A priori 2 possibilités: la reprog via la valise de DIAG, ou , le fameux et mystique boitiers additionnel.
Est-ce que le gain de puissance est aussi interessant que cela?
Dangereux a moyen/long terme pour le véhicule?
Vos avis..

3eme possibilité: acheter une voiture plus puissante 100% d'origine

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Peugeot, tout les jours un bruit nouveau !    
Peugeot 207 1.6 VTi 120cv
Hyundai i10 1.2l 16v 78cv  

un des principes de fonctionnement trouvés dans les boîtiers additionnels c'est de fausser les mesures qui viennent des sondes pour obtenir du programme une fausse réponse allant dans le sens choisi !

Je doute que ceux là déjà soient conseillables ...

Le tout étant illégal, je m'arrête là !

Si je veux plus de puissance, j'arrête une voiture duement plus puissante !

Bonjour
 
Souvent les garanties constructeur sautent quand tu rajoutes un boitier ou des chevaux à la voiture, et les garagistes de la marque, la plupart du temps evite de réparer ce genre de voiture en disant que la voiture n'est plus dans sa config originale etc...
 
A+ Darnal77

sans mentionner, comme si c'était nécessaire, que la voiture ne correspondant plus au modèle pour lequel tu as obtenu une immatriculation, l'assurance est dès lors caduque ... s'il arrive qqchose de grave, l'assurance se désistera systématiquement dès que l'indemnité sera trop importante.

En bref va en section prépa, on te répondra vraiment là bas

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Taliban GTI pur et dur en Talbot Arizona GTI 16
Quand il ne fait pas noir/Coupe tes phares/Conna*d
Quand tu dépasses pas/Rabats-toi/Gros tas

Si c'est illégale, pourquoi y'en a qui en font leur métier en toute l'égalité??

 
Celui qui est dans l'illégalité, c'est celui qui roule avec un certificat d'immatriculation qui n'est pas conforme au véhicule, pas celui qui effectue la modification !!
 
jr

Section préparation