'est pas une hyundai.

 
Une Rolls Royce Silver Shadow de 1977 n'est plus une voiture de luxe ?
 
Une Ferrari Testarossa de 1984 n'est plus une voiture de sport ?
 
Une Mercedes 500 SL de 1995 n'est plus une voiture d'exception ?
 
J'ai du mal à saisir ton raisonnement j'avoue  

 
arrête d'etre stupide    
 
la sujet traite d'une voiture de luxe pour faire 30 000 bornes par an.
 
une lexus LS de 1998 comme celle dont on parlé n'a plus grand chose d'une voiture de luxe

Une LS400 a tout d'une voiture, bien plus qu'une alfa 159 ou bmw 320d...

 
Merci de garder tes compliments pour toi
 
J'ai pas dis que la Lexus était une bonne affaire, mais elle n'est pas devenue une voiture ordinaire parce qu'elle a 10 ans.

 
ce sont des voitures moyens de gamme, aucun doute là dessus

pourtant elles coutent d'occasion 3 fois le prix d'une LS, qui elle est clairement haut de gamme. Et a 15 000 euros pour une diesel qui fait 6l/100 on parle ici assurément de moyen de gamme, car pour commencer a parler de haut de gamme si on va dans la série 5, pour 6l au 100 il en faut une moderne qui va couter 25 000 euros au moins (je dis ca au pif mais bon). Et pour moi bmw ca reste hdg sur toute la gamme, c'est pas la taille de l'auto uniquement qui dicte la gamme, pour moi du milieu de gamme c'est plutot VW, et du normal renault, ford etc, bas de gamme c'est moins vrai qu'avant, mais chevrolet, kia, hyundai, fiat.
Et moi j'ai jamais dis que la ls est pas ordinaire, j'affirme que c'est une auto de luxe, au meme titre qu'une classe S de l'année.

 
le fait d'etre ordinaire et d'etre luxueuse n'ont rien a voire l'un avec l'autre.
 
une classe S c'est complètement ordinaire et c'est une voiture de luxe. (récente biensûr)
 
 
 
bref. prétendre acheter une voiture de luxe à 15 000€ prete à rire. le luxe commence par acheter sa voiture neuve  

"Ordinaire" ne signifie pas "courante" hein
 
Une voiture de luxe reste une voiture de luxe. Peu importe si n'importe qui peut mettre 6000 euros dans une Classe S de 1994 (et encore qu'il y a moins monde qui peut l'entretenir comme il se doit derrière ).
 
C'est donc bien ce que je dis. Pour toi une voiture de luxe d'occasion, n'en est plus une.
 
Avec ta théorie, une Laguna III neuve à 30.000 euros est plus "luxe" qu'une Audi A8 de 2001 à 20.000 euros
 
Je ne critique pas ta façon de penser, que ce soit clair.
 
PS : une Lexus LS 400 est TRES loin d'être ordinaire/courante

La ls400 est très ordinaire je trouve, mais elle excèle quand meme partout là ou elle doit.

 
Tu ne dois pas vivre en France alors. Très peu de LS 400 ici

C'est pas car c'est rare (et en effet c'est plus courrant au Québec) que c'est pas ordinaire. Un design classique, rien d'extravaguant, comportement routier neutre, fiable, rien à redire quoi, c'est une auto sans tracas et confortable, ni plus ni moins.

Ordinaire dans ce sens là, ok. C'est sûr qu'elle est passe-partout. Mais il est certain que c'est une vraie voiture de luxe, qui n'était d'ailleurs pas donnée par rapport aux allemandes...

Au tout début en 1991 elle était "donnée", elle coutait 50 000$ contre au moins 80 000$ pour les allemandes. Alors qu'en a peine 5 ans, en 19995, déja elle était dans les 70 000(canadien), alors que les allemandes étaient dans les 90k, et maintenant presque le meme prix. Surement son succès qui lui a permis de monter le prix.

 
 
 
C'est pas une berline de luxe, c'est une simple familiale. Une berline de luxe qui consomme 6l/100 km ça n'existe pas.

la 159 peut faire 6l /100km, mais pas en 2.4l, mais en 1.9l ... mais on ne peut pas appeler ça du luxe ...

... la recherche d'une très faible consommation et du luxe sont deux choses un peu opposées : il faut faire du compromis quelque part : même si ça veut dire hybride peut être.

Une Lexus hybride sera au mieux économe et luxueuse, mais pas dans tes tarifs ...

Si par luxe tu entends "quelques options qui permettent de sentir un peu de luxe" reste sur une 159 ou une 166 ... mais en diesel : dans tes tarifs : même ça ... c'est pas gagné.

607 pack luxe -> 13000€ pour 118'000km (2.2 HDi) avec le 2.0 HDI de 136ch actuel elle est annoncée à 6.1l /100km en mixte.

BMW série 5 avec plus de 140'000km

Mercedes E : des tonnes !

Pourquoi 15k€ pour une 159.
Il existe des berlines "luxes" avec un vrai moteur pour quasiment moitié prix...
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 36956.html

 
avec un vrai moteur   je m'attendais à autre chose... le 2.4jtd n'a pas à rougir face au 3.0l teutons

 
Bien que le lien de la bmw montre une merguez ... il n'en reste pas moins que le 3.0 L6 de chez bmw offre un agrément incomparable encore chez la concurrence.
 
Ton 2.4jtd, bien que ce soit un excellent moteur, se fait carrément poutrer comme il faut dans tous les domaines par le 3.0 L6 de chez bmw. As-tu déjà gouté au 3l de chez bmw ?

---------------
♠  Concours photo de Noël  ♠
Anciennement lexis84